奔馳中國對于新能源汽車的發展規劃是怎樣的？

奔馳中國對于新能源汽車的發展規劃可謂是全面且積極的。

2021 年就在國內推出了三款新能源汽車，EQA 基于 A 級車平臺打造，EQB 基于 MFA2 平臺打造，定位純電動中型 SUV，加上此前已上市的 EQC，共 4 款純電動車型。

2022 年更是動作不斷，計劃推出多達 21 款新車，包括 8 款純電動及插電混動車型，比如 EQE 即將上市，還有 C 級車、S 級車等的插電混動版本，以及首款 AMG 電動車型。

到 2023 年，繼續推出一系列純電車型，全新 EQS SUV 即將上市，晚些時候生產全新 EQE 純電 SUV，上海車展上還會帶來梅賽德斯-邁巴赫 EQS 純電 SUV。

奔馳還不斷加大在華投資，超 140 億用于豐富乘用車和輕型商務車的本土化產品陣容。自 2025 年起，陸續投產中國專屬的全新純電長軸距 CLA 車型、長軸距 GLE SUV 新車型等。

奔馳計劃在中國推出的 MB.EA 平臺車型正接受審查，以滿足當地客戶需求。而且奔馳的 CLA 級概念車采用 800 伏電氣架構和兩檔變速箱，充電 15 分鐘能續航 400 公里，能效為 12 千瓦時/百公里。

奔馳還不斷深入本土研發布局，在北京成立新研發中心，在上海成立聚焦數字領域的研發中心，擴大研發團隊，增強研發能力。

奔馳 CEO 康林松認為中國將成為 2025 年銷售電動汽車的重點市場，因為中國政府重視環保和支持電動車發展，市場需求大。

總之，奔馳以中國市場為核心，持續推進在華新能源布局，不斷擴大純電產品矩陣。