左轉戈壁右轉綠洲 海馬S5新疆之旅日記

　　【太平洋汽車網 文化旅行游記頻道】新疆，這片祖國西北角的遼闊疆域，對于常年生活在“雞肚子”上的筆者來說，是一片極其陌生的地方。就好像那位住在你對過的鄰居，你時不時總能打個照面，從打開的房門窺見他家里的一角，但囿于自己對交際的尷尬和他冷冷的表情，總是沒有走過去深入了解的動力，就這么做了很多年熟悉的陌生人。對于新疆這個地方來說，大抵也是這種情緒，總能在文章中、雜志里、電視上看到新疆的種種美食、美景，但又總因一些零星的負面消息和過遠的距離打消了自己去一次的念頭。到頭來，雖然五大洲已經去過了四個，但單就這位家門口的老朋友，依舊和當初一樣陌生。

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　　此次，借著海馬S5的邀請，筆者終于有了機會敲響了這位“鄰居”的大門，放下手頭所有的工作，義無反顧地踏上了飛往烏魯木齊的班機。我并不是一個事無巨細的人，所以你也看不到我洋洋灑灑詳細到在出門穿了什么襪子地面溫度是多少華氏度的游記，下面我要跟大家聊的，更多是作為一個初訪者在新疆三天的心情與感悟，像一篇啰嗦的日記，數一數這一路的歡喜與感嘆。當然，穿插著也談談海馬S5在此次旅行中的表現，說實話，還真是改變了我以往一些錯誤的成見。

● 第0日：初踏新疆 在國內也需倒時差

　　之所以稱之為第0日，是因為作為旅途開端的這一天，完全是在飛機上度過的。早上8點的航班從廣州飛往烏魯木齊，經歷三個小時的轉機休息后，從烏魯木齊飛到了阿勒泰，也就是我們此次行程的起點。當下午五點半出現在阿勒泰機場的時候，看著頭頂炙熱的太陽，才真是感受到，自己終于來到新疆了，在國內都能感受到時差的地方。

　　早8點的航班，廣州已經下起了淅淅瀝瀝的雨，對于馬上能逃離這悶熱的城市去感受廣闊干燥戈壁，我還是升起了一種久違的期待。然而，五個半小時的飛行時間，漫長的堪比一趟國際航班，在早起的困倦和即將踏上“新大陸”的激動中，我很快就沉沉睡去了。

　　落地烏魯木齊后，眼前一亮，湛藍如洗的天空藍得讓人心醉，想起幾個小時前陰沉昏暗的廣州，有種恍然隔世的感覺，還真是體驗了一番大夢初醒滄海桑田的驚奇。

　　再經過一個多小時的短途飛行，就來到了此次行程的出發地——阿勒泰。天還是那么的藍，雖然已是下午五點多，但大家可以從地上陰影的角度看出來，太陽依舊高高掛著，強烈充足的陽光似乎曬得皮膚上每個細胞都在爆裂，但這是種喜悅的爆裂，像熟透了的棉花，有種來到新世界的雀躍。驅車來到酒店大堂，入口處嚴格的安檢還是提醒了我這里邊疆的事實，雖然一直以來北疆都是安寧穩定的，但這個小細節還是在旅途的開端幫我繃緊了一些神經。

　　晚上九點的時候，從我的窗口望出去，還是一片明亮的夕陽，但月亮已經高高掛在了天上，雖然以前去西藏和青海的時候也體會過這種西北的漫長白晝，但面對綿延的荒山，還是覺出了不一樣的大氣和磅礴。初識新疆，讓我對接下來幾天的旅途充滿了更多期待。

● 第1日：在望山跑死馬的戈壁上

　　雖然日落得晚，但早上七點天已大亮，太陽一升起來就不吝以最大的熱度烘烤著大地，強烈的光線下所有物體顏色都分外濃郁。作為此次活動的開端，海馬S5車隊在阿爾泰市一座山頂上舉行了發車儀式。從山頂俯瞰城市，遠處是綿延的山脈，在群山環抱中的盆地中，建立起起了繁榮的城市，猶如一塊綠洲，而未來的幾天里我們就將在蒼茫隔壁中的幾塊綠洲中穿梭。

　　清晨的陽光讓遠處的群山在明暗斑駁中顯露出清晰的紋理，除了靠近城市的一小片外，都是枯黃的顏色，讓人心頭更添幾分蒼涼。由于大山脈和大盆地造成的巨大海拔落差和風口效應，大風成了新疆的一大特色，從天空中飄逸的云層也可以看出，而這種大風也使得新疆成為了一個風力發電的好場所，在文章的后面我們就將看到連綿的巨大風車群了。

　　發車前，哈薩克族的姑娘們獻上了傳統的舞蹈。阿勒泰是一個多民族聚居的地區，有哈薩克族、漢、回、維吾爾、蒙古族等民族組成，其中哈薩克族占多數。究其原因，大概是因阿勒泰西北與哈薩克斯坦接壤，而在上世紀30年代蘇聯饑荒時期，大量哈薩克族人遷入阿勒泰，造就了這里與南疆不同的風俗情調。

　　駛離城市，向著今天的目的地布爾津出發，路上將經過新疆北部最大的內陸湖，烏倫湖。新疆的野外國道大多是圖中所看到的兩車道，筆直平整，一望無際，有種行走在西部片的感覺，心情也隨著這廣袤的大地感到舒暢開朗。

　　在路邊的沙地里，偶爾可以看到散養的駱駝，大多是在路邊扎營而居的牧民所飼養，不同于在沙漠中作為坐騎，阿勒泰的駱駝大多用來產奶，所以路邊隨處可見掛在氈房上的“賣駝奶”的招牌。

　　臨近烏倫湖，路邊開始出現了小灘的水泊，在這沙化嚴重的戈壁中突然出現一片藍得深邃的湖泊，著實有些不真實的感覺。水泊大多不深，映照著藍藍的天空才顯現出了如海一般的深邃。

　　從一個沒有任何指示牌的土路來到烏倫湖的湖邊，不愧為北疆最大的內陸湖，一望無垠堪比大海，站在這遠離海岸線三千公里的地方，看著這“碧海藍天”，倒有些天方夜譚里海市蜃樓的味道了。湖邊的游人并不多，坐下來吹吹風，看湖看天看云，也能消磨上一整個下午。無奈此次結隊而行，自是沒能享受到這份閑情雅趣。

　　偶遇一頭在湖邊閑逛的奶牛，將這畫面拍下后居然覺出了奇幻的荒謬感，本應和綠草藍天做映襯的奶牛出現了在這“碧海藍天”里，還真有幾分后現代荒誕藝術的風格，也算厚顏無恥有了一副作品了。

　　湖邊偶有游人搭灶做飯，在這種好環境里露營住上兩天著實是放松身心。但這一地的瓶罐垃圾，真是對風景最大的傷害。無奈新疆太過地廣人稀，作為這么一個非收費的景區，環境衛生還是只有全靠自覺了。無力改變現狀，首先做好自己，整個團隊都隨車帶著垃圾袋，所有垃圾都做到隨車帶走。

　　就在我們結隊準備離開湖邊的時候，一位冒失的游客一頭將車開進了沙坑里，一番掙扎后死死陷在了沙地里。好在我們車隊裝備整齊，用自帶的拖車繩慢慢將它拉出，否則的話，在這前后兩三百里都荒無人家的地方，沒準兒只能面對這碧波蕩漾露宿吃風了。所以各位看官切忌，自駕出游，一定要小心謹慎，最好結伴而行。

　　繼續出發，路邊的大盆地漸漸綠了起來，不再是繞湖一圈那種白沙地，路邊也出現了牧民的氈房，有的是零星一兩頂在草場的深處呆著，有的則是緊緊貼著路邊，成列排布著，擺上案板鋪開吃食，儼然成為一個小型服務區。很多人喜歡把這些氈房叫做蒙古包，其實嚴格來說不能這么說，因為蒙古族的朋友們搭的那個叫蒙古包，哈薩克族牧民們搭的叫氈房，至于究竟有什么差別？我的學問也只能賣弄到這里了。

　　看了一路風景，來說說這次開的海馬S5吧，此次全程我駕駛的都是一臺1.5T手動版車型，初一上手，海馬S5還真給了我不小的驚喜，整車隔音非常出色，發動機在3000轉以后才會有比較可聞的聲音傳入，2000轉左右巡航的時候，車內最大的動靜居然只是大平原上呼嘯的風聲，這讓我對海馬的NVH水平有了不小的改觀。

　　遠處的那座山，似乎很近，就在哪里，走幾步就能到，但是車已經開了快一個小時了，山還在那里，橫亙在你的前方，提醒著你的渺小。作為從小生活在丘陵山區的人來說，打小讀到“望山跑死馬”這句話的時候是不太理解的，只有到了這樣的戈壁大平原，才發現，極目望去可以看到那么遠那么遠。

　　由于都是平平的大直道，超速和疲勞是駕駛員們最大的敵人，隨處可見的疲勞駕駛提醒牌非常常見，大概沃爾沃這么熱衷于開發自動駕駛，也就是因為瑞典荒蕪的大原野上，開著直直的小路實在是有些無聊吧。

　　風車！翻過似乎永遠到不了的那座山口，從地平線上升起的是整齊排列的風車陣，在這極目望去都是同一種顏色的曠野里，這一排風車一下就讓人打起了精神，將巡航的6擋降至4擋，發動機咆哮著沖向4000轉，沖吧，向著風車沖去，像勇敢的唐吉坷德一樣，向著巨人陣發起沖鋒吧。

　　來到風車腳下才知道自己的渺小，房子只是小小的一個火柴盒，汽車在它的腳下飛馳，像一只穿過森林的蟲子，扇葉有力又不緊不慢地揮舞著，看似優哉游哉，卻每一下都是千鈞之力。對于新疆這樣城市分散，地廣人稀的地區來說，風車發電是再好不過的環保選擇，曾經讓祖輩們吃盡苦頭的大風，如今倒成了馴服的奴仆，別有幾番得意。

　　穿過“巨人陣”，我們到達了今日的落腳點，布爾津縣城，作為一個邊陲小城，布爾津的建筑很有特色，配色大膽鮮艷，造型也有些俄羅斯風情，映照著藍天白云，還真有種東歐小鎮的味道。

　　在這色彩斑斕的城市里，我們色彩斑斕的車隊還真是相映成趣。一天的時間里，經過了湖泊戈壁草原，十里不同景的新疆讓我看到了豐富多彩的地貌，也領略到了行走在曠野里的渺小與寧靜。明天，休整一番后，我們將出發前往著名的五彩灘景區。

● 第2日：五彩河灘與山路十八彎

　　新疆人民的節奏和內陸城市還是有著一定時差的，比如酒店一般在8點左右開始供應早餐，大部分公司要十點左右才開始上班，晚飯則要到晚上8點后才開始，可以說和北京時間有著大概兩個小時的時差。因此我第二天“一大早”9點多整隊出發，前往今天的目的地賈登峪，途中將經過五彩灘景區。

　　出城沒多久，頭車一個急彎拐進了路邊的樹林中，車隊魚貫而入在茂密的樹林中穿梭，很快來到了一片淺淺的河灘，涉水而過，我們就來到了額爾齊斯河的河邊。

　　由頭車探過路后，車隊依次通過了這塊小淺灘，河底多是鵝卵石，通過的時候要穩住油門，要是油門過大容易導致打滑，當然貿然剎車也是要不得的，萬一陷入滑膩的鵝卵石堆中，想要再起步可不是那么輕松了。

　　額爾齊斯河源出阿爾泰山中，湖水碧綠，河面開闊，兩側的淺灘上滿是渾圓的鵝卵石和茂密的白樺林，在朝霞和夕陽中別有一番美感，可惜此次來到河邊的時機不好，正是艷陽高懸的上午，在強烈的日光中，額爾齊斯河收起了自己嫵媚多彩的一面。

　　河岸茂密的白樺林讓人想起很多俄羅斯的愛情故事，戰火、別離、或許是因為打小就喜歡樸樹的《白樺林》，如今真的置身期間，自然多了幾分感慨和聯想。短暫停留后，光線不佳的湖邊自然無需多呆，拔營出發五彩灘吧，希望那里的光線能比這里好一些。

　　繼續在一望無際的荒野中的唯一小路上奔跑著，遠處的山頭后，偶爾會伸出兩個巨大的風車，與世無爭地轉著，悠閑的氣質和這一成不變的廣袤到底倒是很契合。

　　驅車一小時，終于來到了五彩灘，從觀景臺俯瞰下去，層層疊疊的巖石猶如被瞬間凝固的浪花，紅、橙、褐、紫，不同的顏色在這里匯成了流動的色彩，似乎下一秒它們就會奔騰起來，流向身邊的額爾齊斯河，但它們就這么準備著，等待著，凝固了上千上萬年。

　　五彩灘由于長期受風蝕水蝕以及淋溶等自然作用的影響而形成的。在階地斜坡上溝壑縱橫，溝谷與小土梁相間，由于河岸巖層間抗風化能力的強弱程度不一，形成參差不齊的輪廓，巖層以紅色、土紅色、淺黃和淺綠色砂巖、泥巖及砂礫巖組成，巖石色澤各異，五彩繽紛，狀如彩色古堡、怪獸、峰叢等奇特造型的風蝕地形，是典型的雅丹地貌。

　　五彩灘一河兩岸，南北各異。南岸，是郁郁蔥蔥的胡楊林組成的綠洲，生機勃勃。北岸，是懸崖式的雅丹地貌，山勢起伏。猶如來到了另一個星球的表面，讓人不斷想起《星際穿越》《火星救援》這些電影的情節。

　　巨大的枯木樁被遺棄在一邊，而在五彩灘還有不少的木化石，木化石也稱硅化木，是幾百萬年或更早以前的樹木被迅速埋葬地下后，被地下水中的SiO2（二氧化硅）替換而成的樹木化石。它保留了樹木的木質結構和紋理，但手感和質感和巖石無異，

　　五彩灘景區不大，一小時左右就走遍了，告別五彩灘，我們的車隊駛離了鋪裝的柏油馬路，到戈壁灘上撒撒野。在碎石和沙土組成的戈壁灘上，海馬S5的底盤表現給了我不錯的印象，底盤剛度高，整體很硬朗，懸掛調校得很有韌性，碾過大的坑洼時不會有很直接的沖擊感，緩沖過濾做得不錯。在塵土飛揚中，體驗了一把穿越無人區的自豪感。

　　又從平原來到了山腳下，此次我們將翻越這座大山到達山背的賈登峪，從那里去往著名的喀納斯森林公園，見識喀納斯湖的壯美。蛇形而上的盤山公路只有兩車道，兩邊都是美不勝收鬼斧神工的壯麗景色，在這里駕駛，可是要打起十二分的精神，不能有半點馬虎。

　　大量的S彎和U型彎相接，由于崖壁和上坡的存在，很多彎角都有很大的盲區，這個時候需最需要注意的是保持在自己的車道內，控制好車速，如果速度過快產生推頭的話，迎接你的就是懸崖斷壁了。

　　翻過大山，地貌便有了極大的變化，綠草更為茂密，出現了更多的溪流，牧民的氈房、牛羊也越來越多，從死氣沉沉的戈壁一下子轉變成了水草肥美的牧歌生活，有種進入世外桃源的驚喜。

　　抵達賈登峪后，茂密的叢林和青山讓人忘記了自己是在新疆邊陲，只有晚飯時特色的氈房和整只的烤全羊讓我把思緒拉回了現實。很遺憾，在吃上我并沒有深入的研究，對于連日來純肉生活也感到了疲憊，因此當整只的烤羊上桌時我已經來到屋外，看哈薩克族的姑娘們在篝火旁跳起了舞蹈。來到新疆的第二天，從隔壁到天堂，我覺得我已經開始喜歡上這個地方了。

● 第3日：在中土世界的徒步

　　帶著篝火舞會意猶未盡的宿醉，第二天一早我們就出發進入了喀納斯景區，整個景區從大門往內駕車需半小時左右的路程，沿途皆是盤山公路，兩側林立的白樺樹筆挺規整，陽光從葉子的縫隙中撒下，散射出躍動的光斑。山路沿河而上，沒經過幾個拐角都能從樹林的間隙中看到喀納斯河驚鴻一瞥的淡綠色。

　　由于喀納斯河水里混雜著高山上的冰川融水，所以水的顏色呈現出迷人的淡綠色，綠中透出奶白，似乎經過精心調配一般，流淌在翠綠的山間，像是一條玉帶盤旋飄逸著。沿途的山路都是兩車道，在一些著名的觀景點都設置了臨時停車區域以供游人停車拍照，其實整條河一步一景，每走幾步再一回頭，都會有不一樣的收獲與驚喜。

　　多次的冰川活動和后期山體坍塌造就了喀納斯河九曲十八彎的婀娜姿態，登高望去，蜿蜒的河流時而像蟠龍，時而像月牙，時而又像是一把出竅的彎刀，天空中的云彩在山間投下大片的陰影，慢慢移動著，將河面映照得忽明忽暗，顏色也在深綠和奶白之間轉換著，竟似乎是這條蟠龍活過來了一般。

　　面對如此美景，我們決定棄車步行，沿河鋪設有平整的木板小道，一直通往喀納斯湖邊，如果有時間的話，大可在喀納斯景區內小住幾日，每天換上輕便的行囊，溯河流而上，一路穿密林，越草地，看遠處的大山和翻滾的云層，似乎已來到了托爾金筆下的中土世界，自己則是剛剛走出夏爾的佛羅多，到處都是新奇與驚喜。

　　一路走來，每一灣河灘都有著不同的顏色，隨著深淺不同、光線變幻，倒影差異，在河面上映襯出來的就是五彩斑斕的世界，有深邃如藍寶石，也有溫潤如祖母綠，還有平靜如冰，宛如西伯利亞嚴冬才能結出的藍色冰面，每一處水洼，都是一次夢幻的體驗，都值得安安靜靜坐下，品評片刻。

　　行至山上有成排木屋處，就到了喀納斯湖邊了，景區內的這些木屋大多是原住民們的房子，現在已成為了取著各色名字的小型旅館。所有木屋都整齊排列著，前后用柵欄圍出小院，院子里或放在座椅板凳，或趴著黃狗幾只，雜亂喧鬧中，透出著閑適的節奏。

　　經過了一路跋涉，在酒店小憩片刻后便迫不及待地穿過酒店后院的森林，去喀納斯湖邊一睹究竟。林子里本有鋪好的木板路，但看著密林深處，頓有一股探險的閑心涌上，舍棄現成的木板路，走進林子里自行探起路來。綿軟的土地帶來了不一樣的行走體驗，在毫無排列規則的林中穿梭，不時還要小心腳下倒地的朽木，森林特有的濕潤氣息讓在這干旱大西北干澀了幾天的肺一下子感受到了滋潤。

　　林間偶有松鼠跑過，橫沖直撞地撥動了滿地的松果，天空中一只鷹盤旋著，微微一側身，向遠處的湖面滑翔而去。遠遠地，從林子里看到了喀納斯湖，在青山和藍天間，一抹別致的淡綠色，像是用畫筆涂上去的突兀顏料，和這周圍的景色，有著截然不同的調性。

　　關于喀納斯湖，有著不少的傳說和神話，什么成吉思汗的歸屬、湖怪的傳說，對我來說這些都并不重要，單就在這西北的深山里，在荒蕪的戈壁中，有這么一片散發著寶石光澤的湖泊，我想任何的神話和傳說的起源，都源自于對這種自然造物之神奇的崇敬。

　　尾聲：這三日的新疆之旅，就在這湖水旁結束吧，明天要面對的則是長途的航班和喧囂的都市了。三天的時間其實很短，對于新疆這片土地也只是從好奇疑惑到初窺精彩，但這匆匆的一瞥已經讓我有些念念不忘，就像和對門的陌生鄰居有了電梯里的一段寒暄，閑談間似乎有些期待什么時候能坐下喝一杯了，而對于新疆，這三天的旅途讓我有了再來一次深入體驗的欲望，或許這就是神奇大地的魅力。最后，一路相伴三天海馬S5，在戈壁、草地、沙地、盤山公路上都有著穩定的表現，出色的車內隔音和順滑的手動變速箱都讓我對鄭州海馬有了新的認識，我想我也會再找機會，和它更深入地聊一聊。（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱志延）