名圖

MISTRA名圖是基于索納塔八和i40平臺(tái)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的一款B級(jí)車型。外形前衛(wèi)時(shí)尚，內(nèi)飾溫馨舒適，空間充裕，動(dòng)力均衡，底盤(pán)扎實(shí)。目前新車上市，市場(chǎng)關(guān)注度和人氣較高。.不足之處：網(wǎng)友反映車型價(jià)格高，內(nèi)飾老氣降價(jià)時(shí)一定要降的，不過(guò)得看這車的市場(chǎng)認(rèn)可度而定。

如果選擇自動(dòng)擋車型 不建議選擇韓系車 自動(dòng)匹配不經(jīng)濟(jì) 建議選擇凱美瑞保有量大 技術(shù)成熟可靠 還可以看一下馬6.

名圖怎么樣？北京現(xiàn)代名圖這款車外觀較為時(shí)尚，內(nèi)飾做工較為不錯(cuò)，配置豐富，售價(jià)較為合理。

名圖白色更加漂亮，黑色不行，希望可以幫助到你

名圖和、k5比、第一價(jià)格名圖在價(jià)格上面比k5低、名圖比較適合成熟的人駕駛、而k5比較適合年輕人開(kāi)！還有就是起亞是北京現(xiàn)代的子公司、車的質(zhì)量都是一樣的、就風(fēng)格不同！

原先沒(méi)有聽(tīng)過(guò)有這樣的現(xiàn)象，先跑跑再看。謝謝

一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過(guò)年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害。還有一個(gè)原因就是：節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問(wèn)題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)

這個(gè)具體要看當(dāng)?shù)?S店的價(jià)格，還要看你怎么樣砍價(jià)！

名圖1.8尊貴型內(nèi)飾是仿桃木的。但是可以選配鋼琴烤漆的，只需您定車的時(shí)候和4s店說(shuō)明就可以了。這車別的不說(shuō)，就是這仿桃木內(nèi)飾，確實(shí)不符合很多人的審美觀點(diǎn)。我朋友就是更換的鋼琴烤漆的，現(xiàn)在已經(jīng)提車了都。希望能幫到您！

從保有量和維修保養(yǎng)的方便性和價(jià)格來(lái)講，凱美瑞肯定更好。

來(lái)自剎車系統(tǒng)的異響剎車異響是最為常見(jiàn)的，在行駛的過(guò)程中一腳剎車，然后聽(tīng)到一陣陣刺耳的金屬摩擦聲，在車內(nèi)聽(tīng)到是相當(dāng)不悅耳的，到底問(wèn)題出在哪里呢？1、剎車片磨光，剎車片是屬于易損件，而剎車片的厚度不能低于3mm，否則需要更換，倘若繼續(xù)開(kāi)，剎車片的金屬部分就會(huì)與剎車碟接觸產(chǎn)生刺耳的噪音，這是一種傷碟的行為。一般比較高檔的車都會(huì)帶有傳感器，當(dāng)磨損到底時(shí)會(huì)在儀表盤(pán)提示。2、剎車片的金屬墊板，在更換新剎車片沒(méi)有把金屬墊板裝好、裝反甚至不裝也會(huì)引起剎車異響。3、剎車片質(zhì)量不過(guò)關(guān)。4、新剎車片與剎車碟的摩擦面不吻合，在更換新剎車皮時(shí)要注意剎車碟的凹槽，剎車碟不能出現(xiàn)太深的凹槽，當(dāng)剎車碟出現(xiàn)凹槽、摩擦平面凹凸不平時(shí)要進(jìn)行“光碟”，而且剎車碟也是屬于易損件，光碟次數(shù)不能太多，當(dāng)剎車碟過(guò)薄時(shí)，是需要更換的。還有一些揮之不去的異響1、排氣管異響通常是因?yàn)榕艢夤芾匣蛘弑灰恍┦^擊穿、接口位置墊片老化等。當(dāng)排氣管出現(xiàn)缺口漏氣時(shí)，在駕車時(shí)會(huì)隱隱約約有一種類似跑車的聲音，尤其是排氣管的消聲器漏氣的時(shí)候，油門(mén)踩得越深異響就越大，解決方法：更換該段排氣管或者用電弧焊修補(bǔ)漏處，如果在接口處漏氣就更換其墊片。而有些人卻喜歡這種聲音，甚至有些人會(huì)選擇把排氣管消聲器拆掉換成直通排氣從而營(yíng)造出有點(diǎn)賽車的聲音。2、某部分品牌車型出現(xiàn)油箱異響，有某部分車型由于油箱設(shè)計(jì)問(wèn)題會(huì)出現(xiàn)加滿油后油箱發(fā)出“咚咚”的撞擊聲音，其實(shí)這都是燃油撞擊油箱的聲音，出現(xiàn)這些問(wèn)題可以去找4S店尋求解決方案，或在油箱附近加上隔音材料。3、在行駛過(guò)程中，駛過(guò)一些不平的道路或者減速帶時(shí)車輛會(huì)出現(xiàn)類似有硬物敲擊底盤(pán)的聲音。然而對(duì)于這種異響，需要檢查的部件就相對(duì)比較多了。（1）平衡桿開(kāi)口膠老化松動(dòng)，檢查方法：把車子升高，用手抓住平衡桿用力搖，正常來(lái)說(shuō)是搖不動(dòng)的，若出現(xiàn)松動(dòng)的情況下，就需要更換平衡桿開(kāi)口膠。（平衡桿又稱為防傾桿）（2）平衡桿吊桿球頭老化。檢查方法：拆輪胎觀察吊桿球頭處的橡膠是否老化開(kāi)裂。（3）下擺臂球頭、與底盤(pán)相連處的橡膠緩沖材料出現(xiàn)老化、開(kāi)裂現(xiàn)象。檢查方法：用撬棍去撬，檢查橡膠材料是否出現(xiàn)斷裂，老化。（4）方向機(jī)橫拉桿球頭，方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過(guò)大。檢查方法：升高車輛，用手抓住車輪兩側(cè)用力左右搖動(dòng)，檢查曠量，假如橫拉桿球頭工作良好的話是搖不動(dòng)的；還有一個(gè)檢測(cè)方法就是在日常行駛的時(shí)候開(kāi)到80km以上然后踩剎車快速降低車速，假如方向盤(pán)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，多半就是橫拉桿球頭出現(xiàn)問(wèn)題。（5）半軸防塵套破裂漏油，嚴(yán)重者會(huì)造成半軸球頭磨損嚴(yán)重出現(xiàn)異響。一般半軸防塵套老化破裂都必須要更換。

現(xiàn)代名圖1.8自動(dòng)舒適型裝配的是韓泰OPTIMOH426系列輪胎。輪胎型號(hào)標(biāo)記大多形如：215/70R15，這些數(shù)字的含義分別是：215表示胎面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為10mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例，70代表70%，一般輪胎的扁平比在30%—80%之間。正常情況下，普通轎車不應(yīng)使用扁平比>75%的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推薦采用扁平比<60%的輪胎；R是英文Radial的縮寫(xiě)，表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)，15是輪輞的外徑，單位是英寸。如果有的輪胎標(biāo)記形如：6．00—12，這表明它不是子午線輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎在轎車上已很少見(jiàn)，由于它的安全性、負(fù)載能力和高速穩(wěn)定性差，因而只在部分低檔越野車和重型貨車上應(yīng)用。

全合成機(jī)油最好，礦物油是最基礎(chǔ)的油.從車輛方面來(lái)說(shuō)，機(jī)油是適合的最好，不一定就要用合成油，俗話說(shuō)好馬配好鞍，發(fā)動(dòng)機(jī)精密度高就需要用好油

我的車才1萬(wàn)5千公里就出現(xiàn)抖動(dòng)，也清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)，換過(guò)火花塞等等都沒(méi)解決這煩人的問(wèn)題，其實(shí)抖就發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低造成的，名圖這個(gè)怠速真搞不懂比如早晨開(kāi)車等車熱怠速恢復(fù)到600轉(zhuǎn)所以抖，要中午開(kāi)車外面比較熱等車熱怠速恢復(fù)到750轉(zhuǎn)這個(gè)時(shí)候不抖，我每天觀察出結(jié)論早晨氣溫低怠速就抖，夏天中午氣溫高30幾度而這個(gè)溫度發(fā)動(dòng)機(jī)怠速正常750轉(zhuǎn)就不抖，真搞不懂難道行車電腦有問(wèn)題？也就說(shuō)溫度越低轉(zhuǎn)速就抖溫度高反而怠速正常大家觀察看看，現(xiàn)在2萬(wàn)公里了還是沒(méi)能解決，等紅綠燈特?zé)?/div>

月初入1.6智能，優(yōu)惠2.9萬(wàn)，在店內(nèi)上完保險(xiǎn)（人保，無(wú)外邊價(jià)格相同）直接提車，無(wú)任何手續(xù)費(fèi)。金融直接走的建行，貸車輛發(fā)票價(jià)95％，當(dāng)天審核，當(dāng)天放款，0手續(xù)費(fèi)，只收利息。

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樓主你好，建議你到當(dāng)?shù)?S去了解下價(jià)格，因?yàn)槊總€(gè)地區(qū)每家4S優(yōu)惠幅度都不一樣，到時(shí)候4S會(huì)給你算具體落地價(jià)格！

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就是發(fā)動(dòng)機(jī)的“盾牌”，是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的底部。護(hù)板是有必要安裝的，錳鋼的護(hù)板經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，最抗造。

我住這里樓下都停了五六輛十年車齡以上的老起亞和現(xiàn)代索納塔，街上老的現(xiàn)代也多的是，如果想買個(gè)車直接開(kāi)夠十年以上，建議還是名圖，國(guó)產(chǎn)車開(kāi)個(gè)五六年應(yīng)該也問(wèn)題不大，不過(guò)耐用穩(wěn)定性肯定比不了現(xiàn)代的。說(shuō)韓國(guó)車和國(guó)產(chǎn)也差不多的話就是扯淡，國(guó)產(chǎn)車的整個(gè)品控和售后服務(wù)體系現(xiàn)在來(lái)說(shuō)根本就和人家沒(méi)法比，只不過(guò)都是新車的時(shí)候看著配置都挺多的，性價(jià)比都挺高的。國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在我感覺(jué)就吉利感覺(jué)發(fā)展的還不錯(cuò)，如果考慮國(guó)產(chǎn)車建議看吉利的。

樓主智力存在缺陷，大家小心，樓主明顯在嘲笑韓系車掉價(jià)快，但是他忽略了一點(diǎn)，有幾個(gè)車是不掉價(jià)的呢？并且只要有大幅度優(yōu)惠的車那么肯定是減配了，所有車企都是這樣子的！