熱泵技術(shù)
熱泵技術(shù)
奔騰B70
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20.31萬
熱泵技術(shù)相關(guān)資訊
影響電動汽車低溫續(xù)航的是暖風(fēng)，熱泵技術(shù)并不能解決問題
夢想車館
2024-08-01
電動汽車冬季續(xù)航里程縮減幅度大，原因究竟是什么？ 多數(shù)汽車愛好者認(rèn)為是低溫對動力電池性能的影響，客觀上確實存在，動力電池的理想運行溫度在25...閱讀全文>>
熱泵空調(diào)與普通空調(diào)的區(qū)別，電動汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)詳解
蔡金盛
2023-05-10
熱泵空調(diào)與普通空調(diào)的區(qū)別在于，熱泵空調(diào)的工作原理是通過內(nèi)部逆循環(huán)，讓熱量從低溫物體流向高溫物體，從而達(dá)到降溫。熱量達(dá)到冷卻效果，減少電能消耗...閱讀全文>>
榮威EI5熱泵空調(diào)技術(shù)解析 榮威EI5開空調(diào)會掉續(xù)航嗎
李苑麗
2019-01-10
榮威EI5采用了熱泵空調(diào)技術(shù)，這也是一項小黑科技吧，這對于電動車來說是和很實用的配備，在室外溫度零下7攝氏度時，車內(nèi)設(shè)置20攝氏度的情況下，...閱讀全文>>
開發(fā)熱泵空調(diào)技術(shù) 眾泰推進(jìn)汽車節(jié)能減排
眾泰攻城獅
2018-10-29
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，汽車的需求量不斷增加。汽車需求的增加導(dǎo)致對石油的需求與日俱增，給我國石油戰(zhàn)略帶來挑戰(zhàn)。更為重...閱讀全文>>
風(fēng)冷熱泵機(jī)組工作原理,汽車風(fēng)冷熱泵機(jī)組是什么
蔡金盛
2023-01-06
說到風(fēng)冷熱泵機(jī)組這個專業(yè)術(shù)語，會很陌生。其實這個系統(tǒng)用在空調(diào)上，也用在汽車空調(diào)系統(tǒng)上。讓下面我們來看看風(fēng)冷熱泵機(jī)組的工作原理，汽車風(fēng)冷熱泵機(jī)...閱讀全文>>
比亞迪海豹：CTB、熱泵空調(diào)技術(shù)，技術(shù)比漢先進(jìn)，但是空間不如漢
小陳聊汽車
2022-09-19
比亞迪旗下有王朝系列和海洋系列，海洋網(wǎng)車型有純電動的海洋生物系類和DM-i代表的軍艦系類，海豹就是比亞迪海洋系類車型的代表車型之一，類比王朝...閱讀全文>>
特斯拉把“熱泵”技術(shù)吹上天！爛大街的東西當(dāng)黑科技？
大虎悠
2021-12-16
最近特斯拉的話題是一茬接一茬。一會兒是北京的韓姓車主對特斯拉陶姓高管的“硬核質(zhì)問”，一會兒是接二連三的失控、油門失靈，一會兒又是16萬超級降...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-21
電池壽命不足是電動汽車的痛點，各大車企都在通過各種方法解決這個問題。日前，據(jù)外媒報道，現(xiàn)代-起亞汽車公布了其創(chuàng)新熱泵系統(tǒng)的新細(xì)節(jié)，該系統(tǒng)已經(jīng)...閱讀全文>>
比亞迪刀片電池怕冷？現(xiàn)代起亞推出新型熱泵技術(shù)，不怕低溫
氫云鏈
2020-06-11
相信你很多電動車主都知道，低溫是電池的天敵，本來在實際駕駛中，因為駕駛習(xí)慣、空調(diào)等因素的影響，其續(xù)航就很難達(dá)到車企宣傳的數(shù)值。一旦到了冬天，...閱讀全文>>
比亞迪熱泵空調(diào)與普通空調(diào)的區(qū)別，比亞迪熱泵空調(diào)優(yōu)勢
蔡金盛
2023-12-21
熱泵空調(diào)與普通空調(diào)的主要區(qū)別在于工作原理。熱泵空調(diào)通過內(nèi)部反循環(huán)，使熱量從低溫物體流向高溫物體，實現(xiàn)冷卻效果。在工作過程中，它利用少量的反循...閱讀全文>>
領(lǐng)克ZERO將搭載熱泵空調(diào)技術(shù) 優(yōu)化冬季續(xù)航表現(xiàn)
xiongruifeng
2021-01-08
領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)版將搭載全新電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)整體結(jié)構(gòu)，進(jìn)而實現(xiàn)了高效、節(jié)能的冬季電池?zé)峁芾硇Ч?..閱讀全文>>
比亞迪熱泵空調(diào)與普通空調(diào)的區(qū)別，比亞迪熱泵空調(diào)優(yōu)勢
蔡金盛
2023-06-20
比亞迪熱泵空調(diào)與普通空調(diào)的主要區(qū)別在于，熱泵空調(diào)通過內(nèi)部逆循環(huán)實現(xiàn)制熱或制冷效果，讓熱量通過低溫物體流向高溫物體，從而實現(xiàn)制冷。將少量的逆循...閱讀全文>>
冬季里如何舒適地駕駛電動車？保持座艙溫度全靠PTC和熱泵技術(shù)
AutoLab
2021-12-23
AutoLab的小伙伴正在進(jìn)行一場，有12輛電動車參與的冬季續(xù)航大橫評。12月21日冬至當(dāng)天從上海出發(fā)，連續(xù)開到合肥500公里……. 在零上...閱讀全文>>
特斯拉把“熱泵”技術(shù)吹上天！爛大街的東西當(dāng)黑科技？
大虎悠
2021-01-06
最近特斯拉的話題是一茬接一茬。一會兒是北京的韓姓車主對特斯拉陶姓高管的“硬核質(zhì)問”，一會兒是接二連三的失控、油門失靈，一會兒又是16萬超級降...閱讀全文>>
影響電動汽車低溫續(xù)航的是暖風(fēng)，熱泵技術(shù)并不能解決問題
天和Auto
2024-01-07
電動汽車冬季續(xù)航里程縮減幅度大，原因究竟是什么？ 多數(shù)汽車愛好者認(rèn)為是低溫對動力電池性能的影響，客觀上確實存在，動力電池的理想運行溫度在25...閱讀全文>>
熱泵空調(diào)的新能源汽車有哪些？新能源汽車熱泵空調(diào)的優(yōu)缺點
蔡金盛
2023-05-08
熱泵空調(diào)不僅可以有效提高新能源汽車冬季的續(xù)航里程，還可以讓車主安心開啟空調(diào)，享受冬天的溫暖。因此，現(xiàn)在很多車企都選擇在車型上配置熱泵空調(diào)，解...閱讀全文>>
領(lǐng)克ZERO將搭載熱泵空調(diào)技術(shù) 優(yōu)化冬季續(xù)航表現(xiàn)
xiongruifeng
2021-08-31
領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)版將搭載全新電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)整體結(jié)構(gòu)，進(jìn)而實現(xiàn)了高效、節(jié)能的冬季電池?zé)峁芾硇Ч?..閱讀全文>>
比亞迪熱泵空調(diào)的電動汽車,比亞迪熱泵空調(diào)車型有哪些
lizhu
2024-06-03
比亞迪熱泵空調(diào)與普通空調(diào)的主要區(qū)別在于，熱泵空調(diào)通過內(nèi)部反循環(huán)達(dá)到加熱或制冷效果，讓熱量通過低溫物體流向高溫物體，從而達(dá)到冷卻，在工作過程中...閱讀全文>>
二氧化碳熱泵空調(diào)與鼓式后剎 大眾ID.4配備了怎樣的硬核技術(shù)
EV世紀(jì)
2021-03-08
距離大眾ID.4車型上市已經(jīng)越來越近了，對于這款大眾ID.系列在國內(nèi)上市的首款車型，除了大家熟知的由大眾MEB平臺打造、搭載vw.OS和IQ...閱讀全文>>
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