德國(guó)之旅游記之三——紐博格林汽車主題公園

F1賽車的前懸掛及前輪部分結(jié)構(gòu)

換個(gè)角度看，多連桿式懸掛都采用碳纖維材料

車身兩側(cè)進(jìn)氣口后方，是碩大的空氣濾清器

從這個(gè)角度可以清晰看到賽車中后部的結(jié)構(gòu)

寶馬F1賽車裝備的著名的V10發(fā)動(dòng)機(jī)

賽車后懸掛及車輪傳動(dòng)部分結(jié)構(gòu)

賽車整個(gè)后輪傳動(dòng)系統(tǒng)和獨(dú)立懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)一目了然

駕駛艙座椅、方向盤(pán)和油門(mén)、剎車的相對(duì)位置和結(jié)構(gòu)示意

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