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車展，一個涵蓋著汽車商業與汽車文化的詞語：對于廠家而言，就是他們向大眾展示自己實力的一個超級平臺；對于商家而言，則就是他們獲取極大利潤的極好良機；對于廣大車迷而言，除了是選取心中所愛的一個很好的展廳，還是他們接觸各大品牌汽車文化的重要渠道。簡單來說，車展，就是具備商業性以及文化性的一個大型活動，是一個可以促進汽車行業發展的展示會，是對各大汽車廠商的一次閱兵。  一步一個臺階 國內車展逐步向國際靠攏 車展所涵括的文化性與商業性，本來是互不沖突，互相促進的兩兄弟。但是，現實中的他們，到底相處的如何呢？隨著我國汽車業的不斷發展，各中大大小小的車展也紛紛出爐，雖說促進了汽車業界的發展，但良莠不棄的展示會，也帶來了不少的負面的影響。文化性與商業性在車展內部逐漸發生沖突，正如有的車友所埋怨，“紛擾車展內容紛繁重復，我們到底看到了什么”。
回顧近期的車展，均打著國際車展的旗號，然而這些車展真的能與國際接軌嗎？的確，在車展中，我們可以一覽各大品牌的車型，但是我們也沒有接觸到太多的國際汽車業界文化，更多的看到的是身邊常見的車型，難道這真的只是汽車展銷會？我們不禁在尋找，國際車展到底跑到哪里去了。幸虧，我們近期的車展中，還有一個上海車展是比較成功的，起碼我們看到了極具影響力的豪門賓利、看到了展示未來技術的混合燃料的豐田Fine系列車型。
而即將于廣州舉行的車展，規模在華南地區首屈一指，而且舉辦地點也為亞洲最大的展覽館。可以說，此次廣州車展是一個華南地區標志性的車展，我們也盼望著此次華南地區的車展代表作的出現，盼望能夠看到具備真正內涵的國際性車展。
“商業進步了，文化進步了……”
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