新能源汽車電池哪種類型安全性最高?
新能源汽車電池中,磷酸鐵鋰電池的安全性最高。
磷酸鐵鋰電池的晶體中 P-O 鍵要達(dá)到 700-800 攝氏度才會(huì)分解,即便遭遇猛烈撞擊、針刺和短路,也不會(huì)釋出氧分子,不易發(fā)生劇烈燃燒。
而三元鋰電池內(nèi)部達(dá)到 250-300 攝氏度就會(huì)分解,遇到可燃的電解液和碳材料,熱量加劇分解,易發(fā)生爆燃,熱管理要求高。
最近很火的刀片電池就屬于磷酸鐵鋰電池,它的 PACK 工藝更先進(jìn),能量密度大且不容易起火,循環(huán)使用壽命長(zhǎng),一般能用 2000 次以上,最長(zhǎng)可達(dá) 3000 次,不少品牌能保用 5 年或 6 年,用 10 年也沒問題。
電動(dòng)汽車電池主要有鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、鋰硫電池、鈉硫電池、氫燃料電池等類型。
鋰離子電池受歡迎是因其高能量密度、長(zhǎng)壽命和較低成本,但也需改進(jìn)設(shè)計(jì)和制造工藝降低風(fēng)險(xiǎn)。
鋰硫電池有高能量密度和低價(jià)格優(yōu)勢(shì),但還在研發(fā)階段,安全性不確定。
鈉硫電池安全性和穩(wěn)定性較高,但能量密度低,體積大,不太適用于電動(dòng)汽車。
氫燃料電池環(huán)保,唯一排放物是水,不過也有自身的局限。
像比亞迪海鷗搭載的“刀片電池”就超級(jí)安全,加上 e 平臺(tái) 3.0 的技術(shù)和專屬安全車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼占比高,關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度熱成型鋼,為乘員提供直接安全保護(hù)。
總之,綜合來看,磷酸鐵鋰電池在安全性方面表現(xiàn)出色。
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