渦輪增壓器怎樣實(shí)現(xiàn)工作原理

渦輪增壓器的工作原理其實(shí)不復(fù)雜,就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣來推動(dòng)渦輪,渦輪帶動(dòng)同軸的壓縮機(jī)葉輪,葉輪將空氣加壓送入氣缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí),廢氣排出速度也變快,帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)速提升,壓縮機(jī)葉輪就能在單位時(shí)間內(nèi)將更多空氣送入氣缸,增加氣缸內(nèi)空氣密度,使燃油充分燃燒,從而在單位時(shí)間內(nèi)讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多功率,實(shí)現(xiàn)提升動(dòng)力的目的。

如今渦輪增壓技術(shù)有不少新突破。比如雙渦輪增壓技術(shù),采用兩個(gè)獨(dú)立渦輪增壓器,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)達(dá)到轉(zhuǎn)數(shù)要求就會(huì)帶動(dòng)工作,能壓縮更多空氣進(jìn)入氣缸,大幅提升動(dòng)力。

還有渦輪增壓葉片幾何技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí),可變導(dǎo)流板角度變小,氣流通過空間變小增大流速來推動(dòng)葉片;高轉(zhuǎn)速時(shí),導(dǎo)流板角度變大,使渦輪最大程度增壓,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下都能保持最大功率輸出。

雙增壓技術(shù)則結(jié)合了渦輪增壓和機(jī)械增壓,發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)主要由機(jī)械增壓器工作,接近 1500r/min 時(shí)渦輪增壓器發(fā)力,超過 3000r/min 機(jī)械增壓器停止工作,完全由渦輪增壓器提供壓力。

中間冷卻技術(shù)能給因渦輪增壓而升溫的空氣降溫。

使用渦輪增壓器要注意一些事項(xiàng)。機(jī)油要選耐高溫、抗氧化的,還應(yīng)適當(dāng)縮短換油周期,不然容易損壞油封導(dǎo)致燒機(jī)油。要保持渦輪清潔,機(jī)油不干凈或?yàn)V清器臟了雜質(zhì)進(jìn)入會(huì)導(dǎo)致磨損,吸入空氣雜質(zhì)多也會(huì)撞擊葉輪。還要定期檢查,比如看密封圈是否損壞,油管接頭是否松動(dòng)漏油,排氣口是否有殘油,壓縮機(jī)是否靠近空氣管壁有油,是否有異響或異常振動(dòng),發(fā)現(xiàn)異常盡快去專業(yè)維修店檢修。

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