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知名汽車媒體人吳迎秋

知名汽車媒體人吳迎秋

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官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)

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2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

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全球知名設(shè)計(jì)媒體專訪:高合汽車的新世紀(jì)頂級(jí)超跑

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慧眼評(píng)汽車

2023-12-20

近年來(lái),中國(guó)新能源汽車品牌以獨(dú)樹(shù)一幟的科技豪華造型設(shè)計(jì),吸引著全球用戶的關(guān)注,并在歐洲等海外市場(chǎng)迅猛發(fā)展。華人運(yùn)通旗下豪華電動(dòng)汽車品牌——高...閱讀全文>>

知名自媒體“鐵秀IRONSHOW”宣布解散

知名自媒體“鐵秀IRONSHOW”宣布解散

天和Auto

2025-03-17

在B站有相當(dāng)知名度的汽車自媒體“鐵秀IRONSHOW”宣布解散。 消息一出引得諸多汽車愛(ài)好者們唏噓,雖然筆者作為不看視頻類資訊的從業(yè)者,也確...閱讀全文>>

2024年,給汽車自媒體人的建議

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駕仕派

2023-12-06

站在2023年的末尾,汽車大廠的裁員又一次站在社會(huì)新聞熱搜榜上。 ▲12月4日熱搜中關(guān)于車企裁員的話題一度居高不下。 除了車企的裁員,我留意...閱讀全文>>

連線吳迎秋:WEY品牌是中國(guó)自主品牌走向高端化的一個(gè)樣本

連線吳迎秋:WEY品牌是中國(guó)自主品牌走向高端化的一個(gè)樣本

水滴汽車App

2020-09-03

2020年疫情席卷全球,車市遭遇重創(chuàng),合資品牌還在不斷下探,中國(guó)品牌承受著巨大的壓力。而以WEY品牌為代表的中國(guó)汽車品牌正在積蓄實(shí)力,并不斷...閱讀全文>>

【汽車人】吳碧磊:一輩子做好一件事

【汽車人】吳碧磊:一輩子做好一件事

汽車人傳媒

2020-10-15

一汽解放副總經(jīng)理 吳碧磊的整個(gè)職業(yè)生涯都在這里度過(guò),品嘗了所有的酸甜苦辣。盡管他是70后,算是集團(tuán)“年輕后備干部”,但其研發(fā)資歷之深,很少有...閱讀全文>>

「汽車人」吳碧磊:一輩子做好一件事

「汽車人」吳碧磊:一輩子做好一件事

汽車人傳媒

2020-10-16

吳碧磊的整個(gè)職業(yè)生涯都在這里度過(guò),品嘗了所有的酸甜苦辣。盡管他是70后,算是集團(tuán)“年輕后備干部”,但其研發(fā)資歷之深,很少有同仁能比。面對(duì)一款...閱讀全文>>

【汽車人】吳周濤:沒(méi)有一個(gè)冬天不可逾越

【汽車人】吳周濤:沒(méi)有一個(gè)冬天不可逾越

汽車人傳媒

2018-02-04

在整體車市保持在3%微增長(zhǎng)的大盤下,紳寶近乎50%的增長(zhǎng)目標(biāo)讓人倒吸一口冷氣。同過(guò)去一樣,吳周濤依然斗志激昂。他說(shuō),沒(méi)有一個(gè)寒冬不可逾越,沒(méi)...閱讀全文>>

吳迎秋:危機(jī)背后是中國(guó)汽車的又一次機(jī)會(huì)

吳迎秋:危機(jī)背后是中國(guó)汽車的又一次機(jī)會(huì)

一品汽車

2023-01-31

6月15日,“?!C(jī),新常態(tài)下的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)云端峰會(huì)”在線上成功舉辦。此次云端峰會(huì)由寰球汽車與中國(guó)汽車營(yíng)銷經(jīng)理人協(xié)會(huì)乾梁匯、未來(lái)車科技聯(lián)合主...閱讀全文>>

吳迎秋:歐拉做全球最愛(ài)女人的汽車品牌是不是一時(shí)腦熱?

吳迎秋:歐拉做全球最愛(ài)女人的汽車品牌是不是一時(shí)腦熱?

開(kāi)封01

2021-04-15

吳迎秋:歐拉做全球最愛(ài)女人的汽車品牌是不是一時(shí)腦熱?...閱讀全文>>

【汽車人】北京現(xiàn)代:“雙吳”合璧,未來(lái)可期

【汽車人】北京現(xiàn)代:“雙吳”合璧,未來(lái)可期

汽車人傳媒

2023-04-02

在同為務(wù)實(shí)派的吳益均和吳周濤領(lǐng)導(dǎo)下,北京現(xiàn)代 “2025向新計(jì)劃”落地更為清晰。這正是北京現(xiàn)代變革調(diào)整,實(shí)現(xiàn)復(fù)興的重要基礎(chǔ)。 文 /《汽車人...閱讀全文>>

歐洲知名媒體主編“點(diǎn)名”德系四強(qiáng)?什么情況!

歐洲知名媒體主編“點(diǎn)名”德系四強(qiáng)?什么情況!

引擎

2017-05-13

要說(shuō)汽車類媒體要想提高知名度,最基本的事情就是要評(píng)車,把一款車講透、講細(xì),不僅肚中要有墨水,更要有一個(gè)汽車資料庫(kù),以至于可以隨時(shí)與競(jìng)品做比較...閱讀全文>>

【汽車人】銷量翻番,王曉秋為何還在談“危機(jī)”?

【汽車人】銷量翻番,王曉秋為何還在談“危機(jī)”?

汽車人傳媒

2017-11-29

不談成績(jī)談危機(jī),多少讓人有些詫異。但仔細(xì)品味下來(lái),理解了王曉秋急迫的背后,不僅讓人肅然起敬。 ◎ 《汽車人》記者 ?管宏業(yè) MG6驚艷維密秀...閱讀全文>>

吳迎秋對(duì)話林肯中國(guó)總裁毛京波:“美式豪華”還有沒(méi)有?

侯憲勇

2020-07-09

這幾天,林肯汽車在中國(guó)市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)的消息成為了輿論場(chǎng)的一個(gè)熱點(diǎn)。...閱讀全文>>

知名媒體試駕零跑汽車!結(jié)果被扣12分,差點(diǎn)被拘留!

知名媒體試駕零跑汽車!結(jié)果被扣12分,差點(diǎn)被拘留!

邱小鋮

2019-04-20

本文由鋮然新媒體工作室原創(chuàng)出品,作者邱小鋮。 近日,知名媒體參加零跑汽車試駕活動(dòng),由于執(zhí)行公司使用假臨牌的事情,被警察依法扣下,駕照被扣12...閱讀全文>>

吳迎秋、周樹(shù)遠(yuǎn)獨(dú)家對(duì)話王曉麟:解密“平民超跑”背后的故事

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汽車透視

2019-09-26

? “歡迎所有的質(zhì)疑,更歡迎進(jìn)一步了解的好奇”,因?yàn)橥鯐憎?月24日這條微博,讓這位立志要造普通人買得起的跑車的汽車人從幕后走到了臺(tái)前,與行...閱讀全文>>

吳迎秋和他定義的新汽車|破防2021?人物

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幫寧工作室

2022-01-26

一個(gè)汽車媒體人的思考與轉(zhuǎn)型 作者?|?葛幫寧 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 你以為這只是一個(gè)普通的高速公路服務(wù)區(qū)...閱讀全文>>

奧利給,汽車媒體人!

奧利給,汽車媒體人!

autocarweekly

2020-01-04

文?| ?chanty 2019年可以說(shuō)是各行各業(yè)“喊苦”的一年,年度關(guān)鍵詞莫過(guò)于“慘”,亦或是“南”,這一陣“西北風(fēng)”吹得大伙兒都有點(diǎn)瑟瑟...閱讀全文>>

吳迎秋:“陽(yáng)澄湖模式”打響新汽車2.0時(shí)代營(yíng)銷變革戰(zhàn)

吳迎秋:“陽(yáng)澄湖模式”打響新汽車2.0時(shí)代營(yíng)銷變革戰(zhàn)

一品汽車

2022-01-27

剛剛走進(jìn)2022年,汽車營(yíng)銷領(lǐng)域就迎來(lái)一聲槍響:近日,寰球年度車頒獎(jiǎng)盛典在陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)舉辦,頒獎(jiǎng)盛典上寰球汽車對(duì)外發(fā)布了“陽(yáng)澄湖模式”,也被...閱讀全文>>

【汽車人】王曉秋:不忘初心,誓在超越“朗逸”

【汽車人】王曉秋:不忘初心,誓在超越“朗逸”

汽車人傳媒

2019-03-28

能不能超越合資車成功的代表,一方面成為衡量中國(guó)汽車制造的一把標(biāo)尺,另一方面也是對(duì)以王曉秋為代表的一批中國(guó)汽車人,從合資回歸自主后,期待超越過(guò)...閱讀全文>>

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2025款 2025款 智駕版 EV 基本型未上市 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版15.28萬(wàn) 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)先型11.98萬(wàn) 2025款 EV 智駕版 510KM 超越型12.98萬(wàn) 2025款 EV 智駕版 420KM 領(lǐng)先型10.98萬(wàn) 2025款 DM-i 智駕版 55KM 領(lǐng)先型7.98萬(wàn) 2025款 DM-i 智駕版 55KM 超越型9.38萬(wàn) 2025款 DM-i 智駕版 120KM 超越型10.38萬(wàn) 2024款 2024款 EV 榮耀版 510KM 領(lǐng)先型11.98萬(wàn) 2024款 EV 榮耀版 510KM 超越型12.98萬(wàn) 2024款 EV 榮耀版 510KM 卓越型13.98萬(wàn) 2024款 EV 榮耀版 420KM 領(lǐng)先型10.98萬(wàn) 2024款 EV 榮耀版 420KM 超越型11.68萬(wàn) 2024款 DM-i 榮耀版 55KM 領(lǐng)先型7.98萬(wàn) 2024款 DM-i 榮耀版 55KM 超越型9.58萬(wàn) 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 領(lǐng)先型10.58萬(wàn) 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 超越型11.58萬(wàn) 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 卓越型12.58萬(wàn) 2023款 2023款 EV 冠軍版 610KM 卓越型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 領(lǐng)先型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 超越型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 卓越型停售 2023款 EV 冠軍版 420KM 領(lǐng)先型停售 2023款 EV 冠軍版 420KM 超越型停售 2023款 EV 510KM 出行版17.58萬(wàn) 2023款 DM-i 冠軍版 55KM 領(lǐng)先型停售 2023款 DM-i 冠軍版 55KM 超越型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 領(lǐng)先型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 超越型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 卓越型停售 2021款 2021款 EV 600KM 旗艦型停售 2021款 EV 500KM 豪華型停售 2021款 EV 500KM 尊貴型停售 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版停售 2021款 EV 400KM 豪華型停售 2021款 EV 400KM 出行版停售 2021款 DM-i 試裝車停售 2021款 DM-i 55KM 旗艦型停售 2021款 DM-i 55KM 尊貴型停售 2021款 DM-i 120KM 旗艦型停售 2021款 DM-i 120KM 尊貴型停售
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