問(wèn)

哪種新能源電池的安全性最好?

目前新能源電池中,磷酸鐵鋰電池的安全性相對(duì)較好。

磷酸鐵鋰電池具有穩(wěn)定的晶體結(jié)構(gòu),在高溫、過(guò)充、過(guò)放等極端條件下,熱失控的概率很低。

相比之下,三元鋰電池容易在高溫條件下發(fā)生熱失控,導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

磷酸鐵鋰電池的組成元素為磷、氧、鐵和鋰,不存在重金屬污染的可能,生產(chǎn)中的污染較小,屬于輕污染工業(yè)項(xiàng)目。而且其不含任何重金屬與稀有金屬,無(wú)毒,符合歐洲 RoHS 規(guī)定,為綠色環(huán)保電池。

在性能方面,磷酸鐵鋰電池?zé)o記憶效應(yīng),電池?zé)o論處于什么狀態(tài),可隨充隨用,無(wú)須先放完再充電。其高溫性能好,電熱峰值可達(dá) 350℃ - 500℃,工作溫度范圍寬廣(-20C - +75C)。同時(shí),磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命長(zhǎng),循壽命達(dá)到 2000 次以上。

不過(guò),磷酸鐵鋰電池也有不足之處,比如密度偏低,導(dǎo)致續(xù)航里程不夠出色。但像比亞迪的刀片電池,屬于磷酸鐵鋰電池的一種,通過(guò)特殊結(jié)構(gòu)將電池內(nèi)部設(shè)計(jì)成蜂窩狀造型,提升了續(xù)航里程,只是造價(jià)過(guò)高。

寧德時(shí)代即將量產(chǎn)的磷酸錳鐵鋰電池,比磷酸鐵鋰電池的密度更高,低溫狀態(tài)下續(xù)航不縮水,和三元鋰電池相比,安全性更好,造價(jià)也便宜。但隨著錳元素投放比例越來(lái)越高,會(huì)出現(xiàn)與電解質(zhì)反應(yīng)的現(xiàn)象,造成電導(dǎo)率降低和結(jié)構(gòu)不可逆的損傷。

三元鋰電池能量密度約為 200Wh/kg,在相同體積下,續(xù)航里程高于磷酸鐵鋰電池。充電方面,三元鋰電池具有更高的反應(yīng)活性,充電更快,但隨著車企 800V 充電技術(shù)的搭載,兩者在充電方面的差距不大。

綜上所述,如果追求更高的續(xù)航里程可選擇三元鋰電池,如果追求更高的安全性和循環(huán)壽命就選磷酸鐵鋰電池。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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