汽車發(fā)動機維修后如何進行調(diào)試？

汽車發(fā)動機維修后調(diào)試很重要。

首先，安裝好各個部件，像曲軸飛輪組、活塞連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、發(fā)動機外圍部件等。

然后進行發(fā)動機運行調(diào)試。

發(fā)動機大修后的磨合與調(diào)試要注意：一是重新調(diào)整氣缸壓力、燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)等。二是全面檢查發(fā)動機各零部件狀態(tài)，比如曲軸、連桿、活塞、氣門等，有損壞或磨損的及時更換。三是進行詳細測試，包括功率、扭矩、燃油消耗量等，不達標要進一步調(diào)整或修復。四是適當磨合，磨合行程通常在 1000 到 2500 公里，期間注意負荷和轉(zhuǎn)速，避免長時間高負荷和高轉(zhuǎn)速運行，還要定期更換機油和機濾。

磨合時要做好這些：啟動前預(yù)熱，冷啟動時等水溫預(yù)熱到 40°以上再啟動，起步輕踩慢升離合器和油門踏板，選好道路行駛。速度要調(diào)整，磨合階段速度不宜過高，50 - 80 km/h 為佳，行駛 1500km 后可逐漸提高到允許的最大速度，別用力踩油門。

氣門調(diào)整也不能忘。對于有可調(diào)整液壓氣門挺桿的八缸發(fā)動機，在減振器上以正時標記為起點，每間隔 90°用粉筆劃出標記。當推桿與搖臂間隙為零，將螺栓螺母擰緊一圈半。將曲軸轉(zhuǎn)動 90°調(diào)整下一個點火氣缸的氣門，重復直至所有氣門間隙調(diào)整完。