汽車召回制度結(jié)論
汽車召回制度結(jié)論
伊蘭特
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車召回制度結(jié)論相關(guān)資訊
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-11-11
汽車以舊換新的補(bǔ)貼制度是這樣的。 實(shí)施時(shí)間從細(xì)則印發(fā)之日起到 2024 年 12 月 31 日，補(bǔ)貼申請(qǐng)時(shí)間到 2025 年 1 月 10 ...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-13
汽車召回是指投放市場(chǎng)的汽車。如果發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)或制造中存在缺陷，不符合有關(guān)法律法規(guī)，可能影響安全和環(huán)境保護(hù)，制造商必須立即向國(guó)家有關(guān)部門報(bào)告產(chǎn)品的...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-10
隨著汽車更新?lián)Q代的加快，國(guó)內(nèi)對(duì)老舊機(jī)動(dòng)車的排放限制越來越嚴(yán)格，很多車友把換車這件事提上了日程。另外，新車價(jià)格持續(xù)走低，性能和配置也越來越好。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-03-21
汽車設(shè)計(jì)的概念知識(shí)今天必讀：車輛召回、工藝流程圖、初始工藝研究。汽車召回的概念：汽車召回召回車輛進(jìn)行返工或安全檢查。第二種解釋：當(dāng)“召回”的...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-11
交通安全不僅是每個(gè)參與者需要關(guān)注的問題，也需要在國(guó)家政策和法律層面得到保障。49年前的今天，一項(xiàng)具有世界重大意義的交通安全法案誕生了:196...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-20
單雙號(hào)限行制度是為了緩解城市交通壓力而催生的一種交通制度。是指單號(hào)日子時(shí)候，只能車號(hào)的末尾數(shù)字是單號(hào)的私家車可以上路，雙號(hào)日子的時(shí)候，只能車...閱讀全文>>
工信部：進(jìn)一步完善新能源汽車動(dòng)力電池回收制度
汽車頭條
2021-08-25
8月24日，工信部答復(fù)政協(xié)第十三屆全國(guó)委員會(huì)第四次會(huì)議第1259號(hào)（工交郵電類175號(hào)）提案表示，將進(jìn)一步完善新能源汽車動(dòng)力電池回收利用管理...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-08
車買了之后發(fā)現(xiàn)行駛過程中有質(zhì)量問題，有人為了引起廠家或者相關(guān)部門的重視，不得不要求召回車。那么這個(gè)要求合理嗎？汽車召回的流程是怎樣的？然后，...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-10
哪些駕駛行為會(huì)被認(rèn)為是危險(xiǎn)駕駛？危險(xiǎn)駕駛的處罰是什么？危險(xiǎn)駕駛行為的分類闖紅燈車輛和行人應(yīng)遵守交通信號(hào)燈。紅燈停，綠燈行；黃燈亮?xí)r，已經(jīng)越過...閱讀全文>>
碳排放權(quán)交易制度下，各汽車廠商如何應(yīng)對(duì)？
鄭誼
2017-08-31
中國(guó)政府計(jì)劃在2018年通過碳排放權(quán)交易制度來對(duì)汽車廠商進(jìn)行電動(dòng)車配額。中國(guó)的碳排放交易制度又叫配額制度，即從2018年開始汽車廠商每生產(chǎn)1...閱讀全文>>
國(guó)內(nèi)車主感覺被“雙標(biāo)”，是車企缺失責(zé)任心還是召回制度待改進(jìn)？
馬拉車市
2020-03-17
總第908期 全文共2745字，閱讀大約需要5分鐘 總編輯|馬黎明 責(zé)編|張宇 采編|譚揚(yáng) 原本還在猜測(cè)今年的315晚會(huì)到底哪個(gè)汽車品牌會(huì)“...閱讀全文>>
英國(guó)發(fā)布脫歐新關(guān)稅制度 維持10％汽車進(jìn)口稅
xiongruifeng
2020-05-20
英國(guó)將在2021年1月實(shí)施全新的脫歐關(guān)稅政策。該政策維持了10％的汽車關(guān)稅，但消減了對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)口關(guān)稅，同時(shí)取消所有低于2％的關(guān)稅...閱讀全文>>
涉及873萬輛，奔馳登首位，汽車安全召回將推進(jìn)沙盒監(jiān)管制度
中工汽車網(wǎng)
2022-01-21
中工汽車網(wǎng)了解到，1月20日，中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局20日召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹中國(guó)汽車和消費(fèi)品安全召回、機(jī)動(dòng)車排放召回總體情況。 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管...閱讀全文>>
汽車召回再創(chuàng)新高，是制度監(jiān)管不嚴(yán)還是汽車質(zhì)量不行？
愛車兵團(tuán)
2018-02-03
《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》 自2004年3月15日正式發(fā)布 同年的10月1日正式實(shí)施 從實(shí)施開始直到2016年年底 在這12年的時(shí)間里 共...閱讀全文>>
眾泰攻城獅
2018-03-02
隨著對(duì)研發(fā)過程的不斷投入，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的深入的追求，眾泰汽車不僅在銷量上保持穩(wěn)步前進(jìn)，更是在產(chǎn)品品質(zhì)上有了質(zhì)的飛躍。在滿足了國(guó)內(nèi)日益增長(zhǎng)的汽車...閱讀全文>>
汽車產(chǎn)品的準(zhǔn)生證 揭秘汽車產(chǎn)品認(rèn)證制度
眾泰攻城獅
2018-08-20
強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度即一個(gè)產(chǎn)品的“準(zhǔn)生證”，是各國(guó)政府為保護(hù)廣大消費(fèi)者生命安全，保護(hù)環(huán)境，依照法律法規(guī)實(shí)施的一系列產(chǎn)品合格評(píng)定制度，它要求產(chǎn)品...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-06-27
“白名單”廢止，意味著我國(guó)新能源汽車發(fā)展進(jìn)入了新階段，我國(guó)電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)進(jìn)入了新階段。 文/《汽車人》評(píng)論員? 趙英 悶熱的夏天，汽車界...閱讀全文>>
CAR4FUN
2022-08-04
上一篇文章里，糯米為大家?guī)砹岁P(guān)于China GT雪邦站的賽前花絮，這次之所以選擇在雪邦舉辦賽事，因?yàn)轳R來西亞和中國(guó)都在孕育各自的國(guó)家賽車計(jì)...閱讀全文>>
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