四輪定位

四輪定位不準的方法：1。小車必須放在定位升降機上，前輪要停在托盤中間，進行定位前檢查。包括胎壓、懸掛、底盤檢查；2.然后進行數據檢測，在四個車輪上安裝傳感器，固定方向盤和剎車踏板，舉升汽車，設置參數進行測試；3.最后，調整定位。根據數據，根據偏差程度調整每個輪胎的四輪定位數據。調整后，可以檢測汽車。

安裝內置胎壓監測系統需要的是輪胎動平衡，可以防止輪胎高速抖動。四輪定位是調整車輛懸掛系統的參數，與安裝胎壓監測系統無關。只有在車輛吃胎、跑偏、修理底盤的時候才需要四輪定位。

輪胎出現吃胎現象，四輪定位是能夠解決的，但前提是輪胎的質量沒有出現問題。汽車吃胎屬于偏磨現象，輪胎出現偏磨、磨損異常、車輛行駛時出現跑偏或者車輛因為交通事故而造成的底盤以及懸掛損傷等情況時，就需要做四輪定位了。如果沒有以上情況是不需要做的。四輪定位是不可以隨便去做，如果做的不準確，對車輛會造成一定的影響，嚴重的時候還有可能導致意外事故的發生。擴充內容：四輪定位要調整的懸掛參數有外傾角、后傾角、前束角、主銷傾角等，涉及的內容多，花費的時間會有所差異，因為每一輛車的四輪定位情況也不同。

1.車輛行駛性能受到影響(駕駛員最直接的感受就是跑偏，行駛方向無法自動轉回)。2.事故造成的底盤和懸架損壞。3.輪胎異常磨損(還要考慮胎壓異常是否導致異常磨損。一般來說，胎壓過高會加劇胎面中心的磨損，胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側有偏磨，外傾角可能有偏差。)4.一些車軸和懸架已經被移除。

汽車需要做四輪定位有幾種情況：1。車輛向嚴重的方向偏離。2.發現輪胎一側磨損嚴重，可以是輪胎外側，也可以是內側。3.這輛車遭受了一次大規模的碰撞和一次輪胎受傷的事故。4.車輛橫梁和車軸懸架上的零件已被拆卸。5.當更換了兩個或更多輪胎時。以下是擴展的內容：1.四輪定位是根據車輛的四輪參數進行調整，以保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。2.汽車方向盤、轉向節和前橋的安裝有一定的相對位置。這種具有一定相對位置的安裝稱為方向盤定位，也稱為前輪定位。

我們在更換輪胎和車輪后需要做動平衡，這樣車輪的配重就沒有問題，也可以避免車輛高速行駛時出現晃動的現象。四輪定位不是必須的。只有出現吃胎、跑偏、底盤懸掛系統維修等問題時，才需要四輪定位。

四輪定位與動平衡的區別：1、作用不同：四輪定位負責調整四個車輪的數據，是對整車行車軌跡的檢查修正，包括懸掛、底盤、零部件等的調整；動平衡負責對每個車輪進行配重，僅僅是把輪子的質量分布變得均衡一點，讓其轉起來更圓。2、定義不同：前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容，后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。動平衡是指車輛在運行的過程中車輪之間的平衡，加平衡塊是因為每一條輪胎在制造的時候整體各部分的質量分布不可能均勻。

換輪胎不需要做四輪定位。只做動平衡即可。需要做四輪定位的情況有：1、車輛行駛時汽車方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位；2、輪胎氣壓和輪胎胎面磨損；3、車輪震動、搖擺；4、車輪跑偏。四輪定位的作用是：1、增強駕駛舒適感；2、增加輪胎使用壽命；3、保證車輛的直行穩定性；4、降低底盤懸掛配件的磨損；5、增強行駛安全。四輪定位的工作原理是：以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

四輪定位不是需要定期做的保養項目。只要車輛不跑偏，不吃胎，方向盤不直，就不需要四輪定位。只有在這些情況發生時才有必要。原始四輪定位數據準確。如果沒有問題，你做四輪定位可能會有反效果。

做了四輪定位不一定要做動平衡，四輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。動平衡的作用是避免車輪高速旋轉起來后形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。需要做四輪定位的情況是：1、車輛的行駛性能受到影響；2、因事故造成底盤及懸架的損傷；3、輪胎出現磨損異常；4、車橋以及懸架的零件拆下過。需要做動平衡的情況是：1、汽車出現重大事故；2、汽車出現跑偏或者行車時方向盤發飄。

根據你對車輛四輪定位數據的描述，肯定有問題。否則就不會有吃胎和方向盤不當的情況。個人建議你先檢查一下底盤零件有沒有問題，沒問題的話再做四輪定位調整。

更換減震器后需要做四輪定位，否則可能會出現輪胎偏磨和跑偏的現象，更換減震器后如果不做四輪定位，四輪定位數據一定是錯亂的，四輪定位是非常重要的，這些數據關乎到汽車的操控性和行駛穩定性。四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。并且，汽車平時在經過一些減速帶和坑洼路面時，也可能會導致四輪定位數據改變，所以大家需要定期去做一下四輪定位，這樣可以讓數據一直保持在準確的范圍內。

在這個視頻里，大師兄總結了汽車跑偏和四輪定位的問題，幫你避免浪費錢！單擊播放按鈕觀看視頻。

行駛中方向盤浮動、抖動或超重；前后輪胎異常磨損時；直線行駛時，車輛會左轉或右轉。軒逸在上述情況下需要做四輪定位。前輪定位包括主銷后傾角、主銷后傾角、外傾角和前束。后輪定位包括每個后輪的外傾角和前束。這樣的前輪定位和后輪定位一般稱為車輪定位，也就是俗稱的四輪定位。車輪定位的作用是保持汽車在穩定的直線和轉向燈上行駛，減少行駛過程中輪胎和轉向部件的磨損。軒逸搭載了日產新技術帶來的高品質駕駛體驗。軒逸這次搭載了全新的2.0發動機。這款發動機代號為MR20DE，采用全鋁合金材質。通過新技術的使用，MR20DE發動機實現了高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音，滿足歐IV排放法規。

輪胎補胎后不需要四輪定位。只有在車輛跑偏、方向盤不自動轉向、方向盤過重或抖動、前后輪胎單邊磨損、車軸和懸架的零件已被拆卸、或車輛底盤和懸架因事故損壞等情況下，才需要進行四輪定位。以下是四輪定位的介紹：1、四輪定位是針對車輪、懸架和轉向機構之間的安裝位置。由于汽車是一個精度要求極高的機械設備，一輛調校好的汽車的各個機械部分的安裝位置和參數甚至要精確到每一顆螺絲。2、車子跑偏，可能是因為底盤穩定性下降了，需要做一個四輪定位。如果方向盤不正，輪胎磨損嚴重(簡稱吃胎)，或者更換了轉向系統或懸掛系統，則需要進行四輪定位。

由于四輪定位是通過底盤系統各部件之間的角度精度來調整的，如果四輪定位不準確，就會造成車輛底盤系統的過度磨損，并造成以下不良后果。加速輪胎磨損由于偏磨，甚至可能發生爆胎。車輛偏離方向盤抖動或太重。增加交通事故的概率。這輛汽車消耗更多的燃料。如果車的機油系統沒什么異常，但是油耗增加。可以考慮檢查一下四輪定位參數是否調整不好。

汽車換輪胎不需要做四輪定位，但是換輪胎后必須進行車輪動平衡。如果在行駛過程中車輛沒有跑偏，方向盤沒有歪斜，那么就不需要定位，但是必須對車輪進行動平衡，否則行駛過程中會產生振動。四輪定位是根據車輛的四輪參數進行調整，以保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。汽車輪胎的車輪平衡需要定期校正，車輪不平衡量超標，在高速行駛時會產生高頻擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。輪胎修復后，應檢查并調整動平衡，輪胎單邊動平衡值應小于或等于40g。

換輪胎后不需要做四輪定位，原因如下：1。換輪輞和輪胎只會影響車輪的整體動平衡，對懸掛沒有任何影響。2.改變輪輞和輪胎只是改變了車輪的屬性。動平衡就夠了。四輪定位是懸掛的屬性，只要尺寸一致。3.車輛經常上路沿，經常快速過減速帶，車輛跑偏，轉向精度變差，方向盤不正，啃胎嚴重，動平衡正常，都是車輛定位角度不準造成的。要考慮四輪定位。

四輪定位分析數據方法：1。參數確定：左右單輪外傾角小于110，總外傾角0.50，左右單輪前束約0.15，總前束約0.30；2.顏色判定：儀器顯示綠色正常，紅色異常；3.一般來說，以下情況需要四輪定位：a.更換新輪胎或發生碰撞事故進行維修后；b.前后輪胎單邊偏磨；c.開車時，方向盤過重或浮動顫抖；直行時，汽車向左或向右行駛。

四輪定位的數據標準是：1、車輪外傾角的范圍為正負10度；2、車輪前束角的范圍為正負6度；3、主銷后傾角的范圍為正負15度；4、主銷內傾角的范圍為正負20度。四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。四輪定位的作用有：1、讓輪胎與車身保持較佳行駛角度；2、減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損；3、使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便；4、保證轉向后輪或轉向前輪可以自動回正。