領克 03 賽道版和普通版有哪些本質區(qū)別

領克 03 賽道版和普通版有不少本質區(qū)別。

外觀上，賽道版車頭引擎蓋增加卡扣，有尼龍拖車鉤，還增加空氣動力學套件，車身降低，輪胎與輪拱間隙小，重心降低。配備黑色高強度鍛造合金輪轂、賽道級專業(yè)活塞剎車卡鉗，車尾有固定式高強度碳纖維尾翼、大口徑排氣管出口。有專屬藍色涂裝和炫酷改裝拉花，辨識度高。

內飾方面，賽道版駕駛艙有兩個賽道級桶形座椅，多點位安全帶，后排座椅拆除，有縱橫交錯的高強度鋼管組成防滾架。延續(xù)普通版設計布局，大面積采用翻包皮材質，細節(jié)處有綠色縫線點綴，保留中控大屏和全液晶儀表盤，換裝 FIA 認證的超輕賽車桶椅，后排配備防滾架。

動力上，賽道版搭載 2.0T 發(fā)動機，最大功率 350 馬力，最大扭矩 426 牛米，匹配序列式變速箱，0 到 100 公里加速僅 4.6 秒，而普通版動力相對較弱。

進氣格柵方面，賽道版撞風面積比 03 + Cyan 定制版車型提升 1 倍，格柵中有“350”標識。

輪輞上，賽道版搭載 19 英寸雙五輻式輪輞。

車身尺寸方面，長寬高分別為 4697/1843/1456 毫米，軸距 2730 毫米，且相比 03 + Cyan 減重 150 公斤。車尾部分，賽道版配備大尺寸擾流板、雙邊共四出式排氣及擴散器。