寶馬雙門轎跑車型的改裝潛力大嗎？

寶馬雙門轎跑車型的改裝潛力很大。

比如寶馬 4 系，車主通過低趴專用輪轂搭配 AIRBFT 空氣懸掛系統，加上前后的包圍下鏟以及排氣的改裝，完美展示低趴姿態風格。

新 BMW 4 系雙門轎跑車本身動感比例和極具表現力的美感就吸引人，還有出色的運動性能和效率。

寶馬 Z1 雖是“最短命”的車型，但也是一款適合改裝且孤傲的雙門跑車。其原有的 2.5 升 M20B25 引擎擴缸到 2.7 升并升級，輸出功率穩定在 220 馬力，機艙內部件精心定制。

寶馬 2 系雙門轎跑也有不錯的改裝方案。AC Schnitzer 帶來的方案適用于國內銷售車型，對動力、操控性及內外飾美學設計改進。動力系統細微調整，輸出功率提升，排氣系統優化，底盤升級懸架系統，降低高度且增加輪距，可裝 20 英寸輪轂。外觀增加空氣擾導流槽、擴散器與小尾翼，內裝增添鋁制裝飾部件。

寶馬 1M Coupe 也有改裝潛能，若不是相關人員的堅持，我們可能看不到這款令人興奮的車型。

寶馬 425i 雙門車，之前改裝絞牙避震、輪轂和排氣雖提升操控但降低舒適性，這也說明改裝需要權衡各方面。

總之，寶馬雙門轎跑車型在動力、懸掛、外觀等方面都有很大的改裝空間和潛力。