海南自駕游 沐浴海風的旅行

　　食宿：今天的行程比較緊張，中午飯在路邊小鎮大概解決一下，不要過多的停留。晚上就可以在海邊吃海鮮了。清瀾有很多海鮮館，可以吃到各種新鮮的海貨，也可以自己去漁排上挑想吃的東西。店里的人會推薦一些名貴的海鮮，不必受這種干擾，量力而行比較好。至于住宿方面，當地的私人旅館很便宜，一個人花20—30元就能住下。如果想住得好一點，可以去百萊瑪度假村，它的客房是建在椰林中的木屋別墅，每晚價格在200元左右，附近海灘上的風景相當不錯。當然也可以自帶帳篷住清瀾的沙灘上。對面的東郊椰林風景區，是拍照的好地方，特別是那里的日出。

　　第2天 清瀾—邁號—會文—長坡—瓊海—博鰲（80公里）

　　從清瀾出來不必原路返回到文昌，往回騎行大概5公里有路口左轉可到邁號鎮，在邁號上15省道。路上不時可見到富有熱帶風光的河谷，會文到長坡一段路距離海邊很近，可以看到一望無際的大海和海濱椰林。從瓊海到博鰲約20公里，是很漂亮的瀝青路面，某些路段會讓人產生極品飛車中賽道的感覺，美中不足的是路面不寬，要注意來往車輛。接近博鰲有一路口，路標指向別處，很讓人迷惑，其實兩條路都是去博鰲的。博鰲的風景已經有人為的破壞，都是別墅，可以看看，不過感覺沒其他地方好，倒是萬泉河對面的小鎮還有原始風光。

　　萬泉河

　　萬泉河是海南島第三大河，發源于五指山，全長162公里。上游兩岸峰巒起伏，河谷狹窄，水流湍急；下游河面開闊，兩岸都是椰林和蕉園夾岸。河水流經瓊海市境內81公里，在河心形成一個沙洲島，附近還有著名的官塘溫泉和風光秀麗的白石嶺風景區。萬泉河景色最美的地方是在出海口，這里集江河、綠島、海港、沙堤等景觀于一地，被認為是世界上河流出海口中自然風景保存最好的地方之一。

　　食宿：中午可以在瓊海“昌隆飯店”吃加積鴨、文昌雞、胡椒豬肚湯，品嘗真正的海南風味。晚上，一定要在博鰲旁邊找一個可以露營的海鮮檔吃海鮮。鎮子東邊有大片適合扎營的海灘。如果吃飯的時候和海鮮檔的經理搞好關系的話，直接在海鮮檔旁邊的沙灘上露營也是可以的。晚上在海灘上數星星，看月亮，如果在春節期間，肯定會有人在沙灘上放大型的煙花，大家可以近距離看個夠。另外如果不扎營的話，博鰲有不少家庭旅館可以住宿，條件還不錯。第3天 博鰲—龍滾—萬寧—興隆溫泉（93公里）

　　從博鰲到龍滾可以先原路返回20公里到瓊海，再沿223國道向龍滾方向騎行。也有兩條近路可走：第一是在博鰲過橋，跨過萬泉河，到九曲江鎮上223國道，再往龍滾方向騎；第二是乘坐渡輪過萬泉河口到對面小鎮上，然后騎上223國道。前一條路是新修的路，路面情況很好；后一條路可以把萬泉河看個透，有興趣的朋友還可以親手撫摩一下溫柔的萬泉河水。過了渡，直接往山根鎮方向騎行就可以了。需要注意的是過渡有時間限制，碼頭就在博鰲會展中心旁邊，和游船是一個碼頭，開船時間是大概9∶30—10∶00，人滿即開。但是游客特別多的時候，可能就不能準時，要臨時調度。從龍滾經山根、樂來、萬寧、牛漏、興隆，到達興隆溫泉是走223國道，路況比15省道稍好一點。主要是沖積平原，地勢平坦，途經良田萬畝，以田園風光為主。

　　興隆溫泉

　　地處萬寧東郊的興隆華僑農場內，那里風景秀麗，僑鄉風情濃郁。該溫泉共有十幾個泉眼，水溫長年保持在60℃左右，水中含有豐富的礦物質，蒸騰的水氣帶有淡淡的清香。沐浴其中，對皮膚病、關節炎和神經衰弱癥等有治療作用。在興隆和溫泉齊名的還有咖啡，該咖啡是歸僑從國外引進的小粒種，沖出來的咖啡濃香撲鼻。

　　在溫泉附近有一個興隆熱帶植物園，占地有600多畝，種有咖啡、胡椒、香草蘭、可可等熱帶經濟作物以及榴蓮、山竹子等熱帶水果1200多種，還保存著不少珍稀的野生植物資源，在里面可以見識到許多聞所未聞的奇花異樹，建議去看看。

　　食宿：興隆溫泉是一個休閑度假區，吃、住、玩、浴多功能相配套。溫泉要在酒店里面才有得泡，所以建議入住酒店。

　　第4天 興隆—陵水—英州—亞龍灣（112公里）

　　從溫泉出來要先回到興隆鎮，繼續沿223國道騎行，從興隆到陵水之間要翻越一個名為牛嶺的山口，高差150米左右。盤山路下坡時要注意安全，進入彎道前先減速，不能急剎。陵水—英州—藤橋—林旺，路況都比較好，平坦而寬闊，而且一路順風，可以盡情飛馳，享受騎行的樂趣。過了林旺又要翻過一個高差130米左右的山口，這段路四面環山，一絲一毫的海的影子都看不著，實際上與亞龍灣僅隔一個山頭而已。過山口再騎行5公里左右有一左手的路口可到亞龍灣，路口到亞龍灣還有15公里左右的路程。如果不去亞龍灣的話，直走就到三亞了。

　　食宿：興隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在舊城區路邊的咖啡店喝咖啡，全部是新鮮的咖啡豆剛做出來的。當地人只喝純咖啡，咖啡店也只提供糖，不過咖啡味道很濃，也很香，如果喝不慣的話只有自己加奶。當地有摩托車修理店。陵水是西瓜的集散地，如果是在收獲季節，在接近市區的路邊有很多西瓜檔，騎累了熱了買個西瓜坐在路邊吃，非常爽。亞龍灣酒店不少，沙灘的最東邊有海鮮大排檔，也可以在這里的沙灘上扎營。

　　亞龍灣

　　亞龍灣是海南最南端的一個半月形海灣，位于三亞東20公里處。沙灘平緩，沙質潔白細軟，海水清澈碧藍，灣內波平浪靜，綠山懷抱著清澈海水，是絕佳海濱浴場和休閑度假勝地，素有"東方夏威夷"之稱。亞龍灣高級酒店林立，不少就建在海灘邊上，絕對無敵海景。即使不是住客，酒店前的海灘和花園都可以進去的。在沙灘的最東邊，有海鮮大排檔。這里的海灘也是扎營的絕佳地點，夜聽濤聲陣陣，觀點點繁星，浪漫的感受。亞龍灣還有潛水、快艇、水上飛傘等娛樂項目。

　　提示：1.由于下一天安排的路程并不長，可以中午以后再出發，上午就可以在亞龍灣感受一下潛水的樂趣。潛水有兩種可選擇的方式：浮潛和水肺潛水。浮潛只戴潛水鏡、呼吸管、腳蹼和救生衣，由專人陪同在1—3米的淺水區中觀光。水肺潛水穿專業的潛水衣，先由教練培訓半小時，再攜帶潛水瓶在教練帶領下潛入4—15米深的海底。每位收費300元，但在淡季時砍價到200元是沒有問題的。

　　2.如果時間充裕的話這天的路可以分成兩天來走。過了陵水、三才、新村之后有一個南灣猴島與新村隔海相望，有索道連接兩岸。這是我國也是世界上惟一的島嶼型獼猴自然保護區，如果去看的話則當天晚上不能到達亞龍灣，島上有酒店可以住宿，也可扎營。第五天再經林旺到亞龍灣，時間充裕，經過林旺的時候還可以順便去蜈支洲島看看。這樣行程會加長一天。

　　南灣猴島

　　南灣猴島坐落于陵水縣南灣半島上，三面環海，是我國也是世界上惟一的島嶼型獼猴自然保護區。島上除了有原始的自然環境和2500多只國家二類保護動物獼猴外，還有最具海南特色的潔凈迷人的沙灘、嫵媚多姿的椰樹、白浪翻揚的天然海濱浴場、色彩斑斕的珊瑚礁群；素有“海上街市”之稱的漁排風情，古陵水八景之一的“桐樓漁火”。全國最長的跨海索道——全長2138米的猴島索道將這一道道亮麗迷人的風景串成一線，讓人盡情地穿梭于原始與現代、古樸和繁華之間。

　　在猴島觀猴的最佳時刻是在管理人員喂食之時，哨笛一響，滿山樹搖草動，猴兒們連蹦帶跳地蜂涌而上，爭食、打鬧，妙趣橫生。如果不是在喂食時間到達的話，游客可以在觀猴園前買袋花生去喂它們，它們會吃得十分起勁。南灣猴島門票：18元。

　　蜈支洲島

　　位于三亞市林旺鎮后海村東面約2.7公里的海棠灣海面上，是以得天獨厚的原始生態和自然風光而馳名的旅游度假區，得譽“海上桃源”。方圓1.48平方公里的小島呈不規則蝴蝶狀，有2000多種植物，其中包括許多珍貴樹種，如有“植物界中大熊貓”之稱的龍血樹，島的北部有玉帶關白色沙灘，周圍海水清澈透明，盛產夜光螺、海參、龍蝦、馬蛟魚、海膽及五顏六色的熱帶魚。海水能見度極高，透過清澈的海面，可以看到海底五彩繽紛的珊瑚礁、隨著水流漂裊的一條條長長的海藻和一群群來回穿梭的魚兒。海棠灣岸邊有專載游人上蜈支洲島的游船，上島游覽十分方便。門票：100元/人（含渡船費）。

　　第5天 亞龍灣—三亞—天涯（60公里）

　　今天上午可以盡情戲水，下午從亞龍灣出來原路返回到223國道路口，到三亞的路段是水泥路面，平整寬闊，而且一路下坡，很快就能到達三亞。三亞是海南最重要的旅游城市，各種設施都很完備，也是補充物資、休整的好地方。如果繼續騎行西線，可以不進三亞市區，往羊欄、天涯方向繼續前進。但從三亞開始正式進入西線225國道路段。西線公路和鐵路是交叉又并行的，經過的海岸線風景很漂亮，少了東線的喧鬧和人為建筑。三亞到羊欄鎮依然是寬闊的水泥路，有路燈，但過了羊欄之后就是普通的雙車道瀝青路面了。

　　食宿：天涯鎮的住宿條件不太好，實際上西線的鎮子住宿條件都不好，都沒有熱水供應的，當地人沒有洗熱水澡的習慣。第6天 天涯—崖城—黃流—板橋（107公里）

　　簡介：悠閑的牛車和古老的蒸汽機車，抒寫著這里緩慢古老的節奏。

　　一直是沿著225國道騎行，雖然也是普通的瀝青路面，但路面比較平整，地勢平坦，騎得比較爽快。這一帶是蔬果產區，鎮子都是蔬菜集散地，相當繁忙。每個鎮子都有各自的特產，有些是黃瓜、有些是茄子。路上可以見到不少牛車，拉著蔬菜一顛一顛地從眼前從容走過。

　　這段路公路與鐵路相伴而行，時分時合。這段鐵路依然有蒸汽機車在行走，但粵海鐵路海南西線正在修建，通車之后估計蒸汽機車就要被淘汰了。

　　食宿：板橋是個非常小的鎮子，住宿和飯館都很少。如果是春節期間，在西線的這些小鎮里是很難找到開業的飯館的，要做好吃干糧的準備。

　　第7－8天 板橋—東方—太坡—昌江（89公里）—雅星（八一農場）—儋州（79公里）

　　簡介：離開海岸線，進入山區丘陵地帶，騎行比較辛苦。

　　板橋到東方路段依然是沿著海岸行走，過了東方市，公路就轉向東走，漸漸離開海岸線，進入山區丘陵地帶了。從東方到昌江這段路可能是環線路途最累的，不斷的上坡、下坡，雖然每個坡的高差不算很大，但騎上去都能把人累得夠嗆。山區路段的景色不錯，山坡植被顏色富于變化，還有美麗的河流峽谷。這段路比較荒涼，最好多人結伴同行較為安全。石碌是昌江的縣城，離開國道向東約6公里。這個小小的縣城十分整潔，感覺會與前邊路上的小鎮大為不同。從昌江到儋州依然是山路，有連續十幾個上下坡，體力消耗比較大，但比起上一天的行程稍好一些。儋州是西線僅有的幾個城市之一，城區不算小，但繁華的街道只有一小段。

　　住宿：午飯還是在路邊小鎮。第七天住宿可以在昌江賓館，汽車站對面的賓館住宿條件也不錯。第八天在儋州可住郵政賓館。

　　第9天 儋州—福山—海口（130公里）

　　簡介：過了儋州，地勢也逐漸趨于平坦，一路林陰大道。

　　儋州—和舍—多文—福山，一路的林陰大道，騎行很舒服。過了福山，隨著與海口距離的接近，路旁的房子也多起來了，白蓮到海口一段，感覺都是在城市郊區似的，不再看到田野風光。