D4阿爾山—滿洲里

　　一路無過路費

　　英雄在早飯前就把車送去洗，原因是有不少蟲子。

　　出城1.5KM是五里泉，前行見路標左轉上省道203海拉爾方向，穿過新巴爾虎左旗直奔甘珠爾廟方向，岔路處左轉去西旗。飯后，我們沿公路繼續前行，直到見到滿洲里標志性的四根大柱子。從城東上立交橋，從五道街一直向西奔國門景區。

　　小結：日行車472公里，路況相當不錯，無過路費，花費1356元。國門、套娃廣場都值得一看。

　　D5滿洲里—烏蘭浩特

　　索倫鎮路面坑多

　　回程的路我們事先并沒計劃好路線，本來不想走回頭路的，但一打聽，經海拉爾—扎蘭屯去烏蘭浩特不但繞遠，且一路無風景可觀。于是決定仍原路返回阿爾山再去烏蘭浩特。

　　10：00，我們在滿洲里的標志性建筑四根大柱子那兒出發。兩個半小時后我們到達東旗，下午4：00，到達阿爾山市。傍晚6：00，我們見到距烏蘭浩特155KM的路牌，道路兩邊山巒起伏，溪流、田野、樹木交錯，天色好的時候也是一幅美麗的畫圖呢。不過從這里起一直到索倫鎮路面坑較多，而且沒有任何警示，務必要當心，盡量避免開夜車。

　　20：14，抵達烏市賓館。

　　住宿：烏市賓館，二星級，標間180元（含早餐）。

　　小結：趕路最多的一天，行車809公里，行車用時10.5小時，共花費1023元，其中加油75.34升，花費400元，過路費20元。這一天中的亮點是在草原遇雨。

　　D6烏蘭浩特—錦州

　　部分路段路況風景俱差

　　早餐后加了30多升油后我們啟程，方向通遼。經過吉思汗紀念館，下車參觀。門票20元，停車5元。參觀后上省際大通道（新修的國道111），雙向四車道，平坦寬闊，除了沒封閉，和高速沒啥區別，而且幾乎沒車，開起來別提多暢快了。

　　過白音胡碩收費站（15元）后左轉，走高力板方向（好路到此結束，轉上老的國道111，柏油路，路況一般，有不少地方在修路，有大坑和坎子），到達通遼時已是下午近兩點。

　　15：08再度出發，方向阜新。上國道304轉入305省道，再轉211省道至哈爾套（路況較差，大車軋得坑坑洼洼的）－見牌坊右轉上101國道，見路牌走王府方向。從這里到錦阜高速起點四合收費站一段多處修路要繞行，比較難走。在四合收費站，拿卡，上錦阜高速，出高速順道前行10KM，見轉盤左轉過橋洞，進錦州市。

　　住宿：金秋賓館，三星級，標間160元。

　　小結：最沒意思的一天，特別是通遼至阜新路段，路況又爛，風景又差，完全沒有在內蒙古的感覺。當日行車741公里，行車用時9小時50分。

　　加油310元，過路費115元。

　　D7錦州—北京

　　走高速狂奔回京

　　飯后照例去加油，是加乙醇的，97#油一升5.14元，跑起來卻沒感覺有什么異樣。8：33出發，方向興城。上京沈高速至興城出口下高速（20元），直奔海濱，細軟的沙灘、停港的漁船等十分怡人。13：22，啟程返京。

　　沿京沈高速一路快進，下午17：54到達東四環，旅程結束。

　　全程小結：這是一條經典自駕游線路，最佳的旅游季節是7月至9月中旬�？偫锍�4122公里，用油298升，平均油耗為百公里7.23升。人均花費約1500元。

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