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為來(lái)的汽車

為來(lái)的汽車

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思域

思域優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.99-18.79萬(wàn)

分期:月供5478元起
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2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

為來(lái)的汽車相關(guān)資訊

汽車為何不設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)方式來(lái)轉(zhuǎn)彎更加靈活些?

蔡金盛

2022-12-21

理論上,汽車可以設(shè)計(jì)成以旋轉(zhuǎn)的方式轉(zhuǎn)彎。其實(shí)這是后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)的一個(gè)應(yīng)用。比如這款jeep概念車,四個(gè)輪子可以轉(zhuǎn)向不同的方向,別說(shuō)轉(zhuǎn)彎了,...閱讀全文>>

為特斯拉、蔚來(lái)和小鵬汽車的科技買(mǎi)單

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不看車

2020-10-30

10月29日,@不看車 回答了很多網(wǎng)友關(guān)于如何選車的問(wèn)題,有小紅書(shū)上的、有微信公眾號(hào)里的,也有知乎上的。 “小哥哥,2W家庭指標(biāo)下來(lái)了。新能...閱讀全文>>

汽車為何不設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)方式來(lái)轉(zhuǎn)彎更加靈活些?

蔡金盛

2022-11-28

理論上,汽車可以設(shè)計(jì)成以旋轉(zhuǎn)的方式轉(zhuǎn)彎。其實(shí)這是后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)的一個(gè)應(yīng)用。

比如這款jeep概念車,四個(gè)輪子可以轉(zhuǎn)向不同的方向,別說(shuō)轉(zhuǎn)...閱讀全文>>

質(zhì)量或許為蔚來(lái)汽車對(duì)標(biāo)特斯拉的最好資本 蔚來(lái)的翻身指日可待

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老鐵評(píng)車

2022-08-03

當(dāng)十年前國(guó)內(nèi)掀起新能源的潮流時(shí),具有卓越遠(yuǎn)見(jiàn)的李斌,自然也不會(huì)放過(guò)這么好的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì),所以就有了2014年的蔚來(lái)汽車,也有了現(xiàn)如今2020年的...閱讀全文>>

蔚來(lái)或聘請(qǐng)汽車分析師奉瑋為首席財(cái)務(wù)官

問(wèn)答叫獸

2022-01-20

據(jù)彭博新聞報(bào)道,蔚來(lái)汽車將聘請(qǐng)中國(guó)國(guó)際資本股份有限公司分析師馮偉擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官,接替10月底剛剛離職的最后一位CFO謝東英。消息稱,馮偉將于...閱讀全文>>

李斌為蔚來(lái)汽車車主創(chuàng)造一個(gè)愉悅的生活方式

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速度與GTR

2019-11-01

車子在生活中是普遍的存在,加上新能源車的普及,讓出行更加便利更加多元化。蔚來(lái)汽車?yán)畋缶褪切履茉磿r(shí)代的佼佼者,李斌作為蔚來(lái)汽車的最高領(lǐng)導(dǎo)者也給...閱讀全文>>

解析蔚來(lái)汽車的前身今世 為你還原一個(gè)最真實(shí)的蔚來(lái)

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老鐵評(píng)車

2022-08-03

相信對(duì)于蔚來(lái)汽車大家都是知道,但對(duì)于很多細(xì)節(jié)上的問(wèn)題很多網(wǎng)友還是不知道,尤其是蔚來(lái)汽車到底怎樣,對(duì)于一款國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō),主打高端的確讓很多朋友...閱讀全文>>

蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌直播要點(diǎn)解讀:為汽油論道歉,為MEGA發(fā)聲

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天和Auto

2024-03-15

蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌是會(huì)整活的,2024年首次嘗試抖直播就帶來(lái)了不少有趣的話題;其中最值得解讀的話題包括對(duì)小米汽車的看法,新品牌樂(lè)道的預(yù)告,關(guān)...閱讀全文>>

為特斯拉、蔚來(lái)和小鵬汽車的科技買(mǎi)單

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不看車

2021-12-03

10月29日,@不看車 回答了很多網(wǎng)友關(guān)于如何選車的問(wèn)題,有小紅書(shū)上的、有微信公眾號(hào)里的,也有知乎上的。 “小哥哥,2W家庭指標(biāo)下來(lái)了。新能...閱讀全文>>

汽車為何不設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)方式來(lái)轉(zhuǎn)彎更加靈活些?

王一博

2022-08-24

汽車為何不設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)方式來(lái)轉(zhuǎn)彎更加靈活些?理論上來(lái)說(shuō)汽車可以設(shè)計(jì)成以旋轉(zhuǎn)的方式來(lái)轉(zhuǎn)彎。這其實(shí)就是后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)的一種應(yīng)用。比如這輛jeep的...閱讀全文>>

蔚來(lái)汽車4月交付量為5074輛 同比下降28.6%

蔚來(lái)汽車4月交付量為5074輛 同比下降28.6%

潘宇民

2022-05-01

5 月 1 日,蔚來(lái)公布 4 月交付量,共交付智能電動(dòng)汽車 5074 輛,同比下降28.6%;...閱讀全文>>

汽車為何不設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)方式來(lái)轉(zhuǎn)彎更加靈活些?

蔡金盛

2024-05-16

汽車為何不設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)方式來(lái)轉(zhuǎn)彎更加靈活些?理論上來(lái)說(shuō),汽車可以設(shè)計(jì)成以旋轉(zhuǎn)的方式來(lái)轉(zhuǎn)彎。這種設(shè)計(jì)其實(shí)就是后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)的一種應(yīng)用。例如這輛j...閱讀全文>>

蔚來(lái)汽車2019年只虧了114億,該不該為它鼓掌?

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不看車

2021-12-10

3月18日,蔚來(lái)汽車發(fā)布了2019年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,在2019年,蔚來(lái)共計(jì)交付了新車20565輛,凈虧損114.13億元。隨后,@不看車...閱讀全文>>

為入局智能汽車賽道,騰訊甘做蔚來(lái)的“配角”?

為入局智能汽車賽道,騰訊甘做蔚來(lái)的“配角”?

極智動(dòng)力

2022-12-01

?在新能源汽車賽道,從來(lái)不缺入局者,各行各業(yè)跨界造車的不計(jì)其數(shù),各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭也都爭(zhēng)先恐后想分一杯羹。 前有百度研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),以供應(yīng)商的...閱讀全文>>

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2025款 2025款 240TURBO CVT智趣Pro14.59萬(wàn) 2025款 240TURBO CVT智趣Plus13.99萬(wàn) 2025款 240TURBO CVT智趣Max15.99萬(wàn) 2025款 2.0L e:HEV 混動(dòng)Pro16.39萬(wàn) 2023款 2023款 HATCHBACK 240TURBO 手動(dòng)極勁版15.99萬(wàn) 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT極銳版15.39萬(wàn) 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT極鋒版16.99萬(wàn) 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT極躍版14.59萬(wàn) 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 極曜版16.99萬(wàn) 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 極控版17.99萬(wàn) 2023款 240TURBO CVT勁控·C位客特別版16.09萬(wàn) 2023款 240TURBO CVT勁勢(shì)版14.19萬(wàn) 2023款 240TURBO CVT勁動(dòng)·C位客特別版14.49萬(wàn) 2023款 2.0L e:HEV 銳力版17.39萬(wàn) 2023款 2.0L e:HEV 勁速版18.79萬(wàn) 2023款 2.0L e:HEV 先鋒版15.99萬(wàn) 2022款 2022款 240TURBO CVT燃擎版16.39萬(wàn) 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版14.99萬(wàn) 2022款 240TURBO CVT勁騁版13.99萬(wàn) 2022款 240TURBO CVT勁控版15.89萬(wàn) 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版14.29萬(wàn) 2022款 180TURBO CVT尚擎版13.69萬(wàn) 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版12.99萬(wàn) 2021款 2021款 三廂版 基本型停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控停售 2021款 220TURBO 兩廂版概念車停售 2019款 2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)V停售 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國(guó)V停售 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國(guó)VI停售 2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國(guó)VI停售 2017款 2017款 180TURBO 自動(dòng)舒適版停售 2017款 180TURBO 手動(dòng)舒適版停售 2016款 2016款 220TURBO 自動(dòng)豪華版停售 2016款 220TURBO 自動(dòng)尊貴版停售 2016款 220TURBO 自動(dòng)尊耀版停售 2016款 220TURBO 手動(dòng)豪華版停售 2015款 2015款 1.8L EXi自動(dòng)舒適版停售 2015款 1.8L EXi手動(dòng)舒適版停售 2014款 2014款 2.4L SI停售 2014款 1.8L VTi自動(dòng)豪華版停售 2014款 1.8L LXi自動(dòng)經(jīng)典版停售 2014款 1.8L LXi手動(dòng)經(jīng)典版停售 2014款 1.8L EXi自動(dòng)舒適版停售 2014款 1.8L EXi手動(dòng)舒適版停售 2013款 2013款 十周年紀(jì)念版 2.0L 自動(dòng) TYPE-S導(dǎo)航版停售 2013款 十周年紀(jì)念版 2.0L 自動(dòng) TYPE-S停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L VTi自動(dòng)豪華版停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L EXi自動(dòng)舒適版 停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L EXi手動(dòng)舒適版停售 2012款 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S導(dǎo)航版停售 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S停售 2012款 1.8L VTi自動(dòng)豪華版停售 2012款 1.8L VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版停售 2012款 1.8L EXi自動(dòng)舒適版停售 2012款 1.8L EXi手動(dòng)舒適版 停售 2009款 2009款 1.8L VTi-S AT 尊貴版停售 2009款 1.8L VTi MT 豪華版停售 2009款 1.8L VTi AT 豪華版停售 2009款 1.8L LXi MT 經(jīng)典版停售 2009款 1.8L LXi AT 經(jīng)典版停售 2009款 1.8L EXi MT 舒適版停售 2009款 1.8L EXi AT 舒適版停售 2008款 2008款 1.8LAT EXi紀(jì)念經(jīng)典版停售 2007款 2007款 1.3L HYBRID混合動(dòng)力停售 2006款 2006款 1.8L VTi MT停售 2006款 1.8L VTi AT停售 2006款 1.8L EXi MT停售 2006款 1.8L EXi AT停售
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