長安新款車的安全性能怎樣保障？

長安新款車通過多維度舉措保障安全性能。在車身架構(gòu)上，不同車型采用高強(qiáng)度鋼材打造吸能架構(gòu)或籠式框架結(jié)構(gòu)；碰撞防護(hù)方面，歷經(jīng)大量仿真與實(shí)車碰撞測試，并在各類權(quán)威安全測試中取得佳績；智能安全系統(tǒng)豐富，涵蓋自動緊急制動、自適應(yīng)巡航等；車內(nèi)安全配置貼心，如多款車型配備多個安全氣囊且響應(yīng)迅速；電池安全也有周全保障，從硬件到軟件實(shí)現(xiàn)全維度防護(hù)。

具體而言，在車身架構(gòu)方面，長安CS75 PLUS采用HEEAB高強(qiáng)度剛吸能架構(gòu)，這種架構(gòu)能夠在碰撞時有效吸收和分散能量，減少對車內(nèi)人員的沖擊力。長安啟源A07運(yùn)用16橫18縱的籠式框架結(jié)構(gòu)，整車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)70%，為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅(jiān)固的“安全堡壘”。長安逸動PLUS車身采用高達(dá)65%的高強(qiáng)度鋼材，座艙關(guān)鍵區(qū)域用鋼強(qiáng)度達(dá)1500Mpa ，頂蓋采用激光釬焊工藝，不僅提升了車身的整體強(qiáng)度，還在一定程度上優(yōu)化了車身的密封性。

碰撞防護(hù)上，各車型表現(xiàn)同樣出色。長安CS75 PLUS在時速50km/h側(cè)面碰撞時，充足的氣囊個數(shù)、高強(qiáng)度的B柱鋼材以及能100%覆蓋車窗的側(cè)氣簾，為車內(nèi)人員提供了可靠的側(cè)面防護(hù)。長安啟源A07基于經(jīng)過超1000次仿真碰撞和100次實(shí)車碰撞打造的EPA1平臺，該平臺覆蓋9類典型碰撞場景，大大提升了車輛應(yīng)對各種碰撞情況的能力。長安逸動PLUS經(jīng)歷C-NCAP安全測試，取得了不錯的成績，證明了其在碰撞安全方面的實(shí)力。

智能安全系統(tǒng)為行車安全保駕護(hù)航。多款車型都配備AEB自動緊急制動輔助系統(tǒng)、IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，這些系統(tǒng)能夠提前感知潛在危險并及時采取措施，避免或減輕碰撞事故的發(fā)生。還有540°全視野影像、360°車外超高清視圖等功能，讓駕駛者對車輛周圍環(huán)境了如指掌，減少視覺盲區(qū)帶來的安全隱患。

車內(nèi)安全配置也十分貼心。長安啟源A07車內(nèi)配備8個安全氣囊等，為車內(nèi)人員提供全方位的保護(hù)。長安逸動PLUS氣囊采用德國博世技術(shù)，響應(yīng)速度短至0.03秒，能夠在瞬間為駕乘人員提供可靠的緩沖保護(hù)。

在電池安全方面，長安也毫不含糊。長安深藍(lán)sl03配備iBC數(shù)字電池管理系統(tǒng)，選擇低鎳三元5系、LFP電芯，采用多種溫控管理技術(shù)，全系配備門檻鋁合金型材“金鐘罩”電池，從硬件安全、軟件安全兩方面著手實(shí)現(xiàn)電池全維度安全。長安智電iDD智能電混系統(tǒng)引入衡溫智慧安全系統(tǒng)，具備四大電池管理策略，包括IP68級防水技術(shù)、毫秒級電池監(jiān)控、全溫域電池溫控、多元“熱安全”保護(hù)等。

長安新款車從車身架構(gòu)、碰撞防護(hù)、智能安全系統(tǒng)、車內(nèi)安全配置以及電池安全等多個方面，全方位、多層次地保障了車輛的安全性能，為消費(fèi)者的出行安全提供了堅(jiān)實(shí)可靠的保障，讓消費(fèi)者能夠更加安心、放心地享受駕駛的樂趣。