改裝汽車音響后如何進(jìn)行調(diào)試

改裝汽車音響后如何進(jìn)行調(diào)試?以下是詳細(xì)的調(diào)試方法。

首先,安裝完成后,要檢測整套系統(tǒng)。檢查線路連接,重點查看功放的正負(fù)極是否接反,還要檢查喇叭、功放等的牢固程度。

接著,給電容充電,并根據(jù)揚聲器的需求設(shè)置分頻點。如果主機(jī)有獨立超低音信號輸出,在低音功放選擇全頻信號即可。

然后是增益的調(diào)節(jié)。將主機(jī)和功放的增益調(diào)至最小,設(shè)定好主機(jī)的所有功能(如 BAL、FAD、LOUND 等),一般先調(diào)零。用一張以人聲為主的 CD 作試音碟,逐漸調(diào)高主機(jī)音量直至聽見失真,再回調(diào)至聽不到失真,此時主機(jī)音量固定。之后逐漸增加功放增益至期望音量,注意別產(chǎn)生失真。

還要檢測喇叭的相位,試聽低音的正反相效果,若音量增大時低音變?nèi)酰褪堑皖l反相了。

汽車音響的功能基本調(diào)節(jié)也很重要。讓顧客坐在駕駛座位上,關(guān)緊車門,選擇適當(dāng)?shù)脑囈舻热鐏砀5漠a(chǎn)品。調(diào)節(jié) BAL、FAD 選項來定位聲場,如果機(jī)器有 S.P.S 功能,要記得演示。進(jìn)行聲音處理操作,如 BBE、SOUNDNESS、DSP 聲場模擬、環(huán)繞音效、L.P.S 等,調(diào)節(jié)高音的方向來優(yōu)化聲音效果。

另外,EQ 均衡調(diào)整也不能忽視。初始化設(shè)定 EQ 均衡器,將左右聲道頻率段均衡,用含 31 段頻帶的測試碟,從 20-20kHz 使每個聲道聲音達(dá)到相同響應(yīng)。用點信號調(diào)節(jié)每個頻段音量,使左右聲道平衡,檢查中心聲像位置。用音樂曲目調(diào)整 EQ 時,曲目應(yīng)無獨特個性,錄音均一,元素齊全。要了解樂器的真實聲音,選一個參考標(biāo)準(zhǔn),如音質(zhì)好的家用音響系統(tǒng)或耳機(jī)。找出有問題的頻率需要反復(fù)聆聽積累經(jīng)驗。

注意,切勿長時間調(diào)校,每次調(diào)校時間不應(yīng)超過 30 分鐘。調(diào)校完休息數(shù)小時再試聽,因為 EQ 調(diào)整永無止境,多調(diào)試會有更好效果。

最后,有的喇叭安裝上車后中低頻渾濁,可能是門板安裝地基的問題。門板倒模能有效抑制二次振動,讓聲音更通透。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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