問(wèn)

開(kāi)汽車(chē)暖風(fēng)會(huì)增加油耗嗎

開(kāi)汽車(chē)暖風(fēng)是否會(huì)增加油耗，答案是不一定。

如果使用習(xí)慣正確，在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常后再開(kāi)暖風(fēng)，一般不會(huì)增加油耗；若在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低時(shí)就開(kāi)暖風(fēng)，會(huì)導(dǎo)致油耗升高。

汽車(chē)暖風(fēng)的熱源來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度很高，需要冷卻液散熱，而冷卻液吸收熱量后可用于車(chē)內(nèi)取暖。

但在發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí)，汽油霧化差、混合氣稀，為保證正常啟動(dòng)和運(yùn)行，電腦會(huì)控制增加噴油量。此時(shí)若開(kāi)暖風(fēng)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)升溫速度變慢，暖機(jī)時(shí)間延長(zhǎng)，導(dǎo)致油耗增加。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低于 70℃時(shí)開(kāi)暖風(fēng)，ECU 會(huì)自動(dòng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和怠速，增加噴油脈寬，從而增加油耗。

另外，開(kāi)暖風(fēng)時(shí)鼓風(fēng)機(jī)耗電，發(fā)電機(jī)負(fù)載增加，也會(huì)在一定程度上導(dǎo)致油耗增加，但增加幅度很小，幾乎可忽略不計(jì)。

總之，要避免在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低時(shí)開(kāi)暖風(fēng)，以減少油耗。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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