寶馬1系

寶馬1系沒有傳統意義上一直顯示的水溫表，可按下儀表盤左下角的里程數回零按鈕并保持10 - 15 秒來查看水溫表顯示 。在寶馬1系的駕駛過程中，常規狀態下，駕駛者并不會在儀表盤上直接看到持續呈現的水溫表。若想知曉水溫情況，上述操作是關鍵。通過按下里程數回零按鈕并保持特定時長，水溫表便會呈現。車輛在勻速行駛階段，水溫表的數值通常穩定在90℃上下。這一溫度區間，意味著冷卻液處于良好的工作狀態，同時也反映出發動機的工作溫度正常。因為發動機的正常運轉對溫度有著嚴格要求，過高或過低的溫度，都會干擾發動機的正常工作流程，影響其性能與壽命。倘若水溫表的數值長時間超越90℃，此時就需要對汽車的節溫器等相關部件展開檢查，排查是否存在工作異常的狀況。另外，儀表盤上的水溫燈也能提供重要信息，藍色（綠色）燈亮起，表明水溫偏低；而鮮紅色燈亮起，則警示水溫過高或者防凍液不足。通過多種方式結合，駕駛者能更好掌握車輛水溫狀態，保障行車安全 。

寶馬1系是否為后驅車不能一概而論，進口版兩廂寶馬1系是后驅，國產版三廂寶馬1系為前驅 。進口版兩廂寶馬1系采用后驅布局，車身短小精悍，動力強勁。其頂配車型配備3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，加速迅猛，能為駕駛者帶來十足的駕駛樂趣。后驅布局讓車輛在操控上更具優勢，在彎道駕駛等場景中展現出獨特魅力。而國產版三廂寶馬1系基于前驅平臺打造，雖然在動力方面可能不如進口后驅車型，但它更注重舒適性、空間實用性。這一設計能更好地滿足國內消費者在日常駕駛中的多樣需求，讓駕乘體驗更加平穩舒適。寶馬1系的國產版和進口版，因驅動方式不同而具備不同特性。進口后驅版凸顯操控樂趣與強大動力，國產前驅版側重實用與舒適，消費者可依據自身需求和偏好來選擇適合自己的車型。

寶馬1系發動機可能需要維修，具體取決于實際使用情況和發動機的狀態。在日常使用中，寶馬1系發動機有可能出現一些故障狀況。比如發動機無法啟動，這背后的原因較為多樣，可能是燃油供應出現問題，也可能是電池電量過低，亦或是點火系統發生故障。遇到這種情況，就需要檢查燃油供應、電池電量以及點火系統，再根據具體問題進行修復，像更換燃油泵、充電或更換電池、更換點火線圈或火花塞等。還有發動機運轉不穩的問題，空氣濾清器堵塞、燃油系統問題、點火系統問題都可能是誘因。面對這一故障，相應的排查和修復方法是更換空氣濾清器、清潔或調整燃油系統、更換點火線圈和火花塞。如果車主本身對維修技術缺乏信心，那么建議尋求專業技術支持。畢竟專業人員憑借其豐富的經驗和專業的工具，能夠更準確地找出發動機故障原因并進行妥善修復，保障寶馬1系發動機的正常運行。總之，寶馬1系發動機在出現特定故障時，是需要維修來恢復良好工況的。

2019款寶馬1系落地價在15 - 25萬左右，具體會因地區、配置及4S店優惠活動而有所不同。不同配置的車型價格有一定差異。118i起始價格大約在17萬左右，廠商指導價在23.78 - 43.78萬之間；125i曜夜版落地20萬不到 。在一些地區，因面臨停產等因素，落地價能低至16萬。這一價格區間，為消費者提供了多樣化的選擇空間。除了車型本身的價格設定，地域和經銷商策略也是影響落地價的重要因素。不同地區的消費水平和市場需求不同，優惠幅度也有所差別。4S店為了促進銷售，也會不定期推出各種優惠活動，進一步拉低落地價格。2019款寶馬1系在價格上有一定的靈活性。消費者在購車時，可多關注市場動態，綜合比較不同地區、不同經銷商的報價，以便在心儀的車型上獲得更實惠的價格，享受寶馬品牌帶來的駕乘體驗。

2020款寶馬1系三廂版是一款設計獨特、配置豐富，能帶來不錯駕駛體驗的車型。在外觀設計上，它融入了BMW全新家族設計語言。前臉源于M的經典三段式空氣動力學前包圍，搭配蜂窩狀中網造型，極具辨識度與動感。前翼子板上醒目的“M”標識，彰顯其個性運動的身份。車身側面線條流暢，立體腰線貫穿其中，后擴散器灰色下包圍及雙邊共兩出式排氣口，這些細節都進一步強化了整車的運動氣息。內飾方面也可圈可點，配備帶有專屬鍍鉻“M”標志的M運動型多功能方向盤，提升了握感和操控樂趣。新車全系標配8.8英寸高清觸控顯示屏，并搭載第六代iDrive人機交互系統，帶來便捷的操作體驗。不同車型在配置上還有升級，從118i時尚型的輪圈升級，到118i M運動套裝車型增加后視鏡組件，再到頂配120i M運動套裝車型配備舒適進入等功能，滿足了不同消費者的需求。總之，2020款寶馬1系三廂版憑借獨特外觀、舒適內飾和豐富配置，展現出自身的魅力，為駕駛者帶來別樣感受。

寶馬1系118i進口報價因配置、地區和購車方式等因素有所不同，大致在15萬到43萬之間。寶馬1系118i不同款式價格存在差異。時尚款市場價約43萬，有5萬左右優惠；兩廂車型折扣空間更大，約21萬。2016款進口1系118i市場估價約25萬。2018款118i領先型指導價23.18萬 。運動版指導價為225800元，兩廂進口落地價格在19.98 - 31.78萬元。整體而言，其價格覆蓋了較廣的區間。從這些不同的數據不難看出，寶馬1系118i進口車型在價格方面為消費者提供了多樣選擇。無論是追求性價比還是特定配置的消費者，都能在這個價格區間內找到相對合適的車型。消費者可以根據自身的預算以及對車輛配置等方面的需求，來挑選適合自己的寶馬1系118i進口車。

2020款寶馬1系兩廂測評不錯，在外觀設計等方面展現出獨特魅力。這款車在外觀上亮點頗多。它采用BMW全新家族設計語言，源自M的經典三段式空氣動力學前包圍與蜂窩狀中網造型相結合，盡顯運動風范。前翼子板上的“M”標識，凸顯其個性運動的專屬身份。車身側面，立體腰線從車頭貫穿至車尾，力量感十足。后擴散器搭配灰色下包圍及雙邊共兩出式排氣口，增添了不少時尚氣息。其家族特征也十分顯著。雙腎格柵設計延續家族傳統，且放大后更凸顯身份象征，與寶馬3系相似又獨具特色。同時，該車在細節設計上也可圈可點。腰線富有張力且優雅，C柱倒彎鉤曲線與高挑腰線巧妙結合，不僅讓車輛擁有動態美，還為乘客上下車提供了便利。車身長度4239mm，50:50的重量分配比例，展現出優秀的運動基因，細長前端和后移的乘客艙設計，與寶馬Z4有些相似，獨特的設計讓車輛辨識度極高。2020款寶馬1系兩廂憑借獨特外觀設計、顯著家族特征以及優秀運動基因，給人留下深刻印象。

2019款寶馬1系于2019年3月上市。2019年3月，寶馬1系2019款正式來到大眾的視野中。這一時刻，對于寶馬品牌以及眾多汽車愛好者而言都意義非凡。新款的上市，不僅豐富了寶馬的產品線，更為消費者帶來了更多的選擇。它承載著寶馬一貫的品質與技術，以嶄新的姿態進入市場。在上市之后，憑借寶馬品牌的影響力和自身產品優勢，吸引了不少消費者的目光。它在繼承寶馬經典設計與性能基因的基礎上，或許還融入了當時的一些前沿理念和創新元素。無論是外觀的時尚感，還是內飾的精致度，都體現著寶馬的造車水準。2019款寶馬1系在2019年3月的上市，是寶馬品牌發展歷程中的一個節點，為市場注入新活力，也讓消費者有機會體驗寶馬品牌的魅力與創新成果。

2020款寶馬1系的變速箱是濕式的，采用的是7擋濕式雙離合變速箱。這種變速箱有著獨特的構造與優勢。濕式雙離合意味著離合器浸泡在自動變速箱油中，依靠變速箱油來散熱。它具有兩組離合器，分別由電子控制和液壓系統推動，對應兩組行星齒輪，傳動軸也分為兩部分。這一設計使得換擋效率較高，故障率較低。寶馬1系配備的是麥格納濕式7DCT300型號的變速箱。全新的布局設計告別了過去的ZF8AT。其內部采用三軸設計，兩個離合器分工明確，藍色軸負責奇數擋，紅色軸負責偶數擋和倒擋，差速器位于最上方。換擋時通過離合器的切換實現平順過渡。在齒輪布局上，1擋齒輪大，能在起步時提供強勁扭矩；7擋齒輪小，利于高速行駛時節省燃油。 2020款寶馬1系的7擋濕式雙離合變速箱，憑借其獨特的構造，兼顧了動力與燃油經濟性，帶來更優質的駕駛體驗。

2019款寶馬1系落地價格大約在15-25萬左右，不過不同地區價格存在差異。寶馬1系作為寶馬家族的成員，采用家族化設計語言，前大燈簡潔動感，LED光源讓其在夜晚行車時有著出色的照明效果。在安全配置層面，2019款車型的表現可圈可點。車身穩定系統能確保車輛在行駛過程中的穩定性，減少失控風險；胎壓監測實時反饋輪胎氣壓狀況，保障行車安全；并線輔助、車道偏離預警系統以及車道保持系統，助力駕駛者在道路上安全行駛，避免意外發生；主動剎車/主動安全系統更是為行車安全增添了一道堅固防線。這款車定位緊湊型車，4462*1803*1448的車身尺寸以及2670mm的軸距，能滿足日常出行需求。車內豐富的氣囊配置，駕駛座安全氣囊、前排頭部氣囊 、前排側氣囊、副駕駛座安全氣囊、膝部氣囊等，全方位守護駕乘人員安全。總之，15 - 25萬左右的落地價格，結合其設計、安全配置等方面的表現，2019款寶馬1系有著不錯的性價比。

2019款寶馬1系三廂落地價通常在19萬左右，不過具體價格要看4S店給出的折扣情況。寶馬1系三廂版主要面向年輕消費市場。從外觀設計來看，除最低配車型外，都加入了M運動套件。其前包圍造型遵循寶馬M的設計風格，蜂窩狀設計搭配大進氣口，左右兩側設置了真正的風道，下部外殼還能起到冷卻制動系統的作用，既美觀又實用。車身側面線條流暢，長前短后的比例，營造出獨特的運動感。外后視鏡采用黑色設計，經典的霍夫角彰顯品牌特色。車尾部分，兩側雙排氣布局，進一步提升了整車的運動氣息。這樣一款設計動感的車型，價格方面，通常落地價在19萬左右。但汽車市場價格多變，4S店會根據不同時期推出相應的優惠活動，所以實際購買時的價格會因折扣而有所不同。總之，2019款寶馬1系三廂憑借獨特設計吸引年輕消費者，在價格上雖有大致范圍，但實際落地價受4S店折扣影響，消費者在購車時不妨多關注市場動態，以便以更合適的價格入手。

2019款寶馬1系兩廂試駕體驗出色，能帶來獨特駕駛樂趣。在動力方面，全系標配渦輪增壓發動機與8AT手自一體變速箱，動力輸出與操控十分流暢。即使是前驅車型，動力也充沛，扭矩表現優秀。而最高版本的M140i搭載3.0T大功率發動機，百公里加速僅4.6秒，爆發力強勁，能讓駕駛者盡情感受速度的激情。從外觀來看，它保持了進口車型的精致風格。前臉線條硬朗，雙腎形格柵相連，下方巨大進氣口增添了幾分霸氣，燈組造型獨特且銳利，富有侵略感。車尾造型厚重，雖溜背線條不明顯，但尾翼和下方擴散器凸顯了小鋼炮的屬性。內飾部分，采用了更多平直線條，極具未來感。三幅式方向盤和運動座椅的配備，不僅提升了駕駛的舒適性，還營造出強烈的運動氛圍。總之，2019款寶馬1系兩廂無論是動力、外觀還是內飾，都展現出了獨特魅力。其充沛的動力、動感的外觀以及富有科技感的內飾，為駕駛者帶來了出色的駕駛和視覺體驗 。

2020款寶馬1系兩廂測評整體展現出運動特質，設計亮點頗多。首先，在外觀設計上，它有著鮮明的特色。車身長度為4239mm ，實現了50:50的重量分配，這一比例為車輛帶來了優秀的操控基礎，也是其運動基因的體現。修長的前端設計，讓整車姿態更顯優雅且富有力量感。標志性的雙腎格柵設計，延續了寶馬家族傳統，并且經過放大處理后，更凸顯其身份象征，仿佛在訴說著它純正的寶馬血統。其次，車輛線條的處理十分精妙。富有張力且優雅的腰線，賦予車輛強烈的動感，猶如一條靈動的絲帶貫穿車身。C柱倒彎鉤曲線與高挑腰線完美結合，不僅讓車輛兼具動態美，還充分考慮到了實用性，為后排乘客提供了更便利的上下車空間。2020款寶馬1系兩廂通過獨特的外觀設計元素，包括經典的家族格柵、精妙的線條處理等，將運動風格與實用功能巧妙融合，展現出寶馬品牌獨特的魅力。

根據華晨寶馬官網消息，并未提及2020款寶馬1系兩廂的上市時間。在汽車資訊的探索中，我們發現官網對2020款華晨寶馬1系三廂版著墨頗多，卻對兩廂版的上市時間保持緘默。2020款寶馬1系三廂版作為中期改款車型，已然進入市場。它推出了4款車型，帶來兩種動力選擇，價格區間為19.88 - 26.38萬元。在外觀上，與2019款大體相似，不過部分車型增添了M運動套件，雙邊共兩出式鍍鉻排氣也成為全系標配，彰顯出獨特魅力。動力層面，也有著顯著變化。原118i升級為B38系列1.5T直列三缸發動機，最大功率可達140馬力，還換裝了7速雙離合變速箱，尾標變為120i；原120i則繼續搭載B48系列2.0T直列四缸發動機，最大功率192馬力，同樣換裝7速雙離合變速箱，尾標變為125i，變速箱也從愛信6AT/8AT換為格特拉克7速DCT雙離合變速箱。然而，這些都與兩廂版無關。盡管目前未能知曉2020款寶馬1系兩廂的上市時間，但三廂版的種種升級與變化，讓我們對兩廂版未來的登場充滿期待，相信它若上市，也會為消費者帶來別樣驚喜。

2019款寶馬1系118i裸車價格大約在15 - 17萬左右。2019款寶馬1系118i在市場上的裸車價格區間有一定波動。其官方指導價為18.8萬元，不過經過4S門店優惠后，15萬以上便有機會提車 ，部分市場反饋顯示裸車價大約在17萬左右。這一價格表現，讓它在同級別車型中具有較高的性價比，成功吸引了不少消費者關注。該車的價格定位較為親民，既保持了寶馬品牌的品質與形象，又能讓更多消費者以相對較低的成本擁有。對于預算有限但又渴望體驗寶馬駕駛樂趣的消費者來說，無疑是一個不錯的選擇。這樣的價格策略，也使得2019款寶馬1系118i在汽車市場上擁有較強的競爭力，在同級別車型的銷售競爭中占據一席之地，成為很多消費者購車時會考慮的對象。

寶馬1系的價格在20.59-24.69萬元之間。寶馬1系作為寶馬品牌旗下一款備受關注的車型，其價格區間定位精準。這一價格范圍，為眾多喜愛寶馬品牌的消費者提供了一個相對更為親民的選擇窗口。在汽車市場上，不同配置和款式的寶馬1系價格會有所波動，但大致保持在這個區間內。對于預算有限卻又渴望體驗寶馬卓越操控性能和品牌魅力的消費者而言，寶馬1系無疑是一個不錯的選項。從整體來看，寶馬1系憑借這一價格區間，在緊湊級豪華轎車市場中占據了一定的份額。它既保持了寶馬品牌的經典特質，又以相對合理的價格吸引了廣泛的消費群體。這樣的定價策略，使得寶馬1系能夠滿足不同消費者的需求，無論是追求日常通勤的實用性，還是對品牌與性能有一定追求的用戶，都能在寶馬1系的產品序列中找到適合自己的車型。

寶馬1系方向盤改音樂上下曲挺容易。在寶馬1系方向盤右邊有個滾輪按鈕。向上撥動這個滾輪就能切換到上一首音樂向下撥動滾輪就會切換到下一首音樂。要是直接按下這個滾輪就是確認當前操作。在切換歌曲的時候歌曲名稱會顯示在碼表下方的液晶屏上方便你知曉播放情況。

寶馬1系部分車型有聲浪。寶馬1系小鋼炮M140i、M135i等高性能版本按下鑰匙或加速時那聲浪響起特別霸氣給人十足的駕駛激情。高配版本在低轉速的時候比較安靜保證了日常駕駛的舒適性當高轉速時就會產生類似聲浪的聲音帶來不一樣的駕駛體驗。要是您開的是普通寶馬1系也想擁有更出色的聲浪這是可以實現的考慮進行一些改裝就行。對排氣系統進行改裝是個不錯的辦法像寶馬1系E87中尾段改裝排氣就能帶來挺好的聲浪效果。改裝后車輛在行駛過程中會發出更加悅耳、有力量感的聲音讓駕駛變得更有樂趣。不過改裝可得找專業的機構要確保改裝合法合規而且不能影響車輛的性能和安全性。只有這樣才能既享受聲浪帶來的快樂又能安全放心地駕駛。寶馬1系聲浪因車型配置而異您可按需選擇處理方式。

寶馬1系120i二手車是不錯的選擇。外觀出色掀背式設計時尚雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈經典短前懸加同級別最長軸距載物空間靈活。內飾延續寶馬樸實風格操控裝置合理按鈕旋鈕手感好。動力采用2.0T渦輪增壓發動機表現出色前置后驅操控性能佳。買二手寶馬1系120i要注意檢查車況看主要結構有無問題如水箱框架螺絲、防撞梁等。注意里程數少里程的更受歡迎。了解價格不同款型、車況、車齡、里程數價格不同。比如2015款進口車型上牌于2016年4月里程4.8萬公里車況好價格合理就不錯。2022款120i M運動曜夜版車況好、價格比新車有優勢就值得買。總之寶馬1系120i二手車外觀內飾有特點動力操控出色。購買時仔細檢查車況對比價格就能選到滿意的車。

寶馬 1 系車輪轂表層漆脫落不必慌有辦法解決。要是脫落面積不大先把輪轂用高壓水槍清洗干凈能清除小石子和硬物然后買專業的輪轂還原劑去除氧化層恢復漆面亮度和光澤。若刮傷面積大用千斤頂把輪轂卸下來洗得更干凈。要是氧化層重重新涂一層保護涂層就行。另外平時開車要多注意盡量別剮蹭輪轂萬一不小心剮蹭了趕緊補漆。洗車時別讓輪轂接觸水和鹽有臟東西用干凈布擦。停車也要小心別讓輪轂被刮到輪轂變形要趕緊去修理廠。還要注意嚴禁用牙膏等不專業的東西擦拭避免用不合適的清潔劑不然會讓輪轂更難看。最好找專業的噴漆廠或輪轂修復服務商幫忙這樣能保證修復效果。總之遇到寶馬 1 系車輪轂表層漆脫落按這些方法處理就能讓輪轂恢復如初。