紳寶X55

最后，我們計算出，晶寶X55的百公里平均油耗為9.5升/百公里。作為一款小型SUV，這個油耗還是挺高的，達到了緊湊型SUV的水平。 Sic Bo X55剎車的腳感還是挺不錯的，但是在全力剎車的時候明顯感覺到車子前傾。不過，對最終結(jié)果沒有太大影響。整體表現(xiàn)還是不錯的，屁股有點翹，姿勢合理。 制動曲線比較平滑，成績在可接受范圍內(nèi)。100-0km/h的制動距離為42.57米。60-0km/h制動距離13.48米。 很多剎車測試的成績在42米左右都很穩(wěn)定，最后的成績相對同級別車型來說比較一般，適中。

保持前排座椅相對位置不變，四指的后排頭部空間和一拳四指的腿部空間還是比較寬裕的。 全新的Sic Bo X55后排地板中央位置還是有比較明顯的凸起，不過好在寬度表現(xiàn)比較理想，對實際乘坐體驗的負面影響比較小。 2018款新晶寶X55采用了額頭紅線的黑色真皮座椅，再次呼應(yīng)了新車的運動主題，而座椅內(nèi)部的柔軟依舊保持了相對舒適的乘坐體驗。主駕駛側(cè)的座椅是6向電動可調(diào)的。墊子長500mm，寬520mm。 寬敞的后排座椅保持了三個獨立頭枕和可折疊中央扶手的設(shè)計，但中央扶手無法提供便捷的杯架服務(wù)。坐墊寬度適中，寬度1200mm，長度470mm，支持4/6比例放倒。中間地板凸起高度適中，基本不會影響中間乘坐體驗。 后置出風(fēng)口和USB接口的配置還是挺周到的。

我們了解到，北汽新能源推出的純電動SUV車型北汽EX5有望在今年9月北京汽車60周年慶典之際上市。該車搭載三元鋰電池，綜合里程可能超過400公里。外觀方面，新車與北汽獵豹X55基本一致。新車前臉采用了線條豐富的封閉式進氣格柵，整個車頭充滿了立體感。車牌上方的蓋子可以打開，充電口位于里面。新車長寬高分別為4480/1837/1673 mm，軸距為2665 mm，內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾風(fēng)格與新EU5相似。采用上深下深的配色方案。中控面板尺寸較大，支持觸控操作。未來，它將配備BAIC發(fā)布的最新版本。達爾文系統(tǒng)；另外，空調(diào)出風(fēng)口的北向造型極為獨特，容易辨認。動力方面，北汽EX5將搭載最大功率160 kW的驅(qū)動電機，新車還將搭載北汽新能源e-MotionDrive超級電驅(qū)動技術(shù)。新車動力電池組采用三元鋰電池，綜合工況下續(xù)航里程可能超過400km。

這款車，底盤高度20cm，采用麥弗遜式獨立懸架。前懸架和后懸架是多連桿獨立懸架。汽車的最小離地間隙(底盤高度)定義為汽車滿載時底盤與地面之間的最小高度。底盤的高度直接影響汽車的通過性。以前的標準中規(guī)定了底盤高度，通常在150-160mm之間，現(xiàn)在取消了這個標準。理論上，家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。從一輛家用車的角度來看，如果離地間隙能超過130mm，車的通過性能是比較好的，但是在高速時，會影響穩(wěn)定性。如果底盤高度低于110mm，車的高速性能會好，但通過性能會變差。現(xiàn)在有了自動調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這個功能只有搭載空空氣懸架的車才有，解決了穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。最小的離地間隙數(shù)據(jù)都是和Sic Bo X55差不多的，比如胡偉(193mm)、寶馬X1(190mm)、寶馬X5 M(195mm)、寶駿560(202mm)、琦君(210mm)。有興趣的請關(guān)注。

北汽紳寶x55車鑰匙沒電了。更換電池的步驟如下：1 .把汽車遙控鑰匙轉(zhuǎn)到后面，可以看到后蓋分為兩部分。我們來看鑰匙圈的一邊，電池在后蓋下面的地方；2.把鑰匙側(cè)向轉(zhuǎn)動，看看那里是否有空隙。一般鑰匙圈和鑰匙側(cè)面有縫隙，但不能用手取下后蓋；3.用平頭螺絲刀將其插入間隙，輕輕向上推，部分打開背面。因為是一個組件施加的力，不可能一次性完全拆下后蓋；4.將螺絲刀沿縫隙向兩側(cè)移動，使縫隙逐漸擴大；5、整個后開口可以展開；6.用手將后蓋向關(guān)閉方向移動，即可取下后蓋，看到里面的電池；7.在電池的一側(cè)可以看到突出的夾子。當我們按住夾子部分的電池時，電池會膨脹。如圖，我們把電池滑到對面取出電池；8.按與拆卸相反的方向?qū)㈦姵胤湃肫囘b控鑰匙中。注意區(qū)分正負極，不要裝反了。

北汽Sic Bo x55藍牙無法連接。原因：1。打開它。同時開啟手機藍牙和車載藍牙(車載藍牙一般在倒車影像中，點擊主屏幕上的藍牙圖標即可)，處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)；2.搜索。在手機的藍牙界面上，點擊“搜索設(shè)備”。手機可以搜索車載藍牙；3.配對。選擇手機中顯示的車載藍牙，點擊車載藍牙-藍牙設(shè)置-配對；這時手機會彈出一個對話框，要求輸入配對碼，在這里可以輸入配對碼(默認是1234或者0000或者1111)點擊連接(或者配對或者OK，對于不同的手機會有不同的顯示)，同時在車載藍牙界面上點擊配對；4.聯(lián)系。如果配對代碼輸入正確，稍后車載藍牙會顯示“已連接”。這時候就可以用車載藍牙打電話了。如果成功，您可以聽到呼叫音。5.自動連接。在車載藍牙設(shè)置界面選擇“自動連接”功能。之后，如果手機和車載藍牙都開啟，范圍在10米以內(nèi)，就會實現(xiàn)自動連接。

紳寶X55空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱內(nèi)。空調(diào)濾芯的更換一般和周圍空氣環(huán)境和駕車里程和空調(diào)的使用頻率有關(guān)，用車比較多一年在1.5-3w公里的車主，小編推薦一年更換兩次空調(diào)濾芯。

將Sic Bo x55維修燈歸零的步驟：1。當發(fā)動機關(guān)閉時，按住轉(zhuǎn)速表下方的短距離計數(shù)器復(fù)位按鈕；2.將點火開關(guān)置于on位置，松開短距離計數(shù)器的復(fù)位按鈕，顯示屏上將出現(xiàn)“SERVICE”標志；3.拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動分鐘按鈕，顯示屏上就會出現(xiàn)里程顯示；4.關(guān)閉發(fā)動機，重置提醒信息；5.打開點火開關(guān)，“服務(wù)”標志消失。

二手的Sic Bo x55需要2萬元左右：1。看了配置還行，品牌比較陌生，家用不錯；2.北汽紳寶x55是一款比較緊湊的SUV。這款車的外觀很符合現(xiàn)在年輕人的喜好。配置為1.5T發(fā)動機，CVT無級變速器，ESP，無鑰匙進入，一鍵啟動；3.全景天窗、前后倒車雷達、倒車影像、導(dǎo)航、電動折疊后視鏡、電動防眩目內(nèi)后視鏡、前排座椅電動調(diào)節(jié)、多連桿獨立后懸架……在一個自主品牌SUV廠商中還是比較少見的配置，價格非常親民。

北汽紳寶x55官方售價為7.68萬-11.98萬。多少錢建議咨詢當?shù)氐?S店，因為每個折扣都不一樣：1。Sic Bo X55搭載1.5T發(fā)動機，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩210牛米；2.傳動方面，匹配6速手動或CVT變速箱，有手動、運動和雪地模式。此外，新車還搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率116馬力，峰值扭矩148牛米；3.底盤方面，四寶X55采用前驅(qū)形式，配備前麥弗遜后多連桿獨立懸架，集成SAAB獨有的后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并由Milla公司調(diào)校，使四寶X55舒適、穩(wěn)定、靈活。

停產(chǎn)是因為BAIC可能跟不上營銷手段：1。在外觀上，新一代的Sic Bo x55采用了很多流行的設(shè)計技術(shù)。兩廂造型和大尺寸輪轂很運動，LED光源也很時尚，終于擺脫了薩博的影子；2.內(nèi)飾上，新一代的Sic Bo x55也有了很大的改進和升級，比老款豪華了很多。全新的液晶儀表盤和3D顯示技術(shù)充滿了科技感的版本，車內(nèi)的大面積真皮包裹也很蓮藕似的。后排空間也很不錯；3.動力方面，新一代的Sic Bo x55搭載了老款的2.0T和2.3T發(fā)動機，但馬力有望進一步放大。總的來說，這款新一代x55比上一代的進步是有目共睹的，只是價格有點高。希望概念車的配置能多保留一些，能加點。

車型配置和做工還不錯，但是品牌效益一般，銷量不太好，不建議購買。外觀：1。新一代的碳化硅x55采用了很多流行的設(shè)計手法，兩廂的造型，還有大尺寸的輪轂都很運動，LED光源也很時尚，終于擺脫了薩博的影子；2.內(nèi)飾上，新一代的Sic Bo x55也有了很大的改進和升級，比老款豪華了很多。全新的液晶儀表盤和3D顯示技術(shù)充滿了科技感的版本，車內(nèi)的大面積真皮包裹也很蓮藕似的。后排空間也很不錯；3.動力方面，新一代的Sic Bo x55搭載了老款的2.0T和2.3T發(fā)動機，但馬力有望進一步放大。總的來說，這款新一代x55比上一代的進步是有目共睹的，只是價格有點高。希望概念車的配置能多保留一些，能加點。

Sic Bo x55發(fā)動機是薩博的發(fā)動機，質(zhì)量可靠：1。Sic Bo X551.5L排量車型采用A151的自然吸氣發(fā)動機，最大輸出馬力116PS，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩148 Nm，扭矩轉(zhuǎn)速3800rpm，采用手動變速箱；2.1.5T發(fā)動機用的是4A91T發(fā)動機。這款發(fā)動機的性能與常規(guī)的、小排量入門級車型相比，可以滿足日常使用；3.主動安全方面，Sic Bo X55搭載ADAS行車安全系統(tǒng)，集成了BSD盲點監(jiān)測、LDW車道偏離預(yù)警，以及同級獨有的MOD低速物體動態(tài)識別技術(shù)。應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)的“AI大數(shù)據(jù)安全自檢”系統(tǒng)，對車輛的出行安全進行全天候在線管理和監(jiān)控，主動推送車輛運行狀態(tài)信息。

新一代紳寶X55該車沿用現(xiàn)款車型1.5T發(fā)動機，被官方宣稱為首款以AI(人工智能)技術(shù)為核心定位的車型，融合了多項AI技術(shù)。

新一代紳寶X55該車沿用現(xiàn)款車型1.5T發(fā)動機，被官方宣稱為首款以AI(人工智能)技術(shù)為核心定位的車型，融合了多項AI技術(shù)。

Sic Bo x55發(fā)動機是薩博的發(fā)動機，質(zhì)量可靠：1。Sic Bo X551.5L排量車型采用A151的自然吸氣發(fā)動機，最大輸出馬力116PS，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩148 Nm，扭矩轉(zhuǎn)速3800rpm，采用手動變速箱；2.1.5T發(fā)動機用的是4A91T發(fā)動機。這款發(fā)動機的性能與常規(guī)的、小排量入門級車型相比，可以滿足日常使用；3.主動安全方面，Sic Bo X55搭載ADAS行車安全系統(tǒng)，集成了BSD盲區(qū)監(jiān)測、LDW車道偏離預(yù)警，以及同級獨有的MOD低速物體動態(tài)識別技術(shù)。4.應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)的“AI大數(shù)據(jù)安全自檢”系統(tǒng)，對車輛的出行安全進行全天候在線管理和監(jiān)控，主動推送車輛運行狀態(tài)信息。

新一代紳寶X55該車沿用現(xiàn)款車型1.5T發(fā)動機，被官方宣稱為首款以AI(人工智能)技術(shù)為核心定位的車型，融合了多項AI技術(shù)。

Sic Bo x55不是國六排放標準：1。北汽紳寶x55的1.5L發(fā)動機屬于北汽自制發(fā)動機。北汽紳寶x55的1.5T發(fā)動機屬于進口三菱發(fā)動機；2.北汽紳寶X55搭載1.5T發(fā)動機，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩210牛米。傳動方面，匹配6速手動或CVT變速箱。CVT變速箱有手動、運動和雪地模式，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率116馬力，峰值扭矩148牛米；3.至于晶寶x55的底盤，北汽晶寶X55采用前驅(qū)的驅(qū)動形式，并配備前麥弗遜后多連桿獨立懸架，使得晶寶X55舒適、穩(wěn)定、靈活。

SicBoX55是北京汽車SicBo品牌的第三款SUV車型，于2015年上海車展首次亮相。SicBoX55繼承了SAAB的經(jīng)典設(shè)計元素，“安全家庭”。搭載1.5L和1.5T發(fā)動機，CVT/6MT/5MT變速箱，全景天窗，前后倒車雷達，無鑰匙進入，一鍵啟動。SicBoX55于2016年1月10日在三亞上市，售價76.8-11.98萬。2018新款SicBoX55不再像老款車型一樣配備機械剎車，而是配備了電子駐車制動系統(tǒng)，提供了更加輕松省力的駕駛操作。

SicBoX55是北京汽車SicBo品牌的第三款SUV車型，于2015年上海車展首次亮相。SicBoX55繼承了SAAB的經(jīng)典設(shè)計元素，“安全家庭”。搭載1.5L和1.5T發(fā)動機，CVT/6MT/5MT變速箱，全景天窗，前后倒車雷達，無鑰匙進入和一鍵啟動等。此外，根據(jù)官方介紹，2018款全新SicBoX55還將配備后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這在同級車型中絕對是獨一無二的。可以大大提高車輛的機動性，減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高車輛高速轉(zhuǎn)彎時的操縱穩(wěn)定性和抓地力，有效避免側(cè)翻。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全球排名第三，蒂森克虜伯第三代電動助力轉(zhuǎn)向比上一代節(jié)省3-5%油耗。