下長坡或陡坡用手動模式或L檔等限制檔(比如到超市的地下車庫)。此時,手動模式1,2檔(或者L檔)能充分利用發(fā)動機制動來穩(wěn)定車速,安全操控,減少剎車系統(tǒng)負擔,同時也減少您頻繁剎車減速對鋼帶的沖擊(假如您是D檔下坡,車速會越來越快,你會不停的踩剎車減速,每踩一次都是一次沖擊)。下坡用發(fā)動機制動,您不必擔心鋼帶的承受能力,鋼帶的壽命和沖擊累積以及非正常磨損有關(guān)。正常發(fā)動機制動時的摩擦扭矩還能會高于變速箱的最大傳動扭矩嗎!下坡不用發(fā)動機制動,剎車系統(tǒng)有過熱失效的危險。