煥發(fā)內(nèi)心力量 馬自達(dá)CX-4內(nèi)蒙火山之旅

　　【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】如果人一直遵循著規(guī)律去生活，沒有一點(diǎn)突破，不經(jīng)歷過困難磨練，人生就得不到圓滿。也有人說外出旅行的終極意義在于發(fā)現(xiàn)自己、找到自己，最終獲得重生，煥發(fā)內(nèi)心力量，從而得到另一種豐富多彩的生活。這次馬自達(dá)CX-4內(nèi)蒙古火山之旅，讓我有機(jī)會暫時(shí)遠(yuǎn)離城市煩囂，去見識火山背后千姿百態(tài)的地心力量。

　　馬自達(dá)CX-4秘境之旅在今天已經(jīng)進(jìn)行到第三季，“秘境”這詞按我的理解就是去一些平常人不會去或者很少去的地方，但這些地方往往能看到一些最純摯的東西。在第三季里首站就是黔東南，去體驗(yàn)一些古老而神秘的少數(shù)民族文化，到了第二站的主題就是“發(fā)現(xiàn)自我”，去感受大自然所帶來的力量，從而在途中讓人有所感悟。另外秘境探索系列也成為馬自達(dá)大IP類型活動的走向，未來會聯(lián)合國家地理雜志團(tuán)隊(duì)，找到更多“秘境”讓我們進(jìn)行探索。

　　在文中的開頭已經(jīng)提過，本站是去探索內(nèi)蒙古高原的火山群，在我的印象里面，內(nèi)蒙古有大草原、沙漠，冬天的時(shí)候有冰雪試駕，而火山群算是內(nèi)蒙古地貌的一大特色。這次我們將從呼和浩特出發(fā)，一直往東到達(dá)錫林浩特，途中會經(jīng)過保存完好的烏蘭哈達(dá)火山群、通過自然重構(gòu)力量形成的平頂山和多諾爾湖，還有山體形狀酷似“馬蹄”的達(dá)里諾爾火山群。這些景色可以說是通過大自然力量親手打造的，看慣“城市森林”的我，在這一站里面能看到千姿百態(tài)的自然景象，也算是豐富了自己人生經(jīng)歷。

　　沒錯(cuò)，這次和我們走過一段段艱辛路程就是馬自達(dá)CX-4，說實(shí)話，平時(shí)在馬路上已經(jīng)見了不少，在這次活動上還是第一次體驗(yàn)到實(shí)車，做為國內(nèi)“轎跑SUV”的第一人，既保證SUV應(yīng)有的通過性和空間裝載性，而那種人車合一的操控性是其他SUV不可比擬的，憑借這些賣點(diǎn)，馬自達(dá)CX-4一直有著穩(wěn)定的銷量成績。因?yàn)楸敬蔚穆贸逃胁簧俜卿佈b路面和山路彎道，而2018款馬自達(dá)CX-4搭載的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)和良好的通過性是對這次旅程護(hù)航的最有力保證。

　　這次行程邀請了全國的媒體和粉絲車主們，車隊(duì)車輛多達(dá)20多臺，當(dāng)車隊(duì)按編隊(duì)行駛時(shí)，能形成一道獨(dú)特的風(fēng)景線。本次出現(xiàn)的馬自達(dá)CX-4車型里面，基本上囊括了全部的在售顏色，魂動紅無疑是馬自達(dá)CX-4最受歡迎的顏色，但我更喜歡珠光白，因?yàn)榘咨囆蜁@得更加年輕。我們從呼和浩特出發(fā)，前往第一個(gè)目的地烏蘭哈達(dá)火山群，烏蘭哈達(dá)火山也是內(nèi)蒙古火山群里面最新的火山群。

 魂動紅不僅是馬自達(dá)CX-4主打顏色，放在其他馬自達(dá)車型身上，也同樣受到許多人歡迎，因?yàn)榛陝蛹t不僅代表運(yùn)動、激情，而且這種紅色質(zhì)感是其他紅色車型不可比擬的。

 其實(shí)相對于魂動紅，我更喜歡珠光白，因?yàn)榘咨囕^為百搭，并且魂動紅的馬自達(dá)車型較為常見，珠光白就沒那么容易和其他車型撞色。

 轎車化坐姿是馬自達(dá)CX-4最大特點(diǎn)，加上車身重心設(shè)定比較低，使得我在激烈駕駛的過程中變得更有信心。

 或許有人關(guān)心馬自達(dá)CX-4在長途自駕游時(shí)，后備廂空間是否夠用呢？雖然車內(nèi)空間不是馬自達(dá)CX-4的強(qiáng)項(xiàng)，但也不會是它短板，像四個(gè)人的行李再加上一些應(yīng)急物品，裝載起來完全沒有壓力。

 在去往烏蘭哈達(dá)火山群的途中，我們會在桑根達(dá)來鎮(zhèn)進(jìn)行休整。前半段大多數(shù)是高速路，在快速通過高速路減速帶時(shí)，個(gè)人覺得前懸的彈跳會比后懸來得更加明顯，也許是對前后排乘客對底盤需求不同而做出取舍。

 內(nèi)蒙的高速路車比較少，因此車隊(duì)編隊(duì)行駛也沒造成太多影響。內(nèi)蒙的高速限速普遍在100左右，而且高速路的收費(fèi)不算便宜，但考慮到修路成本，也是能理解的。

 上午的路程基本是趕路，在桑達(dá)萊鎮(zhèn)吃午餐休整。據(jù)同行說，這邊的口味和東北口味很像，我就覺得基本是以淀粉+肉類構(gòu)成，想有南方那種綠色葉菜，估計(jì)比較難，還好我是一名挺能吃辣的廣東人，口味沒什么不適應(yīng)。

 正式進(jìn)入烏蘭哈達(dá)火山群之前，會經(jīng)過一段鋪裝路面。隨行的官方攝影師為了捕捉到車隊(duì)精彩一瞬間，時(shí)常要爬上車頂天窗抓拍，而且內(nèi)蒙古風(fēng)比較大，加上車速不慢，手臂力氣少一點(diǎn)都不一定能拿穩(wěn)相機(jī)。

 行駛在內(nèi)蒙古國道上，在路兩旁會見到牛只行走，但好像對汽車都不陌生，各走各路，這畫面十分融洽。

 有人會問，馬自達(dá)CX-4看著這么像轎車，行駛在非鋪裝路面要很小心么？其實(shí)當(dāng)車隊(duì)行駛在非鋪裝路面，其強(qiáng)大的離地間隙和四驅(qū)系統(tǒng)讓人有充足的信心去通過。而且車隊(duì)快速行駛揚(yáng)起的塵土看起來很有意境。

 馬自達(dá)CX-4尾部帶點(diǎn)溜背式設(shè)計(jì)，但后車窗的視野并沒有給人太多的壓抑感，欣賞窗外美景是完全沒問題的。

 趁著的車隊(duì)前行，我們故意將馬自達(dá)CX-4放在路邊擺拍一張，車頭發(fā)動機(jī)蓋設(shè)計(jì)得比較低矮，車頂也是設(shè)置得比較低矮，設(shè)計(jì)師說這么做的目的是為了減少必要元素，讓風(fēng)阻盡可能降到最低。

 說了那么多，首先進(jìn)入我們視野的，是烏蘭哈達(dá)火山群的3號火山，從遠(yuǎn)處看，確實(shí)在造型上和我們印象中的火山樣子吻合。

　　繼續(xù)游記之前，首先拋個(gè)書包介紹一下烏蘭哈達(dá)火山群，它是是內(nèi)蒙古高原南緣發(fā)現(xiàn)的唯一處在距今1萬年左右全新世時(shí)期噴發(fā)的火山群。這意味著這些火山形成后被剝蝕、被外力作用影響的時(shí)間較短，因此也很好的保持了火山噴發(fā)之后所形成的最初面貌。所以對比其他內(nèi)蒙古火山群，它的特點(diǎn)就是“新”，而我們首先去的3號火山是烏蘭哈達(dá)火山群里面唯一一座能讓踏足于噴發(fā)口的火山。

 3號火山又被稱作“北煉丹爐”，形如鐘狀。是烏蘭哈達(dá)火山群里唯一能徒步上去參觀的火山口，可以理解成與火山口來一個(gè)親密接觸。

 從3號火山下做觀察，大體上的形狀就是如此，其實(shí)個(gè)人感覺越貼近火山，所散發(fā)出的氣場反而沒那么強(qiáng)。

 在3號火山底部修有棧道供游客上去參觀火山噴發(fā)口，棧道路況較好，只是內(nèi)蒙古風(fēng)比較大，而且樓梯比較陡，如果不是經(jīng)常鍛煉的人，爬上去也是夠嗆的。

 即便身處火山碎石路上，有些游客還玩起“COSPLAY”，像有兩名女士身穿傳統(tǒng)蒙古服飾，不過我可以確認(rèn)她們倆肯定不是土生土長的蒙古人，但用這種方式在景點(diǎn)做留戀算是一種特色。

 過往曾經(jīng)爆發(fā)過火山，在N年后今天，卻是萌發(fā)生命的溫床。

 當(dāng)你充滿期待地爬上火山口頂，或許會和你想象中的宏偉場景會有點(diǎn)出入，曾經(jīng)的火山口已經(jīng)開始長著野草。

 即便是風(fēng)光不在，也有不少游客爬下去火山噴發(fā)口做一番感受，然后自拍一張發(fā)個(gè)朋友圈說“看，我就站在火山噴發(fā)口上！”

 既然爬上山上，也要親自下去感受下火山噴發(fā)口，只可惜下去的路都是由碎石所覆蓋的非鋪裝路面，而我的鞋屬于“公路胎”那種，走下去要特別小心。

 歷經(jīng)“千辛萬苦”終于能接近火山噴發(fā)口了，只見火山噴發(fā)口已經(jīng)變成了一個(gè)小水潭，外邊緣比較干燥，沒有植被生長。但你可以腦部一下，以前那些火山熔漿就是從這里噴發(fā)出來，然后其巖漿吞噬周圍一切。

 3號火山的東南側(cè)被破環(huán)得比較厲害，山的一腳已經(jīng)露出黑色的火山渣，想靠近一點(diǎn)觀察，因?yàn)閼已逻吘墰]有任何防護(hù)措施，再加上風(fēng)大，萬一不小心就···

 站在3號火山眺望遠(yuǎn)方，地質(zhì)偏向荒漠帶，據(jù)后來的國家地理老師介紹，錫林格勒盟以西的地區(qū)土壤較為貧瘠。

 來自國家地理的白老師在這次旅程中全程做知識講解，不僅在車隊(duì)編隊(duì)中，而且每去到一個(gè)景點(diǎn)會耐心解答同行的一些疑問。如果當(dāng)年他是我地理老師，相信我的地理成績一定不是當(dāng)年那樣子。

 既然親身站在火山上，那我也要拍一張照片做紀(jì)念，告訴我女兒“她老爸可是去過火山的人。”

 還是前面所說，站在山下遠(yuǎn)處觀望火山或者來一輛無人機(jī)，才能領(lǐng)略到火山那種氣勢。而馬自達(dá)CX-4轎跑式的流體設(shè)計(jì)所帶來的魅力一點(diǎn)都不亞于身后的3號火山。

 之前聽說火山旁邊會出現(xiàn)一些瑪瑙和彩石，但是我就沒那個(gè)運(yùn)氣，只好拿起地下的堿玄質(zhì)火山渣錐碎片與背后的3號火山做拍照留戀。

　　對3號火山的探險(xiǎn)算是過一段落，其實(shí)3號火山并不是我們首個(gè)遇到的火山，我們要首先經(jīng)過6號、5號和4號火山，只是3號火山能唯一爬上去做近距離參觀的緣故，所以就優(yōu)先去了3號火山。接下來我們會原路返回，繼續(xù)前往另外三個(gè)火山進(jìn)行參觀。

　　在介紹說其余三個(gè)火山之前，先解釋一下為什么會將烏蘭哈達(dá)火山比喻成“煉丹爐”呢？因?yàn)閮?nèi)蒙古草原廣闊無垠，而在草原上矗立的一座又一座火山，顯得格外的惹眼，猶如一座座火爐，這也被當(dāng)?shù)厝藨蚍Q為“太上老君的煉丹爐”。另外火山均由堿玄質(zhì)火山渣錐和熔巖流組成，屬斯通博利式火山。火山規(guī)模較大，結(jié)構(gòu)完整，基本未遭受剝蝕，對于地理愛好學(xué)者來說，烏蘭哈達(dá)火山群可以說是一家天然的火山博物館。

 在4號火山上，會看到印有“烏蘭哈達(dá)火山地址公園”商業(yè)化味道對比其他幾座火山會更加濃。后來查閱資料得知，早前4號火山是由海外華人投資，想發(fā)展成為一個(gè)地質(zhì)公園，只可惜到現(xiàn)在還沒完全修成，旁邊的餐廳還有紀(jì)念品商店都還沒有商鋪進(jìn)駐，其實(shí)個(gè)人覺得日后建成了，相關(guān)的景點(diǎn)保護(hù)措施也要做到位。

 在去往其他火山的路上，都是一些平直帶點(diǎn)彎道的鋪裝路面，行駛在這些路面很容易超速行駛，因此要抑制好內(nèi)心的“小宇宙”，保證駕駛安全。

 另外道路兩旁有不少羊群在穿插道路，這邊的牧民會驅(qū)使羊群在一個(gè)固定的地點(diǎn)吃草，雖然分布比較散，但它們并不會脫隊(duì)。

 遠(yuǎn)處黑黑的就是6號火山，其實(shí)相比3號火山，6號給我感覺會更加震撼一些，或許就是因?yàn)樗诘木壒剩窟€是它外表層地址味道更濃？

 既然6號火山氣場這么足，配上魂動紅的馬自達(dá)CX-4會更有味道，試想一下，6號火山大噴發(fā)，魂動紅的馬自達(dá)CX-4可以看作是流出來的火熱巖漿。

 6號火山被稱為“南煉丹爐”，其火山錐體因受人為破壞而不完整，但清晰的錐體剖面國內(nèi)罕見，為地質(zhì)學(xué)者了解火山結(jié)構(gòu)提供了絕佳的范本，如從高空俯瞰，這種破壞無意間也造就了一幅抽象的藝術(shù)作品，這就是我覺得它更有氣勢的原因。

 白老師說：火山活動后形成了許多重要的礦產(chǎn)資源，給人類帶來巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。并且大多數(shù)金屬和非金屬礦產(chǎn)的形成都直接或間接與火山作用有關(guān)。比如火山噴發(fā)出的玄武巖、浮巖、火山渣都是優(yōu)質(zhì)的建筑材料。

 正是這樣，往年被開挖的火山石因質(zhì)量較輕、保溫性能好、富含多種礦物質(zhì)...被挖去做房頂保溫材料、飲用水過濾材料，導(dǎo)致6號火山四周已被挖空形成峭壁，因此要想攀登上去還是有點(diǎn)困難。

 除了一些成形的火山之外，烏蘭哈達(dá)火山群還有兩座小型火山錐。在6號火山就看到其中一個(gè)火山錐。它們是沒有完全噴發(fā)的火山，再經(jīng)過風(fēng)化而形成的孤立山峰，在烏蘭哈達(dá)火山群中屬于活動較晚的火山。

 如果這么看覺得小型火山錐沒什么氣勢的話，不妨加一臺魂動紅的馬自達(dá)CX-4，是不是會有更畫面感。

 如果在此基礎(chǔ)上，再加上一名業(yè)余女模特，是不是畫面更好呢？怎么說我們網(wǎng)站的男性用戶占比非常高。

 不過我們大多數(shù)人覺得6號火山和他們心目中的火山樣子最相似，像這位女粉絲就表達(dá)了對6號火山才是她心中的“NO.1!”

 看完這幾座火山之后，我自己心里會有點(diǎn)感悟，每個(gè)人的內(nèi)心和火山一樣都蘊(yùn)藏著一股力量，在這種力量的驅(qū)使下，每個(gè)火山會有各種形態(tài)的樣子，每個(gè)人也都是獨(dú)一無二的自己，堅(jiān)定地走自己的路。

　　曾經(jīng)有個(gè)傳說，當(dāng)年成吉思汗征戰(zhàn)南北，一日大戰(zhàn)將即，可跨下座騎卻遁入深山。情急之下，大汗揮劍削向群峰，把座座山峰攔腰斬?cái)唷Ｖ灰娚耨x從山谷中飛馳而來，大汗跨馬揚(yáng)刀揮師向敵軍殺去……。那些被“斬?cái)?rdquo;的山峰就成為今天錫林浩特市草原旅游八大景之一——平頂山，通常我們把“平”這個(gè)字當(dāng)作形容詞都是偏向貶義，而放在平頂山上，卻是一種奇特的地形風(fēng)貌。

 相比昨天的灰蒙蒙的天氣，來到錫林格勒這邊，就變成大太陽的天氣。另外這邊的牲畜還真不怕汽車，哪怕你要開過來，它依舊橫穿馬路，或者在馬路邊上睡，因此遇到這種情況只能減速“禮讓行羊”。

 這是我們中午休整的地方，金鳳酒樓，類似名字也多出現(xiàn)于港產(chǎn)電影里面。

 相比桌上那些高蛋白質(zhì)高淀粉的食物，我更喜歡這碟高纖維水果套餐。

 有人會問，內(nèi)蒙古的夏天熱不？圖片拍的就是大太陽底下中午的溫度，29度，不算特別熱，但紫外線強(qiáng)，女生要做好防曬措施。

 內(nèi)蒙古的馬業(yè)在國內(nèi)算是比較發(fā)達(dá)，然后你會發(fā)現(xiàn)周邊不少東西都采用“馬”元素做裝飾。

 在錫林格勒這邊的馬一般是烏珠穆沁馬，它素來以體型勻稱、耐力好、體質(zhì)結(jié)實(shí)、奔跑力強(qiáng)、騎乘速度快、四蹄矯健、肩寬胸闊而著稱，兼具耐久力和長短跑的。可以說是游牧民族的好伙伴。

 說回正題，平頂山是由10多座山峰構(gòu)成，其中一個(gè)山峰經(jīng)過裝飾鋪設(shè)，能讓有游客爬上去眺望其余山峰。

 上山的路依舊是鋪裝好的階梯路面，不過風(fēng)大，上山的路依舊是有點(diǎn)費(fèi)勁，好在坡度不大。

 上山之后就看到平頂山一個(gè)清晰的面貌，群山相互依偎，大大小小排列成序，而各個(gè)山峰的頂部卻像用利劍削過般的平整，構(gòu)成一幅奇特的景觀。

 平頂山北依典型草原，南偎沙地疏林景觀，東西兩側(cè)也同樣是典型草原風(fēng)光，這樣的景色最適合拿來觀賞日落，只可惜這邊行程安排不允許我們等到日落。

 前面說到了關(guān)于平頂山的傳說，其實(shí)真正的平頂山是千百萬年前火山噴發(fā)造成的奇跡。當(dāng)時(shí)，這一帶多處火山爆發(fā)，給大地蓋上了一層厚厚的火山巖，后經(jīng)地殼升降變動，形成了這大面積的乎頂山。

 雖然不能看日落，但主辦方還是安排了從山頂上往下拍兩支車隊(duì)匯聚的場面，有點(diǎn)像人體血管里流淌著充滿活力的血液。

 站在山頂上的攝影師們自然不會錯(cuò)過這個(gè)拍攝機(jī)會，每個(gè)人都秀出自己標(biāo)準(zhǔn)的拍攝姿勢，不過還是要注意安全，山頂邊緣同樣沒有任何防護(hù)措施。

 平頂山上分布著大小不等的玄武巖石塊，植被來說不算特別豐富，但由于大風(fēng)，所掀起的風(fēng)沙會特別大。

 這名同行的朋友為了應(yīng)付山上的風(fēng)沙，墨鏡和口罩都帶上了，起碼防風(fēng)沙和防太陽已經(jīng)做到位了，如果配上一頂帽子就更加完美。

 和我們通行的公關(guān)妹子已經(jīng)做到360度無死角密封自己，她叫我?guī)退谄巾斏缴狭粝伦约旱挠∮洝ｎ}外話，如果評論比較熱烈，我就會公布公關(guān)妹子的正面。

 同車的云澤老師則是沒有做任何防風(fēng)和防曬措施，我是挺佩服他，并且站在懸崖邊上沒有一絲怯意。

 即便風(fēng)沙再大，山下的商販們也要繼續(xù)營業(yè)，因?yàn)檫@么一個(gè)龐大的車隊(duì)過來，正是一個(gè)促銷的好機(jī)會。

 前一頁說到在火山附近盛產(chǎn)瑪瑙、彩石等，如果你對這些真有興趣，不妨考慮一下這些工藝品，我不算專業(yè)人士，制作工藝個(gè)人是覺得不錯(cuò)，如果我媳婦在，肯定會帶走一兩款首飾。

 “師傅、這邊風(fēng)沙這么大，能幫我拍張照片么？”“師傅，我的姿勢擺的還行不？”女人喜歡拍照的程序，即便是大風(fēng)沙也阻擋不了。

　　說了那么多地理人文的東西，在這里先加插點(diǎn)車的內(nèi)容，因?yàn)槭?a class="cmsLink" target="_blank">一汽馬自達(dá)CX-4組織的活動，并且經(jīng)過這幾天體驗(yàn)之后，它確實(shí)給我留下了很深刻的印象，轎跑式的車身設(shè)計(jì)，高離地間隙，而19寸輪胎行駛在碎石路面一直表現(xiàn)穩(wěn)定。

 風(fēng)夠大，又是在碎石路段奔跑，這樣的馬自達(dá)CX-4是不是會有另一種意境。

 在這個(gè)看臉的時(shí)代，有多少人是因?yàn)轳R自達(dá)CX-4這個(gè)前臉而一見鐘情，魂動的外觀設(shè)計(jì)理念確實(shí)做到男女通殺。

 古時(shí)候，牛是人們的主要生產(chǎn)工具。而在當(dāng)代，汽車也逐漸變成生產(chǎn)力工具，不知道過后幾十年，哪樣?xùn)|西又會成為我們主要的生產(chǎn)力呢？

 本來我是想捕捉馬自達(dá)CX-4精彩的一刻，但同車的胡老師說：“洪瀚，你看我撿了一個(gè)什么寶貝。”既然這樣，就把你和CX-4一起捕捉到鏡頭里面。

　　車的東西就聊到這里，因?yàn)榈诙斓男谐滩]結(jié)束，有人說，內(nèi)蒙古的日落是挺有氣氛的，因此活動方安排了一個(gè)拍日落的環(huán)節(jié)，地點(diǎn)設(shè)置在錫林格勒的錫林九曲上。關(guān)于錫林九曲，有這么一個(gè)傳說，相傳成吉思汗夫妻來到錫林河畔登高俯瞅，牛羊撒落，百鳥低旋，景色迷人。成吉思汗和妻子被美麗的景色吸引，雙雙策馬奔騰。在奔跑當(dāng)中，妻子的圍巾不慎飄落在草地上，而他們則全然不知。當(dāng)他們回頭望去時(shí)，圍巾將直流的錫林河變成了九十九道彎，把草原裝扮的分外美麗。傳說聽起來是不錯(cuò)，如果沒你去過這個(gè)景點(diǎn)，也是值得去一下。

 內(nèi)蒙的風(fēng)力資源十分發(fā)達(dá)，因此沿途上都能看到一座座風(fēng)力發(fā)電機(jī)，聽同車的人說一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)身價(jià)不菲。

 錫林九曲在在錫林格勒市東南13公里處，去往當(dāng)天天氣非常好，大藍(lán)天，并且云也比較稀疏，看景點(diǎn)路牌介紹這里面還能玩真人CS？！

 進(jìn)入景區(qū)之后，來自攝影協(xié)會的趙老師講訴了一些關(guān)于蒙古包的知識和一些關(guān)于逆光拍攝技巧，其中有句話我是比較印象深刻的，如果用手機(jī)拍攝，就打開你的HDR功能吧，因?yàn)楝F(xiàn)在手機(jī)的拍照技術(shù)太強(qiáng)大了。

 和正午的陽光相比，夕陽底下的魂動紅CX-4帶來了不一樣的紅色質(zhì)感。

 蒙古包是內(nèi)蒙游牧居民居住房子，住在里面可以說“冬暖夏涼”，另外蒙古包既便于搭建，又便于拆卸移動，適于輪牧走場居住，不過景區(qū)的蒙古包為了吸引更多游客，加了不少現(xiàn)代化元素。

 相比蒙古包，敖包估計(jì)很少人聽過，敖包是由人工堆成的“石頭堆”、“土堆”或“木塊堆”，舊時(shí)會遍布蒙古各地，可以看作是境界的標(biāo)志，不過更多人認(rèn)為是祈禱平安的象征。

 說回錫林九曲，如果聽了前面成吉思汗的傳說，再會參觀錫林九曲，或許讓你失望，水不算特別多，如果水分充足，把彎彎曲曲的河道給填滿，相信那種意境就會上來。其實(shí)很多景色你看起來覺得不怎么樣，當(dāng)配上一些傳說，在腦補(bǔ)一些畫面，那么景色的意境就會上來。

 這邊太陽完全下山起碼要8點(diǎn)左右，不過天氣真的好，忍不住讓人再抓拍一張。

　　第三天行程將往赤峰方向走，來看看通過火山力量而形成的兩個(gè)景色。首先是達(dá)里諾爾湖，達(dá)里諾爾湖是內(nèi)蒙第二大內(nèi)陸湖，是一個(gè)高原內(nèi)陸湖，它屬于構(gòu)造堰塞湖，是受到玄武巖流堰塞而形成的湖泊。

 第三天北風(fēng)刮得有點(diǎn)大，并且還下著雨，18度的氣溫和夏天天氣有點(diǎn)格格不入。

 馬自達(dá)CX-4配備全LED大燈，在雨霧天氣里面，照射能力特別出色。

 達(dá)里諾爾火山曾經(jīng)在很久以前發(fā)生過大規(guī)模噴發(fā)，隨著火山能量的逐漸耗盡，原本流淌的熔巖把河流給填充了，慢慢地河水匯聚在一起形成湖泊，從而有了今天達(dá)里諾爾湖的出現(xiàn)。

 現(xiàn)今的達(dá)里諾爾湖里有著大量的魚群，并且湖水是是蘇達(dá)型半堿水質(zhì)，而這些魚都是耐堿性魚類，加之湖水含有其他的成份，使得湖里的魚吃起來更加鮮味，另外達(dá)里諾爾湖是一個(gè)候鳥集散的地方，也是中國三大天鵝湖之一。怪不得前來的路上，路邊的飯館都以水產(chǎn)、釣魚為賣點(diǎn)。

 另外湖邊豐富的草地資源成為牛羊、馬群一個(gè)天然飯?zhí)谩?/span>

 風(fēng)雨再大，也磨滅不了同車的胡老師拍攝的心，拿著他的富士相機(jī)捕捉達(dá)里諾爾湖精彩的一刻。

 也許你現(xiàn)在看到是一輛魂動紅的馬自達(dá)CX-4行走在草原小徑上，但你不會想到幾萬年前，這里是流淌著火熱的巖漿。

 在這里插播一下，為什么說馬自達(dá)CX-4看起來像一臺轎跑車？因?yàn)樗能囶^發(fā)動機(jī)蓋高度設(shè)置要比一般的SUV要低，接近轎車水平，從駕駛視野上更能給人充足的信心。

 有很多人問，女孩子什么時(shí)候才是最美？我覺得認(rèn)真拍照的女生才是最美的，即便在濕滑的草地，也要保持認(rèn)真的工作態(tài)度。

　　在達(dá)里諾爾湖的行程接近尾聲，但我們當(dāng)天旅程并沒有結(jié)束，跑過泥濘道路之后在餐館修正，準(zhǔn)備下一趟旅程。

 泥濘道路又如何，馬自達(dá)CX-4的四驅(qū)系統(tǒng)幫你從容脫困，連旁邊的牛都表示驚呆了。

 在飯館的時(shí)候，白老師建議我們多喝喝這個(gè)金蓮花，因?yàn)樗薪祷鸾翟锕δ埽绻m應(yīng)不了內(nèi)蒙干旱的天氣，不妨多喝一點(diǎn)。

 要數(shù)餐桌里面的最有特寫，就當(dāng)屬服務(wù)員口中說的“火鍋”了，其實(shí)個(gè)人感覺應(yīng)該叫鍋貼會貼切一點(diǎn)，白嫩嫩的肥豬肉下方鋪著豆腐制品，醬汁比較濃，味道雖好，但吃慣清淡的我吃了一兩塊肉之后就覺得膩了。

　　有了達(dá)里諾爾火山的噴發(fā)，才有了今天達(dá)里諾爾湖的存在，所以達(dá)里諾爾火山群和達(dá)里諾爾湖之間有著因果關(guān)系，達(dá)里諾爾火山群位于達(dá)里諾爾西北處15公里的地方，在數(shù)百平方公里范圍內(nèi)分布著形態(tài)各異的火山錐體總共一百余座，算是在亞洲里面最大的死火山群遺跡。另外達(dá)里諾爾火山群的火山多位馬蹄形，算是一種比較奇特火山錐體形狀。

 沿著草地間的泥地軌跡，我們的車隊(duì)漸漸靠近酷似“馬蹄狀”的達(dá)里諾爾火山錐，在天色陰沉的環(huán)境，也為眼前的景色增添了幾分的神秘感。

 為什么火山形狀會呈現(xiàn)馬蹄狀，是因火山口的內(nèi)壁受到風(fēng)化侵蝕崩塌，或被二次噴發(fā)時(shí)沖破一個(gè)缺口所導(dǎo)致的結(jié)果。

 爬上火山缺口，早已被草叢所覆蓋，不過還是能看到一些殘留的火山碎塊。

 周圍的山坡上已經(jīng)成為羊群覓食的好地方，不過在濕滑的草地面上，羊群依舊維持一個(gè)完整的陣形移動，并沒有羊只離隊(duì)的情況出現(xiàn)。

 達(dá)諾里爾火山在幾百萬年前經(jīng)過多次爆發(fā)，如今成為一個(gè)孕育生命的地方，游牧民就靠這塊草地延續(xù)著他們放牧生活。

 如果將火山口看作是一個(gè)龐大的汽車市場，那么馬自達(dá)CX-4憑借自己與眾不同的存在感，在復(fù)雜火山環(huán)境里脫穎而出。

 雨算是停了，但天上依舊風(fēng)云萬變，馬自達(dá)CX-4是轎跑SUV市場中的領(lǐng)跑者，將接受一個(gè)個(gè)新力軍的挑戰(zhàn)。

 五種顏色的馬自達(dá)CX-4匯聚一堂，誰將是你心目中的“favourite color呢？”

 既然身處奇景，活潑的馬自達(dá)粉絲團(tuán)自然不會放過和愛車合影的機(jī)會。

 風(fēng)雨過后總有晴天，而我們的旅途也到了終點(diǎn)。雖然這站探秘之旅走了大概800多公里，但就領(lǐng)略到內(nèi)蒙古眾多的火山遺跡，讓原本遙遠(yuǎn)而神秘的火山一下子活生生擺在我們面前，看到了神州大地特別的地質(zhì)地貌。

　　全文總結(jié)：火山噴發(fā)意味著要吞噬一切，帶來巨大的傷害，但過了若干年之后，就為我們帶來富饒的大地。就像平時(shí)我們會遇到不少挫折和磨難，也正因?yàn)槲覀兘?jīng)歷過這些，才能更好地發(fā)現(xiàn)自己、認(rèn)識自己，從而激發(fā)自己內(nèi)心力量，重獲新生。再例如，很多人馬自達(dá)CX-4的整個(gè)造型只適合在城市里面游走，而長途自駕這種勞累活它肯定是勝任不了，但經(jīng)過這800多公里的行程，無論是碎石路面還是泥濘路面，它并沒有掉鏈子，并且車身剛性做得不錯(cuò)，走了那么多爛路也沒有異響，加上獨(dú)有操控性，它確實(shí)是一樣全能的產(chǎn)品，縱觀有許多人對這種轎跑式SUV提出質(zhì)疑，但憑借自己實(shí)力肯定能創(chuàng)造出一番天堂，自己的路走多，自然會有人跟隨你的步伐一起走。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）