停車后車身引擎蓋燙
停車后車身引擎蓋燙
停車后車身引擎蓋燙相關資訊
整理于互聯網
2024-12-21
汽車熄火后引擎蓋會發燙，這是正常現象。 主要原因有：發動機工作時溫度高，外部能達 90℃以上，排氣管溫度在 500℃以上，產生的大量熱量在...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-08-10
卡羅拉引擎蓋發燙的原因：由于發動機工作時處于高溫的環境，當發動機在運作時產生的熱量除了有一部分是通過車輛冷卻系統散熱的，還有一部分的熱量是通...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-08-11
奧迪引擎蓋發熱發燙的原因：1、發動機運行時的熱量散發到機艙蓋上；2、散熱器風扇沒有正常運轉；3、散熱器部分已經很臟，附有污垢；4、發動機冷卻...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-12-31
停車后引擎蓋燙手是正常的。 因為發動機工作時，外部溫度能達到 90℃以上，排氣管溫度甚至超過 500℃。而且機蓋上的保溫隔熱層、下護板會阻擋...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-08-08
C260引擎蓋發燙的原因：1、發動機運行時的熱量散發到機艙蓋上；2、散熱器風扇沒有正常運轉；3、散熱器部分已經很臟，附有污垢；4、發動機冷卻...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-20
汽車引擎蓋發燙原因是什么?檢查冷卻液是否正常，如果冷卻液太少或泄露，自然會導致發動機溫度升高，嚴重甚至出現開鍋現象，同時影響發動機各個零部件...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-08-11
奇駿引擎蓋發燙的原因：1、發動機運行時的熱量散發到機艙蓋上；2、散熱器風扇沒有正常運轉；3、散熱器部分已經很臟，附有污垢；4、發動機冷卻水箱...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-07-29
捷豹引擎蓋兩邊發燙的原因：1、發動機運行時的熱量散發到機艙蓋上；2、散熱器風扇沒有正常運轉；3、散熱器部分已經很臟，附有污垢；4、發動機冷卻...閱讀全文>>
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