威馬EX5底盤

威馬EX5是威馬汽車全球首款量產車，威馬EX5是一款純電動智能SUV。EX5的e代表純電動，X代表SUV，5代表這款車在未來產品譜中的相對位置。馬尾EX5的底盤很緊，給人一種很扎實很緊的感覺。減震系統不僅可以在低速時溫和地過濾掉大量的小顛簸，還可以在高速轉彎時提高良好的支撐性。它的最小離地間隙為174cm，普通道路也能通行，給人的整體舒適度不錯，這也和電池底部有很大關系。馬尾EX5前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，同價位的結構中規中矩。我們還看到機箱中間的電池可能會增加重量。同時通過性降低，應該沒人開越野。本文到此結束，希望對你有所幫助。

威馬EX5是威馬汽車全球首款量產車。威馬EX5是一款純電動智能SUV。EX5的e代表純電動，X代表SUV，5代表這款車在未來產品譜中的相對位置。馬尾EX5的底盤調的很緊，給人一種很扎實很緊的感覺。減震系統不僅可以在低速時溫和地過濾掉大量的小顛簸，還可以在高速轉彎時提高良好的支撐性。它的最小離地間隙為174cm，普通道路也能通行，給人的整體舒適度不錯，這也和電池底部有很大關系。馬尾EX5前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，同價位結構中規中矩。我們也看到機箱中間的電池可能會增加重量感。同時通過性降低，應該沒人開越野。