電子方面的PCB和sensor很多都是同個(gè)配件廠,雖然倆車不是同平臺(tái)但配套商那邊說(shuō)不定用的是同一條線,供貨價(jià)和和質(zhì)量都差不多,如果了解些生產(chǎn)的話就知道我的意思了。賽歐、凱越、英朗、全新英朗、新舊科魯茲甚至昂科拉的ECU都差不多,要說(shuō)電子方面的質(zhì)量,相互有參考意義。當(dāng)然它們的定位有些小不同,但電子方面已經(jīng)是最基本質(zhì)量和配置了,真沒什么大成本可省,已經(jīng)最便宜了。唉,說(shuō)這么多才想起來(lái)去看你的發(fā)帖記錄,后悔跟帖了,打擾你了抱歉。上面那些給圍觀群眾看看吧,大家理性選車,我只想給一個(gè)正確的思路。家里用車需求發(fā)生變化,打算年底換車,除了家庭車帕薩特,代步用的英朗XT、K3、福克斯當(dāng)中可能要選兩輛賣掉換MPV或7座SUV、SMART或吉姆尼等小車,說(shuō)不定年底我就不是別克車主了,沒必要托和黑。