搭帳篷露營+銀河拍攝 渾善達克沙地自駕游記

　　【太平洋汽車網(wǎng) 文化游記】星空拍攝是個很有趣的事情，在去年我就有過兩次拍攝星空的經(jīng)歷，一次是在深圳大梅沙，而另外一次在北京不老屯射電陣，然而兩次出來的拍攝效果都很一般，除了有主觀原因（經(jīng)驗不足、設備不全）外，客觀因素影響也很大，比如說上述兩個地方都有無法避免的光污染，大城市霧霾嚴重阻礙觀星等等。聽別人說內(nèi)蒙古是個拍攝星空非常不錯的地方，遠離光污染、空氣干凈而且緯度足夠高，所以我一直尋思著有機會要自駕游去一趟。

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　　有時候世事就是這么巧妙，前不久我剛好去北京出差，無意中打聽到北京有幾位同事正琢磨著自駕游去內(nèi)蒙古沙地露營，由于有兩臺車，考慮到路途遙遠，打算再找一個司機。我一聽心里就樂了，這不正好可以實現(xiàn)去內(nèi)蒙古拍星空的愿望么？于是果斷答應加入到他們的隊伍中，并美名曰幫他們拍點照片留作留念。行程結(jié)束后發(fā)現(xiàn)這次真沒白去，而且有很多有趣的東西想跟各位網(wǎng)友分享一下，于是就有了這一篇游記。（我們將此次路線的下道點以及地理位置分布等重要信息留在了文章最后，如果您正好也想進行沙漠探險，可根據(jù)我們的坐標點找到我們此次出行的位置。）

 第一天從北京出發(fā)，沿著京藏高速往張家口方向走，然后繼續(xù)往北走到達內(nèi)蒙古太仆寺旗，當天晚上在這里休息一晚。

 第二天一早起床，從太仆寺旗出發(fā)，繼續(xù)往西北方向前進，目的地是烏蘭察布蘇木，也就是渾善達克沙地的一個下道點。

　　游記開始之前，請容許我先來為大家介紹下這次的行程安排以及文中出現(xiàn)的幾位主人公。那天正好是星期五，我們計劃是從位于北四環(huán)的公司下班后一起出發(fā)，沿著京藏高速往河北張家口方向奔去，然后繼續(xù)往北走進入內(nèi)蒙。考慮到時間充裕以及不想那么勞累，所以會在太仆寺旗休息一晚，順便可以吃吃蒙餐以及進行物資補給。第二天我們繼續(xù)趕路，到達渾善達克沙地附近，選好位置搭帳篷露營，進行野外生存體驗，而拍攝星空/銀河自然也是少不了的。

　　參加這次自駕游的一共有6個人+兩輛車。先說車吧，一臺是硬派SUV三菱帕杰羅·勁暢，不僅搭載了配有中、后兩把機械式差速鎖，低速扭矩放大檔的三菱第一代超選四驅(qū)系統(tǒng)，加上非承載式車身等專業(yè)SUV硬指標，沙地對它來說簡直如履平地。而另外一輛則是福特銳界。作為一臺城市型SUV，銳界強勁的動力，好開舒適的駕乘感受，出色的隔音表現(xiàn)都是其優(yōu)勢所在，雖然它只配備了適時四驅(qū)，但在滑輪組項目中憑借強勁的扭矩以及制動及時的電子輔助系統(tǒng)，即便三個車輪同時打滑，銳界依舊能脫困，與同級別對手相比，算是非常不錯的了。當然，銳界的實戰(zhàn)表現(xiàn)如何，我個人也表示很好奇，這也成為了此次沙地之旅最大的懸念。

　　穿迷彩褲這位是咱們的同事嘉文，是一名強迫癥癌晚期患者，嘴巴一說話就像機關(guān)槍似的，語速超快而且沒有要停下來的意思，無論聊天內(nèi)容是啥，都能跟黃段子扯上關(guān)系，帕杰羅·勁暢就是他的座駕。旁邊穿黑色裙子這位是他的媳婦。嫂子不僅負責管賬，還擔任炊事員一職，做菜老好吃了。站在他們倆后面的是我，這張合照一發(fā)到朋友圈大家都說我跟嘉文長得很像，誤以為他是我失散多年的哥哥。站在最右邊的是孟老師，他不僅是銳界的車主，此行還帶上了無人機進行航拍。后面灰色衣服的是碩哥，除了帶來專業(yè)拍攝設備外，還把玩具遙控車都帶上了。剩下那位蹭玩蹭吃蹭住蹭車的是小川，說話特別逗，老跟嘉文頂嘴，我們在旁邊經(jīng)常都笑岔氣了。

　　在出發(fā)之前，準備物資這個工作最為重要，嘉文和嫂子主動承擔了這項工作，以至于我們接下來的行程及露營體驗是那么的完美，甚至有些顛覆我們對露營的概念，在準備物資的時候，我們充分考慮到進入沙地后車輛以及人員所遇到的困難，所以在準備物資的時候考慮了很久，對于我們這些經(jīng)常穿梭在城市中的人們，又能有多少穿越的經(jīng)驗，所以能想到的基本上都想到了，如果您也想來這么一次沙漠探險，準備與我們相同的物品就基本上算是滿足了。

 幸好提早了下班，所以四環(huán)還算舒暢（如果等到下班晚高峰才出發(fā)，估計幾個小時都出不了北京城），接著便轉(zhuǎn)向京藏高速往張家口方向繼續(xù)行駛。

 京藏高速八達嶺路段只有兩車道，并且出京方向主要以長距離爬坡為主，一旦有貨車慢下來，就容易出現(xiàn)擁堵，此時很多車就會隨意變線甚至走應急車道，危險系數(shù)很高，途徑這路段一定要小心。

 北京市區(qū)距離張家口大概約200km，不算太遠，路況好的話兩個半小時多一點就能到。

 路上偶遇一輛掛著中央電視臺采訪車牌子的老三菱越野車，嘉文說肯定是假的，央視這么有錢，這破車早就被淘汰了。

 開著銳界跑長途是件十分愜意的事情，設定定速巡航然后坐在舒服的座椅上，再配上悅耳的車載音響和出色的隔音效果，嗯，城市SUV就應該這么玩。

 孟老師還故意問身處帕杰羅·勁暢的我是否適應那硬顛顛的懸架，他說現(xiàn)在路況好了，硬派SUV用途過于局限，像在鋪裝路面駕駛又吵又顛，太遭罪了。

 雖然這明顯是在笑話嘉文花幾十萬買了臺帕杰羅·勁暢，但卻很有道理。現(xiàn)在基本出游都走高速，即便是國道鄉(xiāng)道，無一例外都是鋪裝路面，就算是修路那些坑坑洼洼，城市SUV加個四驅(qū)也足夠應付了。只能說嘉文喜歡玩越野，比較有追求。

 硬派SUV跑高速確實討不到太多好處，雖然搭載了3.0L V6發(fā)動機，但是龐大的車身的拖累下，動力表現(xiàn)一點也不澎湃，不過油耗到時很感人的。嘉文回應道。

 到達太仆寺旗已經(jīng)天黑了，找了當?shù)匾患揖频赀M行休息。

 這邊氣溫比北京冷了不少，沒帶厚衣服的小川立馬跑到附近的服裝店去買了一件羽絨，看他表情多高興，就像小孩子過年買新衣服一樣。

 晚飯選擇了一家蒙古餐廳，想試試正宗的蒙古菜。

 天氣冷晚上又不用開車，就讓老板娘來一瓶當?shù)氐陌拙坪群取＿@酒度數(shù)不算高，但入口卻非常嗆，剛開始喝不太習慣。

 前菜是酸奶，只不過里面加了一些脆脆的小顆粒，口感會比單純吃酸奶要好。

 這邊喜歡在生西紅柿上面加砂糖，其實味道還蠻不錯的。

 來內(nèi)蒙怎么少得了羊肉。手把肉和烤羊肉必須都來一點。

 第二天早上起來，嘉文還特意買了濃度更高（60度）的草原白酒，說今晚露營靠它取暖了。

 兩臺車整裝待發(fā)，早晨已經(jīng)有小伙伴提前過來熱車，我們上車后就有暖風吹，雙手點贊。

 小城市沒有什么大型購物商場，要買那種瑣碎的小東西，一般來雜貨鋪就對了。

 考慮到晚上氣溫低至幾度，所以我們好不容易找了一家賣軍大衣的商鋪，一次性買了4件軍大衣。所以說大家外出游玩的時候，物品一定要預多預全。

 檢驗帥哥的標準是，讓他穿上一件普通的軍大衣。

 看見這邊風干牛肉干，于是也買了一斤來嘗嘗，90元/斤的價格其實還可以接受，畢竟真材實料有保證。吃起來像咬樹枝一樣，味道有點咸，不過卻很香，而且一點不油膩，屬于熱量很高的食物。

 當然還要為兩臺車加滿油，畢竟再往北走就是鄉(xiāng)村地方了，別說油品達不達標，就連加油上廁所都成問題。

 這里還是國四的油，所以還能看到93和97的標號。油價也要比北京要便宜不少。

 聊起汽油的話題，孟老師得意地讓我們看看他的油耗表現(xiàn)，定數(shù)巡航110km/h，瞬時油耗才4.8L/100km，一路走過來綜合油耗也才9.6L/100km，他說對于一臺中型2.0T的美系SUV來說，這個油耗水平他已經(jīng)相當滿意了。

 這邊的路牌都開始采用雙語標注。

 我們今天走的是國道，雙向共兩車道，路況還是相當不錯的，但要注意中途經(jīng)過村莊和路口時要減速慢行。

 另外就是這里的測速設備實在是太牛了。

 走了十幾分鐘，雖然天氣還是灰蒙蒙的，但是看到羊群的我們都開始興奮起來。

 繼續(xù)往前走，天氣變得廓然開朗，之前我們還擔心陰天的話無法拍星空了，現(xiàn)在總算放下心頭大石了。

 在一個紅綠燈下看到這個提示，但發(fā)現(xiàn)蒙古字已經(jīng)小得完全看不到了，看來設計者還是不夠用心。

 孟老師看到有一片草原景色非常不錯，于是乎就趕緊把車靠邊停，拿出了無人機。

 嘉文似乎在努力尋找什么！

 這邊鷹也很常見。

 不時會有羊群牛群沖出馬路，所以盡管路況不錯，但仍要嚴格控制車速，因為一旦撞死它們的話，不放下一萬幾千肯定是走不掉的。

 我們看到路旁有個下道點，里面有車轍，因為不知道里渾善達克沙地還有多遠，于是去看看究竟通往哪里。在內(nèi)蒙，一定要記住不要隨意壓草地，尤其是有圍欄圍起來那種。不信的話你可以試試，不一會兒就有村民開著摩托或者騎著馬上來圍住你了（目的為已毀壞草場進行罰款）。

 果不其然，遠處可以看到一座較大的沙丘。貌似安全且沒有其他人，應該是個不錯的扎營地。

 這里的天空特別低，來到這里突然就會有唱出天蒼蒼野茫茫，風吹草地見牛羊的歌詞。

 準備翻閱沙坡，帕杰羅·勁暢先上。掛上高速四驅(qū)帶中央差速器擋位，在幾十米助跑的情況下，成功登上坡頂。

 之后便是銳界了，銳界掛上S檔，通過更長的助跑，也成功爬上了坡頂，雖然有點踉踉蹌蹌，但還是成功了。這有點出乎我們的意料，就連孟老師自己也不敢相信一次就上來了。

 進入沙漠后，搭建營地首選要做好選址工作，因為沙漠沙子會隨風移動，所以要考慮風向的問題，營地盡可能選擇平坦地面，相對空曠最好，車輛也可作為防風紡紗的屏障。

 由于下午還有拍攝工作，所以我們先把天幕搭建好，這樣就可以開伙吃飯啦。對于我們這些在大城市中生活的人們，選擇適合的裝備經(jīng)濟實惠最好，目前主要城市都有迪卡儂戶外用品超市，天貓上也有官方網(wǎng)店，這里的裝備都是準專業(yè)或?qū)�業(yè)級別，完全應付我們?nèi)雸龀鲂杏瓮娴男枨蟆?/span>

 搭建天幕并不像那種全自動快捷帳篷一樣甩開就成型的，需要將每個金屬構(gòu)件組合拼插固定，對于大頂?shù)拇罱ň腿鐖D中演示的，需要多人完成，不過重量不算沉，就算幾個女孩子也一樣可以完成。

 搭建好框架，就可以將帳篷外衣罩在框架上，經(jīng)過定點的扎帶進行最后的固定，基本天幕帳篷的雛形就完成了。在這里還要提醒大家，沙子進入伸縮管內(nèi)將影響金屬件的拼合，切記搭建時框架管件內(nèi)不要進入沙子。

 在搭建完畢后，我們需要做最后一項工作，就是將天幕的四個角固定進沙地中，隨帳篷會附贈圖中的這種細釘腳，用工具向內(nèi)收緊的角度訂入沙地防風穩(wěn)定。

 為了更保險一些，我們還增加了沙地釘，作用相同只不過受力面積更大，楔形角的結(jié)構(gòu)更牢固。

 在大家的一番忙碌之后，營地天幕帳篷就搭建完成，這種天幕帳篷可容納6-8人，6人的狀態(tài)最舒適不是很擁擠，簡單的收拾后現(xiàn)在就可以有地方起伙吃飯了。

 SUV掀背的結(jié)構(gòu)其實在野外是一個不錯的遮陽傘，小川一路駕駛車輛很辛苦，在我們搭建的時候讓他先休息一下，這種釣魚凳算是高配的，舒適度更好。

 帳篷中的折疊桌也是從這家店購買的，鋁合金材質(zhì)很輕便，折疊起來平板的結(jié)構(gòu)更好的儲存運輸，SUV有個頂框之類的或者平鋪在后備箱都可方便運輸。

 折疊凳，雖然外形簡單，但是舒適度要比那種馬札好多了，主要高度適合人體工程學，用起來不累，這些裝備也都在迪卡儂可以買到。

 為了這次出行我們能玩的舒服點，我們帶來了一臺家用的2000W汽油發(fā)電機，除了可以做飯，主要還是給電子設備充電，相機手機以及營地燈等裝備都是需要電能的，有了電，世界多么美好。

 對于發(fā)電機的使用方法也比較簡單，加入汽油，標號可以根據(jù)當?shù)剡x擇純度最高的，我們一路上裝備了95號燃油共使用。

 啟動發(fā)電機，發(fā)電機內(nèi)部其實就是類似園林油鋸那種小型燃油發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電，聲音如同摩托車噪音不大，打開油路閥，開啟風門，拉動啟動手柄，一兩下就可快速啟動。

 雖然有電，但是也只能做些簡單的食材加工，要做出更好口味的午飯還是需要明火幫助的，我們這次帶來了兩組氣爐，也是大家常見的款式，配上防風版，雙眼的灶臺也算可以工作了。

 洗菜，同樣有特殊裝備，電動的便捷龍頭，固定在標準飲水桶上就可使用了，這次出行我們準備了三桶純凈水作為我們的生活用水，各種衛(wèi)生一定要達標，不然我們就真的要變成“拉拉隊”了。

 中午的主餐就是嘉文和嫂子事先準備的牛肉面，牛肉湯頭是提前在家準備好的，經(jīng)過速凍成形攜帶方便，面條也是速凍的，現(xiàn)場加熱開水煮面再澆上湯頭就可以了，完美!

 電鍋煮面，選擇電鍋也是有要求的，因為發(fā)電機額定功率的影響，不能帶動大瓦數(shù)的電鍋，所以盡可能選擇瓦數(shù)小的，哪怕我們多做幾次也要保證安全。

 牛肉湯頭需要用明火加熱這樣更迅速，肉中的膠原蛋白凝固后形成肉凍，加熱后就會化成湯水，瞧這一鍋牛肉，饞的大家不行不行的。

 碗中加入熱騰騰的面條，點綴上香菜、蔥花，再澆上溫好的牛肉湯頭，加入幾塊牛肉，美味的牛肉面就此誕生，一碗不夠再來一碗，美味至極。

 光有面條怎能滿足，配菜是黃瓜蘸醬，能在野外吃到如此豐盛，熱騰騰的飯菜簡直太滿足了，同行的孟老師建議再來一道時蔬沙拉，被我們阻止了，晚上將會有更豐盛的大餐，先留著肚子。

 忘了向大家介紹，我們速凍的食材使用這款快捷冰袋運來的，冰袋內(nèi)有夾層，里面有灌裝好的冷媒，也是速凍后形成冰箱的效果，保存食材的時間會更長。

 餓狼撲食，半個小時內(nèi)大家已經(jīng)將所有的面條、黃瓜、牛肉甚至牛肉湯一點都不剩的解決掉。剩下的廚余垃圾我們用不同的垃圾袋分裝，在最后離開時全部帶出營地妥善處理，不給這片美麗的自然環(huán)境留下遺憾。

 在水足飯飽之后，簡單休息，我們準備駕車去沙漠中走走，前面是文雅的說法，其實說豁車、豁沙子、沖大坡更符合實際。

 帕杰羅·勁暢就不用說了，而銳界作為一款SUV來說，應付這種路況也完全無壓力，四驅(qū)結(jié)構(gòu)也能很好的控制驅(qū)動輪的動力分配，只要不做什么高難度動作銳界統(tǒng)統(tǒng)可以應付。

 但是沙地的情況多變，路面的軟硬也隨時變化，沒有一款車可以信心滿滿的說原廠就可豁沙子還不會陷車，這不話還沒說完，銳界就一頭扎進松軟的沙地中。其實銳界的動力以及四驅(qū)結(jié)構(gòu)完全可以應付這種路況，但是原車所匹配的四條輪胎卻成為絆腳石，更偏向綜合以及公路表現(xiàn)的輪胎很難適應松軟的沙地，放下相機，招呼兄弟們挖車把。

 標準的挖車姿勢，雙漆跪地更接近地面，這樣更好的觀察車輛位置，揮動鏟子的速度也會更快，但是這僅限于較平路面，坡道挖車車輛也許會發(fā)生位移，所以不適宜靠近車太近，要留有撤離的距離。

 脫困版也是必須要準備的，建議購買這種金屬材質(zhì)的，市面上有很多橡膠，硬塑料等等，其實都沒有金屬的好用，主要金屬的支撐力度很到位。

 總是挖車不能解決問題，換輪胎也不實際，還有個方法就是降低輪胎壓力，讓輪胎塌軟下來，讓輪胎與沙地之間增加更大的接觸面積，有更好的摩擦效能。渾善達克沙漠前段屬于比較硬實的沙地，所以我們的胎壓放到1.5bar左右，根據(jù)不同的沙地環(huán)境要進行調(diào)整，保證一定的支撐力度。

 在降低輪胎壓力后，這種原廠輪轂與輪胎盡可能的不去做橫切移動的動作，在沙子的橫向阻力下極有可能將輪胎剝離輪轂，所以改裝玩家會更換防止脫胎的輪轂或加裝防脫圈。雖然沙地中不會損傷部件，但是在松軟的沙地上將輪胎復原裝回輪轂也是一個技術(shù)活。(示意圖片源自庫布齊沙漠穿越游記)

 其實生活在城市中我們并沒有太多的時間精力再做一次長途自駕游，迫于生計和大城市中快節(jié)奏的氛圍，那句說走就走的旅行也僅僅是掛在嘴邊，三五好友聚在一起，駕車奔向遠方，僅僅是靜靜地坐在這里，也會覺得這樣的放松方式如黃金般珍貴。

 降低氣壓后陷車次數(shù)明顯減少，甚至可以說到晚上也再沒發(fā)生過，在我們回到營地時候，見到當?shù)氐牟輬鲋魅饲皝硌惨暎�見到我們的營地后果斷殺過來詢問并收取了每車100元的費用。出門在外難免會擔心，別是個人都可以過來向我們要錢，所以多次詢問大姐，大姐也給我們留下了電話，說有事他照著我們，大姐大風范。

 耍車后，我們回到營地開始搭建每個人的帳篷，由于有前面搭建穹頂?shù)慕?jīng)驗，所以這次搭帳篷變得更容易，套路基本一致。

 搭建帳篷，需要在地面上先放好防潮墊，其實就是類似防水麻袋的那種材料，覆膜隔水，還是需要四個角先固定下來。

 搭建帳篷骨架，這些快拆桿都是碳纖維結(jié)構(gòu)的撐力很足，對角穿入帳篷內(nèi)膽的固定點，向上隆起，帳篷的雛形基本完成。

 經(jīng)過一番整理，帳篷的內(nèi)膽部分就搭建完成了，總的來說不費力氣，現(xiàn)在還有一種自動帳篷，只要解開束縛拉扣，輕輕向空中一甩就成形了，那種帳篷價格會更高一些，收納也需要技巧。

 在固定好位置后，我們將最外層的防水外衣罩在內(nèi)膽上，并且每個關(guān)鍵受力點會有束縛繩，固定好就可以了，最后的防風拉線也同樣用沙釘插入沙地內(nèi)，一個帳篷就算搭建完成。

 再搭帳篷的間歇時間，碩哥擺弄起了他那臺同樣燒汽油的遙控車，這遙控車有個名字Baja 5B，和那個拉力賽車是一樣的，燃油用汽油和兩沖程機油25:1混合配比，著車方式同樣和我們那臺燃油發(fā)電機一樣，通過手拉器快速著車。

 這臺遙控車搭載了單活塞兩沖程引擎，中置后驅(qū)，排量30.5cc引擎的咆哮震天響，聲音類似拉力摩托車，這車國產(chǎn)價格3-4千元，進口的7-8千甚至更貴，總之很炫酷!

 匹配的遙控器同樣是高級貨，帶背光全液晶屏幕，可以調(diào)整不同的參數(shù)值，自帶失控熄火裝置，車輛離開可控范圍自動熄火保護，據(jù)說這臺車最高時速可在80km/h以上，如果失控撞到人也是很容易造成骨折傷害的，這車并不是小孩子玩的玩具，算是RC模型，所以玩這車要去專門RC越野場地或者像沙漠這類少無人煙的地方。

 眼看著天色漸漸暗下來，沙漠中日落也是格外的美麗，這也預示著我們將要快速完成接下來的工作，整理營地，搭起營地燈，給發(fā)電機加油，準備晚餐，大家都分頭進行有著自己的工作任務，趕在天黑前完成。

 夕陽西下，最后一抹暖暖的光芒照射在營地上，同樣也映紅了帶我們一路前行的銳界，這款車今天的表現(xiàn)讓我們很滿意，畢竟剛出發(fā)時大家都還有些底氣不足，怕這款車不能適應沙地的環(huán)境，銳界讓我們很放心。

 夜晚的營地變成了另外一番景象，首先亮化工程一定是要做的，尤其是帳篷周圍防風固定用的繩索，晚上基本上是看不見的，很容易絆倒人，所以將繩子上綁上發(fā)光的警示燈很重要，七彩的燈光在夜晚也有很夢幻景象。

 這兩盞LED燈是碩哥帶來的外拍補光燈，可以通過電池以及外接電源獨立工作，還支持遙控分組工作，在晚上拍攝夜空下的車，一剎那的補光很重要，后面我們間慢慢講解，但現(xiàn)在這兩盞燈同樣加入營地照明的工作。

 除了營地的照明，我們還準備了頭燈、帳篷燈等裝備，帳篷燈內(nèi)帶有電池，尾部還設置了手搖發(fā)電結(jié)構(gòu)，快速轉(zhuǎn)動發(fā)電能照亮很久，很好玩的東西。

 嘉文的魚竿燈，高度有5米的樣子可以將營地的整體點亮，上面很的LED燈板面積雖然不大，但在夜晚漆黑的環(huán)境下卻有著很好的照明效果，戶外裝備的配搭方面嘉文還是很用心的。

 在營地搭建照明等工作都準備好后，嫂子開始準備晚餐，我們今天晚上要吃韓式泡菜火鍋，材料準備的很豐富，由于單反相機已經(jīng)被玩沒電了，我們接下來晚飯的幾張圖也就只能用手機拍的來展現(xiàn)了。

 在這里也要套用同行孟老師用微單相機拍攝的一些圖，晚飯的時候幾臺相機都在充電，孟老師拿出了藏在包中的微單開始拍照，微單相機帶有自動美化功能，孟老師后期調(diào)的顏色偏重。

 晚飯除了泡菜火鍋，還有西冷牛排，用黃油慢慢煎制，在這野外的環(huán)境還能吃到如此可口的飯菜，真是沒想到的，在這里還要感謝為此次出行做準備的嘉文和嫂子。

 這頓晚飯不知吃了多久，小川出去上了個廁所，其他人在帳篷中講鬼故事，小川回來后建議大家關(guān)閉營地燈一起來欣賞一下這美麗的銀河，要知道我們六個人當中有幾位還真的沒有這么清晰的見過如此美麗如此宏偉的銀河，此刻我們也準備收拾裝備開始夜拍。

 9月底的天，晚上7點左右已經(jīng)開始黑了，在晚上8點多的時后已經(jīng)全黑下來了，九點前就要準備好所有拍照設備，補光燈、三腳架、以及各種能發(fā)出漂亮光的道具，我們此次準備嘗試光繪希望能成功。

 夜晚想拍到星空其實也不難，找一臺帶有“B門”的單反相機，一套三腳架，有條件的再加一套快門線，器材就基本夠了，還有一個重要的事情就是不能有光污染，這是必須要滿足的。

 我們這次拍攝的設備是一臺尼康D800，匹配的14-24mm/2.8F的鏡頭，用14mm廣角端拍攝星空是不錯的，D800高感的處理效果也很好，所以器材上很省心，按照曾經(jīng)的經(jīng)驗，曝光25秒算是拍攝星空的極限，超過25秒后星星在圖片上就能看出位移就不再是一個亮圓點，D800高感處理得當，將ISO打到3200，相對降低曝光時間，得到的照片算是不錯的。如果您有更好的參數(shù)設置及經(jīng)驗請留言告訴我們，我們一起成長。

 在經(jīng)過前期的調(diào)整試片后，找到規(guī)律我們準備與愛車進行合影，在來之前我們就行好好地在夜晚拍些照片，因為這個機會太難得了，我們準備了熒光棒以及“火舞”道具，還有一只綠光指星筆，反正能做出絢麗光芒的東西我們都帶著了。

 在拍攝銀河的過程中，將近到午夜12點鐘的時候，月亮慢慢爬上了地平線，此時夜晚的天空變成了另外一番景象，由于月光如同太陽般明亮，我們在隨后拍出的照片有一種銀河與太陽共同出鏡的景象，也許在專業(yè)的老師眼中這樣的照片如同廢片一樣，但是我們通過自己的努力自己的雙手拍出這樣別有味道的照片，感覺很滿足。用一只指星筆或者強光手電向深空中打去，遙望這寧靜充滿神秘的星空，人類在地球顯得是那么的渺小，或者說我們賴以生存的地球在整個宇宙中是那么得渺小。

 對于拍攝銀河或者星空，除了器材和光污染的要求，還有一個問題必須要考慮，這就是月亮的影響。最專業(yè)的星空拍攝者要提前對月像進行計算，因為月光會掩蓋掉很多我們?nèi)庋鄄豢梢姷陌敌牵�黃框內(nèi)是我們當天的月相，所以在月光的影響下，我們拍出了如同日出般的星空景象。

 熒光棒大法，也是在夜晚拍出漂亮圖片的一個簡單道具，七彩的氛圍一下子就變得很溫馨，用藍色熒光棒棒拼出的福特英文也算感謝這臺銳界帶我們領(lǐng)略到自然的美好。

 最絢麗的要屬“火舞”套件，這是我們在淘寶上發(fā)現(xiàn)的東西，鋼絲棉點燃后，通過鎖鏈轉(zhuǎn)動，燒紅的鐵屑會隨著轉(zhuǎn)動畫出圓形的光芒，有點打鐵花的效果，第一次嘗試，可能光的控制還是差那么一點點，總的來說很成功，后續(xù)想要拍出更漂亮的還要一次一次的練習。

 眼看時鐘指向夜里兩點鐘大家也慢慢有了困意，為了明天的趕路，我們放棄了繼續(xù)拍照，也因為月亮慢慢升起后亮度很高，已經(jīng)不能滿足長時間曝光的需求，在即將熄滅的篝火旁喝著茶水，聊著天，一行人草草收拾就這樣睡去了。

 第三天清晨，陸續(xù)有人醒來收拾物品，不遠處群羊的叫聲如同鬧鐘般將我們的睡意抹去，因為有人要繼續(xù)進入下一輪緊張的工作，我也要趕飛機回廣州，我們便加快進入收拾營地的工作，嘉文和嫂子去準備大家的早餐，我們剩下四個人開始收拾帳篷。

 今天的早餐格外豐盛，西紅柿雞蛋湯、熱狗、考腸、攤蛋等等。很難想象這是在這么艱苦的環(huán)境下所呈現(xiàn)的，所以說后勤保障工作是多么的重要，沙漠在一天的照射下還留有余溫，晚上睡得很舒適，所以大家并不覺得有多疲憊。

 烤腸加面包抹上番茄醬、蛋黃醬、芥末醬，完全美式快捷早餐的路數(shù)，孟老師帶來的吊耳咖啡也在此時發(fā)出了陣陣香味，如同度假一般的體驗，令人難以忘卻。

 簡單的吃過早飯，大家開始復原被我們破開的沙地，填回挖出的沙子，收拾好生活垃圾，打包準備帶離這片潔凈的沙漠，其實如果我們每個人都注重環(huán)保，將垃圾帶走，這樣美麗的環(huán)境也不會被破壞。

 在即將駛出沙漠時，我們將車輛胎壓重新充填到標準值，準備趕路回到每個人的小家中，這三天的經(jīng)歷對于我們每個人來說都有不同的收獲，有人第一次見到這么完整這么宏偉的銀河，有人經(jīng)歷了第一次野外露營，而我卻在這次旅行中學習了不少夜空拍攝的技巧，也許這就是三人行，必有我?guī)煹淖罴言忈尅?/span>

　　寫在最后：我們將此次路線的下道點進行匯總，通過經(jīng)緯度的方式告訴你呢，您可以通過我們推薦的APP輸入相關(guān)信息就可定位我們推薦的露營地點。

 首先介紹一下我們使用的地圖軟件，這款軟件可以混合市面上常用的地圖包，形成衛(wèi)星實景地圖，并且輕松記錄行駛軌跡可以生成路點，對于資環(huán)自駕游出行的朋友來說還可共享路徑點，很方便的軟件。

　　全文總結(jié)：這一次旅程終于滿足了我此前念念不忘的銀河拍攝愿望，雖然過程中還是有一點點的小插曲和不完美，好在大家都玩得非常開心，每個人各司其職，而且都有各自不同的收獲。其中硬派SUV車主嘉文就坦言，帕杰羅·勁暢越野性能強那是預料中的事，想不到銳界這款城市型SUV的越野表現(xiàn)竟然出乎了他的意料，雖然跟硬派SUV還是有著質(zhì)的區(qū)別，但起碼跑跑非鋪裝路面、豁豁沙子也完全不成問題，對于大多數(shù)人來說，也夠用了。孟老師買車前沒有體驗過銳界四驅(qū)系統(tǒng)的實際表現(xiàn)，所以通過這次的沙地之旅，他更肯定當初自己的選擇，在不犧牲舒適性與燃油經(jīng)濟性的前提下，能夠有這樣豐富的配置以及一定應付非鋪裝路面的能力，他認為正是這些原因，讓他對銳界也越發(fā)喜愛。大家看完我們的游記如果也想跟著走一趟的話，可以參考我們文中給出的地址信息以及注意事項，又或者在評論下方留言，我們也會盡量回答大家提出的問題。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林國興、王碩）