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寶馬轎跑的改裝潛力大嗎？

寶馬轎跑的改裝潛力很大。

比如寶馬 1M Coupe，其背后是寶馬 M 部門負(fù)責(zé)人和工程師堅(jiān)持改車夢想的成果。

原始 8 系列 850CSi 也極具改裝潛力，改裝廠對其進(jìn)行了多方面改造，包括移除舊機(jī)械部件、更換碳纖維車身、現(xiàn)代化內(nèi)飾、車身碳纖維重塑和加寬、改造通風(fēng)口和前保險(xiǎn)杠等。

寶馬 V12 旗艦轎跑通過輕量化改裝，性能更出色。

新款寶馬 M2 沒來之前，AC Schnitzer 為寶馬 2 系雙門轎跑提供了改裝方案，包括動(dòng)力、操控性、內(nèi)外飾美學(xué)設(shè)計(jì)的改進(jìn)。動(dòng)力系統(tǒng)微調(diào)，功率提升，排氣優(yōu)化，底盤升級(jí)懸架系統(tǒng)，降低高度并增加輪距，可塞入 20 英寸輪轂。外觀增加空氣擾導(dǎo)流槽、空氣擴(kuò)散器與小尾翼，內(nèi)裝增添鋁制裝飾部件。

寶馬 4 系轎跑小改裝效果也不錯(cuò)。

總之，寶馬轎跑在多個(gè)車型上都展現(xiàn)出了較大的改裝潛力，能滿足車迷對個(gè)性化和高性能的追求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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