7天暴走1500公里 福特領(lǐng)界5G游記
【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】“4G”時代帶給我們了各種互聯(lián)網(wǎng)新體驗(yàn),例如:共享單車、互聯(lián)網(wǎng)直播等;而最近最炙手可熱的“5G”,可謂更上一層樓,其不僅僅帶給我們更歡暢的上網(wǎng)感受,更重要的是未來他將進(jìn)一步改變我們生活的方方面面。
不過中國作為率先普及5G的國家又是幅員遼闊,不同地區(qū)的5G表現(xiàn)是否相同呢,所以這一次,有一個宏大的想法在我們的腦中誕生——做中國首張5G地圖。
話不多說,結(jié)伴實(shí)力好基友“福特領(lǐng)界”,約上一行人立馬出發(fā)!
經(jīng)過了漫長的測試過程,終于得出浙江大學(xué)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
浙江大學(xué)5G測試成績(平均下載速度Mbps) | |||
手機(jī)/運(yùn)營商 | 移動 | 聯(lián)通 | 電信 |
華為MATE30 5G | 198.5 | 248.7 | 683.3 |
三星NOTE10+ 5G | 221.7 | 140.2 | 313.7 |
iQOO Pro 5G | 220.5 | 141.3 | 312.1 |
浙江大學(xué)5G測試成績(平均上傳速度Mbps) | |||
手機(jī)/運(yùn)營商 | 移動 | 聯(lián)通 | 電信 |
華為MATE30 5G | 53.6 | 75.9 | 72.1 |
三星NOTE10+ 5G | 53.6 | 55.8 | 90.2 |
iQOO Pro 5G | 53.2 | 55.9 | 90.1 |
尤其要表揚(yáng)的是,領(lǐng)界語音指令和原車功能的兼容度還是很高的,小編曾體驗(yàn)過其他系統(tǒng)的車機(jī),盡管也支持原車功能的使用,但在匹配度上卻存在差異。就拿空調(diào)的調(diào)節(jié)來說,有些車機(jī)是支持調(diào)節(jié)空調(diào)溫度大小以及風(fēng)速,但這需要在空調(diào)本身已經(jīng)開啟的前提下才能執(zhí)行,而如果空調(diào)是關(guān)閉狀態(tài),語音指令是無法完成操作的。但這套領(lǐng)界的語音交互系統(tǒng)或者車機(jī)系統(tǒng),即使在空調(diào)關(guān)閉的情況下,也同樣能支持溫度、風(fēng)度等方面的調(diào)節(jié),在與原車兼容度方面是值得肯定的。所以語音功能好不好用,真的能改觀人們對于一套語音交互系統(tǒng)或者車機(jī)系統(tǒng)的評價。
由于草魚小刺過多,導(dǎo)致都不能細(xì)細(xì)品味其口味!
因此在這里溫馨提示:各位觀眾,去這家店點(diǎn)“西湖醋魚”一定要選桂魚,一定要選桂魚一定要選桂魚(重要的事說三遍),口感好太多!
感覺小編我不做個專門的美食游記欄目有點(diǎn)虧!
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上不科學(xué)統(tǒng)計,在抖音上打著“漢服”標(biāo)簽的杭州短視頻播放量,已經(jīng)達(dá)到了148.6億次。此外,在每年十月位于嘉興西塘(杭州附近的城市),都會舉辦一場由方文山發(fā)起的漢服文化活動“西塘漢服文化周”,至今已經(jīng)舉辦超過七年。
由此來看,杭州似乎正在復(fù)興這一中華名族“最接地氣、最地道”的傳統(tǒng)服飾,而且當(dāng)?shù)厝罕妼?ldquo;漢服”已經(jīng)習(xí)以為常,并不會像我們一行人一樣覺得特別少見。
經(jīng)過了漫長的測試過程,終于得出杭州西湖實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
西湖5G測試成績(平均下載速度Mbps) | |||
手機(jī)/運(yùn)營商 | 移動 | 聯(lián)通 | 電信 |
華為MATE30 5G | 121.6 | 273.2 | 904.2 |
三星NOTE10+ 5G | 199.5 | 160.5 | 560.3 |
iQOO Pro 5G | 198.2 | 161.6 | 560.1 |
西湖大學(xué)5G測試成績(平均上傳速度Mbps) | |||
手機(jī)/運(yùn)營商 | 移動 | 聯(lián)通 | 電信 |
華為MATE30 5G | 71.8 | 99.5 | 103.8 |
三星NOTE10+ 5G | 71.8 | 69.8 | 120.6 |
iQOO Pro 5G | 71.5 | 69.9 | 120.3 |
結(jié)合浙江大學(xué)和西湖兩地的成績,得到杭州三家運(yùn)營商平均成績?nèi)缦?/p>
杭州市5G測試成績(平均下載速度Mbps) | |||
手機(jī)/運(yùn)營商 | 移動 | 聯(lián)通 | 電信 |
華為MATE30 5G(麒麟系) | 198.5 | 248.7 | 683.3 |
三星NOTE10+ 5G / iQOO Pro 5G (高通系) | 220.7 | 140.2 | 313.7 |
杭州市5G測試成績(最高下載速度Mbps) | |||
手機(jī)/運(yùn)營商 | 移動 | 聯(lián)通 | 電信 |
華為MATE30 5G(麒麟系) | 357.7 | 506.6 | 746.6 |
三星NOTE10+ 5G / iQOO Pro 5G (高通系) | 335.3 | 384.3 | 363.1 |
杭州市5G測試成績(平均上傳速度Mbps) | |||
手機(jī)/運(yùn)營商 | 移動 | 聯(lián)通 | 電信 |
華為MATE30 5G(麒麟系) | 53.6 | 75.9 | 72.1 |
三星NOTE10+ 5G / iQOO Pro 5G (高通系) | 53.6 | 55.8 | 90.2 |
杭州市5G測試成績(最高上傳速度Mbps) | |||
手機(jī)/運(yùn)營商 | 移動 | 聯(lián)通 | 電信 |
華為MATE30 5G(麒麟系) | 265.0 | 104.4 | 217.8 |
三星NOTE10+ 5G / iQOO Pro 5G (高通系) | 186.6 | 245.6 | 257.8 |
綜上所述,杭州市三大運(yùn)營商5G覆蓋較為全面,其中中國電信速率最快最穩(wěn)定,聯(lián)通其次,移動墊底;而手機(jī)中,華為麒麟系(內(nèi)置基帶)在保證相同運(yùn)營商相同位置的情況下,下載速度表現(xiàn)更佳,而上傳速度則為高通系更佳,二者各有千秋。
接下來我們將以偏輕游記的形式來與領(lǐng)界一同去感受剩余的行程,離開上海,下一站馬不停蹄直奔有“天下文樞”、“東南第一學(xué)”美譽(yù)的歷史名城南京。對于南京,相信不用過多介紹,不僅是中華文明的重要發(fā)祥地,也在歷史上曾經(jīng)長期是中國南方的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。隨著5g大數(shù)據(jù)時代的浪潮來襲,這座曾經(jīng)見證了眾多重大歷史進(jìn)程的古城是否能夠跟上時代的發(fā)展步伐呢?我們跟隨電腦網(wǎng)的小伙伴一邊游玩一邊感知。
按照事先定好的行程,夫子廟景區(qū)過后我們立馬動身趕往下一站目的地—安徽合肥,兩者相隔接近200公里的車程,汽車網(wǎng)的小蘇編輯與我同車,兩人輪著開又是一頓猛操作。
7天6晚,單程1500公里,借著本次的5G測試項(xiàng)目,我們與領(lǐng)界一同打卡了杭州、上海、南京、合肥、濟(jì)南等國內(nèi)的大城市,也正是在零距離的深度接觸里,讓我對領(lǐng)界的產(chǎn)品力有了更深一層的認(rèn)知,如果要長話短說的話,我會給它作出這樣的評價:好看、好開、舒適、安全。作為一款家用SUV來說,時尚硬朗的外觀使得領(lǐng)界無論抵達(dá)何方,始終能保持一種從容的自信;良好的美式操控則能保證無論你是加速超車還是山路彎道,都能輕松駕馭;而豐富的車內(nèi)以及安全配置,加上頂配車型才17萬不到的售價,即使是在性價比層面也很難在同級中找出更優(yōu)秀的對手,值得推薦。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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