汽車開暖風(fēng)會增加油耗的原理是什么

汽車開暖風(fēng)增加油耗的原理主要有以下這些。

首先，發(fā)動機(jī)剛啟動就開暖風(fēng)，會影響發(fā)動機(jī)的溫升。因?yàn)槎彀l(fā)動機(jī)剛啟動時怠速較高，是為加快加熱速度，而這時開暖風(fēng)打亂了這個升溫節(jié)奏，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在升溫和燃油經(jīng)濟(jì)性之間產(chǎn)生沖突。

其次，如果散熱器沒有溫度補(bǔ)償程序，暖風(fēng)開啟后發(fā)動機(jī)會慢慢升溫，磨損增加，ECU 會打開加熱器執(zhí)行加熱程序，這就會讓油耗略高。

還有，在發(fā)動機(jī)不穩(wěn)定時打開 AC 按鈕或打開加熱器也可能導(dǎo)致油耗增加。

不過，如果使用得當(dāng)，汽車開暖風(fēng)是不會增加油耗的。比如要先啟動車輛，等待發(fā)動機(jī)溫度上升，一般車輛正常行駛 10 到 20 分鐘后，發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度，再將空調(diào)溫度調(diào)節(jié)至暖風(fēng)模式并打開鼓風(fēng)機(jī)。同時，不要一上車就開暖風(fēng)，這樣會增加發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)導(dǎo)致油耗上升。而且，合理設(shè)置空調(diào)溫度，不要設(shè)置過高，避免增加油耗。

總之，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)利用熱交換原理將發(fā)動機(jī)熱量導(dǎo)入車內(nèi)，但僅靠發(fā)動機(jī)熱量有時不夠，現(xiàn)代汽車暖風(fēng)系統(tǒng)還會采用 PTC 電加熱元件或電熱絲加熱元件輔助提供熱量。使用不當(dāng)就會增加油耗，使用得當(dāng)則不會。