奕跑

起亞車主，目前也在關注這兩款。威馳高配的也比這個奕跑配置低，全系沒有倒車雷達。空間威馳好，質(zhì)量豐田也就那樣。目前在召回，因為前后檔漏水。性價比肯定是起亞好。要空間的話，kxcross更合適，現(xiàn)在有1.6的，比威馳有競爭力。日系雖然保值，但是買車價格也高，一回事。

隱形車衣具有超強的韌性，耐磨性不變黃、易粘貼，抗碰撞刮蹭，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷，持久保護您的漆面。針對大幾十萬或者上百萬的車是很有必要貼的，一般家用轎車個人覺得沒太大的必要。畢竟貼一次隱形車衣的價格不菲。損壞后更換價格也不便宜。在選擇車衣的時候也要甄別車衣的質(zhì)量和施工的技術。

你可以直接咨詢一下你當?shù)氐慕?jīng)銷商的相關的情況，你可以到車輛的相關的配置表看看吧，總體來說車廠會根據(jù)不同的車輛的配置以及不同的生產(chǎn)的批次，來決定不同的輪胎的，總的說來這款車作為入門級的SUV的車型，輪胎的規(guī)格型號相對來說都是偏向于中低端，一般最常見的如瑪吉斯，錦湖輪胎都是經(jīng)常配置的，后續(xù)你可以自己多關注看看吧

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

自動起停功能關閉

你這個情況不知道怎么了，我覺得要是 你確認沒有撞到啥東西就算了，估計車子也是沒有問題，如果你覺得是車子問題就去售后看看吧，每聽說過這樣的事情。

如果是發(fā)票價格高于指導價的，到窗口去繳納購置稅按照發(fā)票價格算，如果是發(fā)票價格低于最低指導價格，那么就直接掃描合格證上的二維碼按照最低指導價算購置稅。現(xiàn)在繳納購置稅不再是按購車發(fā)票上的購車價格來套公式了，而是直接掃描汽車合格證上的二維碼電子計稅，然后刷銀行卡電子繳稅，沒有發(fā)票，如果需要繳稅發(fā)票必須到國稅局窗口辦理。國稅局每周對各種車型的稅價刷新一次，有的調(diào)整有的不調(diào)整，所以購置稅不是固定的。如果是4S店代辦繳納購置稅的，要么說好提供發(fā)票，要么只能自己跟過去看看，不然你真心不知道你究竟繳納了多少購置稅。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

這個每個地方的價格都是不一樣的，你可以在4S店報價的基礎上再還價，到4S店死活不肯讓價的時候估計差不多到底限了，然后寫合同時寫上提車時間、違約責任等，越詳細越好，防止出現(xiàn)意外。

給后面的兄弟些普及下這個知識直接式（Pressure-SensorBasedTPMS，簡稱PSB），這種系統(tǒng)是利用安裝在每一個輪胎里或者輪胎氣嘴上的傳感器來直接測量輪胎的氣壓、溫度，利用無線發(fā)射器將壓力、溫度信息從輪胎發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎壓力、溫度數(shù)據(jù)進行顯示。當胎壓不足、胎壓過高、溫度過高或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警，例如中鴻胎壓監(jiān)測。這種胎壓監(jiān)測比較直觀精確，可以很好的保障行車安全，缺點是成本較高。間接式（Wheel-SpeedBasedTPMS，簡稱WSB），這種系統(tǒng)是通過汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監(jiān)測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統(tǒng)。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，這就會導致車速發(fā)生變化，這種變化即可用于觸發(fā)警報系統(tǒng)來向司機發(fā)出警告，成本較低，不過不能直接測出具體數(shù)值，不夠直觀。

試駕體驗好的話，肯定要入手的

致享作為致炫的兄弟車型，致享在延續(xù)輕松舒適的駕乘感受的同時，得益于擁有更大的車內(nèi)空間，其實用性表現(xiàn)頗為出色。目前來看質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定，并無共性問題。榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場，共推出了搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機在內(nèi)的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。不過從上投訴情況看，這款車剛上市沒多久就已經(jīng)收到不少投訴了，是否共性問題，還需要再觀察。起亞奕跑這款車從外觀配置以及性價比來看還不錯，不過由于上市時間不長有無質(zhì)量缺陷還不可知，建議您再觀察3-6個月比較好。這款車功能性一般，油耗較低，但舒適性一般。現(xiàn)代瑞納這款車的動力油耗基本滿足家用代步車需求，質(zhì)量較為穩(wěn)定，但由于價位不高，功能性配置不多。而起亞煥馳這款車保有量比較少，而且所謂的“煥馳”可以說就是新款的K2。從K2的質(zhì)量水平來看不建議購買，因為投訴的問題比較雜亂，故障點比較多，但都還沒升級成共性問題。

起亞奕跑這款車從外觀配置以及性價比來看還不錯，不過由于上市時間不長有無質(zhì)量缺陷還不可知，建議您再觀察3-6個月比較好。這款車功能性一般，油耗較低，但舒適性一般。

現(xiàn)在還沒有解決，起亞奕跑這款車從外觀配置以及性價比來看還不錯，不過由于上市時間不長有無質(zhì)量缺陷還不可知，建議您再觀察3-6個月比較好。這款車功能性一般，油耗較低，但舒適性一般。

從目前的投訴情況來看，該款車確實存在發(fā)動機故障燈亮投訴，不過近期該投訴減少，如果您不著急在等待幾個月在決定。

希望盡快解決，發(fā)動機燈常亮問題！

奔騰X40最大的亮點就是這套名為D-Life的智能系統(tǒng)，使用起來非常方便，而且語音功能確實把玩度很高，讓行車過程變得更有意思也更加安全。另外就是這款來自愛信的6速自動變速箱，目前來看表現(xiàn)穩(wěn)定。起亞奕跑這款車從外觀配置以及性價比來看還不錯，不過由于上市時間不長有無質(zhì)量缺陷還不可知，建議您再觀察3-6個月比較好。瑞虎5x這款車是瑞虎5系列車型的低端補充車型，在排量方面選擇性只有一種，相對于瑞虎5來說其生產(chǎn)成本較低，同時市場售價低于瑞虎5在性價比方面要比瑞虎5更加符合市場需求。瑞虎5x采用的干式雙離合變速箱是奇瑞與格特拉克合作研發(fā)的，發(fā)動機是自主的。長安CS15定位于一款小型SUV，雖然問世較晚卻具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢。獨到的外觀設計令人印象深刻，LED日間行車燈和全景天窗等配置悉數(shù)到場，為這臺小車增色不少。在競品車型中空間表現(xiàn)一直被視為軟肋，但長安CS15無論駕乘亦或儲物空間表現(xiàn)都非常出彩，而對細節(jié)的推敲更能體現(xiàn)出廠家用心之處。您可以到經(jīng)銷商處試乘試駕做出選擇。

您這種情況建議您與您當?shù)氐?S店聯(lián)系，進行處理。