寶馬6系

本人自己用的車，640頂配 原車26萬套件，LED雙大燈，座椅通風，加熱，液晶儀表盤，可以三種調節，內飾鹿皮頂，電動方向盤，HUD抬頭顯示，電吸門，排氣意大利SS，碳纖維尾唇，360馬力 動力十足，喜歡的可以聯系我。

中年Bimmer的妥協，性能和實用的平衡如果說年輕Bimmer喜歡3系4系，有了家庭之后6系應該算是不錯的選擇。強大的動力加上4驅，保證安全的前提下，還能擁有一定的空間和操控體驗。外形：雖然沿襲了寶馬家族式設計，但更為成熟穩重動力：4.0T雙渦輪，動力隨傳隨到，寶馬的發動機變速箱匹配在BBA級別里屬于神一樣的存在，動力總成的耦合相當緊密，非常順滑，升降檔干脆，松油門之后也不會有沖車的感覺。內飾：內飾屬于寶馬車系里中上水平，和奔馳和奧迪相比依然有差距空間：超越12345系的存在操控：車雖然大，但操控依然屬于同級別上等水平舒適性：由于寶馬價值觀的問題，不會特別舒適

說實話我還真沒遇到過寶馬6系的屏幕黑屏的這種情況。而且來說以寶馬的質量也不會出現這種低級錯誤啊。你這應該是趕寸了，索賠吧。

這款車外觀超級的漂亮，特別的拉風，開在馬路上絕對是吸引眼球，當然了價格也不便宜，它的配置呢還是特別的豐富。前后雷達倒車影像。迅速巡航，當然acc自適應巡航這個很高端的功能，它也有配備。

這個我覺得還是寶馬7系更商務一些，其實在動力方面表現也相當有優勢，在定位方面寶馬7系的檔次略高一點點，易商易家更適合你的選擇。

好像16款的的話目前是不加價的，目前基本是指導價基礎上優惠5萬左右的，裸車大概在81萬吧，如果計劃全款購買的話落地價格大概是在88萬上下的，各地是有區別的。

首先來說搭載的是3.0t的渦輪增壓發動機的。百公里加速5.4秒吧，還是很給力的，相對來說油耗的話也是挺高的，百公里綜合油耗大概是需要10個左右的，當然啦也和個人的駕駛習慣有關系的。

定位還是很高端的，雙門轎跑外觀很拉風，對于你說的acc自適應巡航功能也是有的，相對來說跑高速還是很省心的，還有跑省道也可以，這個功能其實很實用。就是價格上還是有些貴的。

這個高檔豪華車，一般都使用全合成機油，可以一年或者是1萬公里保養一次，以先到為準的普通保養，價格一般在1200多左右。4s店的價格能貴一點。

這個動力性能比較不錯的，配備的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率有190kw，最大扭矩400nm，搭載的8檔手自一體變速箱，百公里油耗在9-10個左右的，比較省油的。

我個人覺得一年四季來說輪胎氣壓是沒有什么變化的，車輛廠家給的標準輪胎壓也沒有按季節區分，只是對滿載和不滿載有關系。這只是我的個人意見，如果不放心的話，還是建議你自己去實體店鋪看一下。

這款車的排量確實比較大，油耗方面肯定也會相對高一些，綜合油耗，大概在14到15左右，市區的話可能也就高出一到兩個油，還不至于到20個油吧。

雖然是3.0排量的，還不至于這么大的油耗的，一般市區開他的油耗在11-12左右！高速會相對低一些，在10-11左右吧！這個也看個人的駕駛習慣了！

這個有些多呀，大體歸納如下。1報關價（到岸價）； 2關稅：排量在3升以下（不含3升）稅率為34.2%，3升以上為37.6%；應納關稅：報關價*關稅稅率； 3消費稅：排量在1.0升以下的為3%，1.0—2.2升以上的為8%；應納消費稅：（報關價 關稅）/（1-消費稅率）*消費稅率； 4增值稅：稅率為17%；應納增值稅：（報關價 關稅 消費稅）*17%； 5通關費用； 6商檢費用； 7運輸費用； 8銀行費用； 9選裝件價格； 10經銷商費用：其他費用（如進口許可證等非關稅措施造成的費用） 如一輛報關價為10萬元人民幣的進口車，起關稅（以34.2%計）為3.42萬元，消費稅（以5%計）為0.71萬元；增值稅為2.4萬元；完稅價格為16.53萬元；市場價格約為20萬元左右。

這款車采用的油箱容積為70升，廠商給出的百公里平均油耗大約在十升左右，但實際使用過程中會略多一些，平均在13到15升左右，加滿一箱油，大概可以跑400多到500公里左右

敞篷嘛，多了一個敞篷的閉合機構，所以來說以后相應的故障率也會增加。你問這個故障率高不高，也得看后期的保養，好好的保養也不會有啥大問題。

兩款車型如果說對比選擇的話，年輕人可以考慮選擇寶馬6系，主要是這款車型的外觀設計的非常時尚，寶馬7系的話，這個車輛比較偏向商務。這個主要就是看你的購車用途和自己實際情況來選擇了，都是很好的車輛

香車寶馬，6系動感十足，有格調有品位，和美女氣質很搭。

今天去4S店問了一下，沒有詳談，開價只有8個點