陷阱1：小病大修，無病大修 汽車本來只是小小的故障，沒什么大毛病，有些不誠信的維修商欺負車主不懂車，夸大汽車的故障，甚至于本來沒什么 詳細>>
說到汽車上磨損比較大的零部件，汽車輪胎絕對是其中之一，每天都要應付差異的路面，每一天都在磨損之間。但是，有一些不必要的磨損是可以避免的。在日 詳細>>
想必每個駕駛員開車時都經歷過“點頭”的情形，所謂“點頭”就是由于制動太猛，導致車輪驟然停止，車身在慣性的作用下保持前沖的勢頭，于是就出現了車 詳細>>
在駕校拿到駕照只是作為一名駕駛員生涯中的一小部分，更多的會遇見的是自己拿本后在實際道路上的行駛。 而作為經常飆車的 詳細>>
幾個與駕駛無關，卻能提高行車安全性的小技巧 詳細>>
以前每次說到旅游，想到要訂票，趕車，熱情就消減了一半。說實話，自從提了車后，說走就走的旅行變得容易多了。我是一個好動的人，據說小時候我媽都一 詳細>>
一，路過鄉村的時候，如果忽然從路邊小巷滾出來一個皮球，切記要減速，因為緊跟著會跑出來一個或者一群小孩兒。 二，在高速出口和下坡路上，盡量不要 詳細>>
能省一塊錢，等于賺了一塊錢。對于有車一族來說，把那些可以不花的養車費用清除出去，真正做到“好剛用在刀刃上”，才是硬道理。這里總結了保養誤區及 詳細>>
我們會經常遇到彎道行車。由于彎道情況比較復雜，視野較差，車身處于相對不穩定狀態，因此在彎道行車時要謹慎，特別是在上坡彎道、下坡彎道及盲區彎道 詳細>>
技巧一：不需要原地熱車 通常 情況下，很多車主會在冷車啟動后，在原地停留怠速熱車。但這樣做超過1分鐘，對發動機的損耗便會非常大。調研數據顯示 詳細>>
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