問(wèn)

華泰汽車最新消息在新能源領(lǐng)域有什么動(dòng)作？

華泰汽車在新能源領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。

早在 2009 年，華泰汽車董事長(zhǎng)張秀根就投入大量人力物力研發(fā)新能源汽車技術(shù)，在北京、天津等地建設(shè)技術(shù)研發(fā)中心，形成了三電技術(shù)核心及自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

還研究出電池快換技術(shù)，3 分鐘內(nèi)可完成換裝，提升了車輛續(xù)航、可靠和效率。

2016 年成立鋰電池新能源建設(shè)項(xiàng)目，形成完整鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，掌握金屬鋰提純等技術(shù)，與億緯鋰能合作滿足 20 萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車電池供應(yīng)。

面對(duì)新能源汽車新政，華泰汽車未雨綢繆，推出一系列措施提升競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)品上推出多款高續(xù)航車型，不斷更新迭代；渠道上計(jì)劃開(kāi)設(shè)直營(yíng)店，與中國(guó)郵政合作推動(dòng)渠道下沉；對(duì)外與百度、滴滴出行合作。

華泰汽車積累 10 年，形成“23321”戰(zhàn)略全局化體系，未來(lái)還將擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。在多領(lǐng)域取得突破性發(fā)展，與英特爾合作推出智能 IVI 汽車，在智慧出行和無(wú)人駕駛等方面投入大量資金，以自主創(chuàng)新決勝新能源，擁有大量自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及專利，前景光明。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

宏光 V 的油耗表現(xiàn)較為理想，不算高。官方數(shù)據(jù)和車主調(diào)查表明，其綜合油耗大約在 6.4 - 6.7L/100km 之間，實(shí)際平均油耗在 7.5L 左右。這主要得益于它搭載的 P-TEC 1.2L 和 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
伍爾特玻璃水相比其他品牌優(yōu)勢(shì)顯著。它清潔能力強(qiáng)，5秒就能溶解蟲(chóng)膠，清潔效率比普通產(chǎn)品快200%，還能有效去除油膜、水痕、樹(shù)膠等。成分上是乙醇型配方，無(wú)甲醇等有毒成分，無(wú)刺鼻氣味，還能養(yǎng)護(hù)雨刮膠條。而且，它通過(guò)奔馳認(rèn)證，是眾多豪車御用產(chǎn)品，品
長(zhǎng)城的節(jié)能特點(diǎn)體現(xiàn)在多個(gè)方面。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用先進(jìn)燃燒控制技術(shù)，像高壓共軌燃油噴射讓燃油充分燃燒，渦輪增壓提升進(jìn)氣量，還有智能啟停減少怠速油耗；自主研發(fā)的渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性超同級(jí)別車型。此外，48V輕混
辨別胎冠質(zhì)量，可以從花紋色彩和光澤、顏色、胎側(cè)標(biāo)示等方面入手。優(yōu)質(zhì)胎冠的花紋溝槽深且規(guī)整，劣質(zhì)的則較淺；正規(guī)胎冠顏色偏暗淡，劣質(zhì)的顏色鮮艷；劣質(zhì)胎冠的胎側(cè)標(biāo)示有減漏，胎面防滑槽內(nèi)還有磨損痕跡留存。此外，優(yōu)秀胎冠在材料、設(shè)計(jì)、工藝等方面也有出
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