寶馬集團(tuán)如何應(yīng)對新能源汽車的挑戰(zhàn)

寶馬集團(tuán)通過技術(shù)創(chuàng)新、合理規(guī)劃、產(chǎn)品布局、提升品質(zhì)與服務(wù)等多方面舉措應(yīng)對新能源汽車的挑戰(zhàn)。在技術(shù)上，發(fā)布第六代 eDrive 電驅(qū)技術(shù)，推進(jìn)固態(tài)電池研發(fā)；規(guī)劃上，提出“三步走”戰(zhàn)略，2025 年關(guān)鍵轉(zhuǎn)型。產(chǎn)品層面，完善矩陣，強(qiáng)化電動(dòng)與燃油車攻勢。品質(zhì)與服務(wù)方面，保證高品質(zhì)，建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。多管齊下，助力寶馬在新能源浪潮中穩(wěn)健前行。

在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，寶馬集團(tuán)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的前瞻性與行動(dòng)力。2025年蘭茨胡特科技日發(fā)布的第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)，無疑是其應(yīng)對挑戰(zhàn)的關(guān)鍵利器。大圓柱電池技術(shù)和800V高壓平臺的應(yīng)用，為新能源汽車的性能提升提供了堅(jiān)實(shí)支撐。大圓柱電池以其更高的能量密度、更長的使用壽命和更出色的快充能力，讓車輛的續(xù)航里程和充電效率都得到顯著改善。而800V高壓平臺的采用，使得電能傳輸更加高效，進(jìn)一步提升了整車的動(dòng)力性能。值得一提的是，新電池已在沈陽生產(chǎn)基地試生產(chǎn)，這不僅體現(xiàn)了寶馬集團(tuán)對中國市場的重視，也為技術(shù)的快速落地和推廣奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，寶馬集團(tuán)積極推進(jìn)固態(tài)電池研發(fā)，這一具有革命性的電池技術(shù)一旦取得突破，將在能量密度、安全性和成本等方面帶來巨大優(yōu)勢，為寶馬在新能源汽車領(lǐng)域的長期發(fā)展注入新的活力。

從規(guī)劃層面來看，寶馬集團(tuán)早在2021年就提出了“三步走”轉(zhuǎn)型規(guī)劃，將電動(dòng)化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展作為關(guān)鍵詞。這一戰(zhàn)略規(guī)劃為寶馬集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展指明了方向。2025年作為轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一年，下半年將開始全球投產(chǎn)新世代車型，并且首款車型投產(chǎn)后24個(gè)月內(nèi)至少推出6款新世代車型。這種緊湊且有序的規(guī)劃安排，顯示出寶馬集團(tuán)在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上的堅(jiān)定決心和高效執(zhí)行力。通過有條不紊地推進(jìn)新車型的推出，寶馬集團(tuán)能夠逐步擴(kuò)大其在新能源汽車市場的份額，滿足不同消費(fèi)者的需求。

產(chǎn)品布局方面，寶馬集團(tuán)采取了雙管齊下的策略。一方面，不斷完善新能源汽車產(chǎn)品矩陣，在中國推出覆蓋90%以上主要細(xì)分市場的純電動(dòng)產(chǎn)品，多款國產(chǎn)車型熱銷，這使得寶馬集團(tuán)能夠在激烈的市場競爭中迅速搶占市場份額，滿足消費(fèi)者多樣化的需求。另一方面，寶馬集團(tuán)在強(qiáng)化電動(dòng)化攻勢的同時(shí)，并沒有忽視傳統(tǒng)燃油車的發(fā)展。今年是寶馬M品牌產(chǎn)品大年，在中國推出近10款新車型，年底在售車型將增至23款；全新BMW X3長軸距版2025年一季度交付，全新BMW X3 M50明年二季度引入國內(nèi)。這種電動(dòng)化與燃油車協(xié)同發(fā)展的策略，既順應(yīng)了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，又充分發(fā)揮了寶馬集團(tuán)在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的多元化布局。

在品質(zhì)與服務(wù)提升上，寶馬集團(tuán)也不遺余力。憑借多年在汽車制造領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，寶馬集團(tuán)始終保證產(chǎn)品的高品質(zhì)。通過多種先進(jìn)技術(shù)提升質(zhì)檢準(zhǔn)確率，確保每一輛下線的汽車都符合寶馬集團(tuán)嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，寶馬集團(tuán)深知售后服務(wù)對于消費(fèi)者的重要性，尤其是在新能源汽車領(lǐng)域，充電設(shè)施的完善與否直接影響消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。為此，寶馬集團(tuán)大力建設(shè)充電服務(wù)生態(tài)，通過MyBMW App提供數(shù)字化充電功能，其公共充電網(wǎng)絡(luò)已在全國接入超71萬個(gè)公共充電樁，覆蓋320多個(gè)城市。這一舉措有效解決了消費(fèi)者的“里程焦慮”問題，為客戶打造了更加便捷、豪華的出行新體驗(yàn)。

綜上所述，寶馬集團(tuán)在應(yīng)對新能源汽車挑戰(zhàn)的過程中，從技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)劃制定、產(chǎn)品布局到品質(zhì)與服務(wù)提升，每一個(gè)環(huán)節(jié)都精心布局、協(xié)同推進(jìn)。這些多維度的舉措相互配合、相互促進(jìn)，共同助力寶馬集團(tuán)在新能源汽車的浪潮中保持穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢，不僅在技術(shù)上不斷突破創(chuàng)新，在產(chǎn)品和服務(wù)上也滿足了市場多樣化的需求，從而在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地，為未來的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。