豐田混動車型在低溫環境下的性能表現怎樣?

豐田混動車型在低溫環境下的性能表現很不錯。

車輛在極寒環境下順利完成啟動,沒有出現啟動電池虧電和動力系統故障等問題。

發動機怠速工作,油溫升到 0 攝氏度以上只需約 4 分鐘,水溫升到接近 50 攝氏度不到 10 分鐘,相比常規燃油車表現良好。

在低溫高附動力加速方面,鋒蘭達 0 - 100km/h 加速用時 9.45 秒,漢蘭達用時 8.74 秒,經過 3 次測試動力性能未明顯衰減。鋒蘭達加速平順無頓挫,漢蘭達起步動力更充沛。

在續航能耗方面,鋒蘭達和漢蘭達進行了從牙克石到漠河的實測,涵蓋多種路況,且車輛裝載雪地胎,超過一半行駛時間氣溫低于 - 20 攝氏度,最低溫度低于 - 30 攝氏度。鋒蘭達實際行駛 674.6 千米,續航達成率 85.8%,實測油耗百公里 5.34 升,漲幅 16.59%;漢蘭達實際行駛 864.7 千米,續航達成率 79.47%,實測油耗百公里 7.52 升,漲幅 25.96%。

油耗漲幅在 30%以內,表現不錯。廣汽豐田智能電混雙擎系統在電機和發動機工作穩定性、耐寒能力、可靠性方面都很出色,能滿足北方冬季用車需求,適應性和普適性較高。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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