凱迪拉克 XLR 的駕駛操控性能如何?

凱迪拉克 XLR 的駕駛操控性能很不錯。

它采用后輪驅動底盤,配備凱迪拉克獨特的主動電磁感應懸掛系統,懸掛為前雙叉臂、后多連桿獨立懸掛。

在蜿蜒的山路上操控能力強,過彎速度高,配重合理,行駛狀態近乎完美。

極限過彎時稍有隨尾,StabiliTrak 車身穩定系統就會介入,235/50R18 規格的輪胎抓地力好,車身穩定,扭轉和側傾都小。

轉向系統反饋的路感佳,細微之處能察覺,快速過彎循跡能力不錯,略有點轉向不足,但讓操控更刺激,轉向力度隨車速提高而加大,高速時方向盤變重,穩定性更好。

不過,在蛇行繞樁測試中,通過速度為 62.6km/h,成績不算出色,這與天氣和自身風格定位有關,電子穩定循跡系統限制了冒險動作。

整體而言,凱迪拉克 XLR 駕駛操控性能突出,不是純粹追求駕駛樂趣,更注重速度與享受以及獨特風格。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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