煥馳

加裝肯定是可以加裝的，不過個(gè)人建議你還是簡裝一套倒車影響和雷達(dá)就行了，畢竟后期加裝的精度不高，就算加裝一套環(huán)影效果真的不是很好。

還是買吉利遠(yuǎn)景吧，說實(shí)話這二年韓國車的底端車型真的不怎么樣。本來設(shè)計(jì)的就不好，到國內(nèi)后還各種的減配，現(xiàn)在市場份額已經(jīng)被國產(chǎn)車搶的差不多了。

起亞煥馳這款變速箱總體來說穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，就是換擋速度和平順性一般般吧。家用的 話個(gè)人還是比較推薦自動(dòng)擋車型，畢竟開起來更輕松。

其實(shí)也不是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，主要是這個(gè)價(jià)位的車型隔音降噪做的真心不怎么樣。畢竟受到成本的控制隔音材料也就一般般，如果實(shí)在忍受不了的話建議你自己做一套隔音。

個(gè)人認(rèn)為大眾捷達(dá)要完勝起亞煥馳，不一個(gè)檔次，價(jià)格也差了將近一半。

起亞煥馳定位小型車，廠商指導(dǎo)價(jià)是4.99-7.39萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.51分位列第4。新車車長4300mm，軸距2570mm，最小離地間隙160mm，搭載1.4升行李廂95馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩132牛·米，油箱容積43升，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架、175/70R14輪胎。以2017款行李廂1.4L行李廂自動(dòng)智享版Value為例，采用前驅(qū)4擋自動(dòng)變速箱，售價(jià)6.59萬元最多優(yōu)惠1.2萬元，落地價(jià)約6萬元。口碑頻道看到，4名車主登記的平均油耗是7.3L/100km。

安全性肯定是吉利金剛強(qiáng)，前后防撞梁，韓系車薄皮兒大餡兒。有口皆杯

好多天沒看論壇了，上次我回復(fù)你時(shí)沒說清楚，我說的冷卻風(fēng)扇是指控制水溫的電子風(fēng)扇，是水溫超過限定溫度時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)的，不是空調(diào)風(fēng)扇。空調(diào)如果開啟，電子風(fēng)扇也會(huì)同時(shí)啟動(dòng)的。當(dāng)電子風(fēng)扇工作時(shí)，就會(huì)感覺有點(diǎn)抖動(dòng)，這是正常的現(xiàn)象。

我個(gè)人建議找個(gè)修車廠 或者售后找專業(yè)人員給你搞吧，電路這個(gè)東西搞不好就會(huì)造成短路自燃，我建議你還是謹(jǐn)慎對(duì)待這個(gè)問題，畢竟不是小事。

是的，起亞拆卸蓄電池接線或主保險(xiǎn)絲后重新裝回，要對(duì)電動(dòng)門窗、全景天窗、行車電腦、時(shí)鐘、音響、暖風(fēng)

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

正常來說新車的空調(diào)制冷效果不好，一般都是由于個(gè)人的操作問題造成的，新車空調(diào)的制冷系統(tǒng)出問題的可能性很小很小，先檢查一下是否是你空調(diào)的循環(huán)設(shè)置錯(cuò)了，你一直按下的是自動(dòng)空調(diào)，當(dāng)你按下自動(dòng)空調(diào)以后，空調(diào)的循環(huán)方式就會(huì)自動(dòng)切換到外循環(huán)方式，車輛在提供冷氣的同時(shí)，會(huì)把車外的溫度也帶進(jìn)車內(nèi)，建議把空調(diào)的循環(huán)方式切換到內(nèi)循環(huán)方式上，這樣空調(diào)的制冷效果會(huì)好很多

一般造成離合器異響有兩種情況，大多是車主的操作方式不對(duì)。很多車主都習(xí)慣踩離合器，掛擋之后，腳還是繼續(xù)踩踏在離合器踏板上，長時(shí)間保持這樣的習(xí)慣，會(huì)造成離合器的損壞，并且離合器片會(huì)磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。除此之外，當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，能清楚地聽到離合器部位有異響；當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動(dòng)；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時(shí)去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長時(shí)間拖延，將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動(dòng)器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。(

煥馳的產(chǎn)品課堂大家都已經(jīng)學(xué)習(xí)了本品知識(shí)和競品知識(shí)，相信大家對(duì)煥馳已經(jīng)有了深入的了解，今天我們來總結(jié)一下煥馳在入門級(jí)家轎市場上的四大絕對(duì)優(yōu)勢。同級(jí)最大空間煥馳車長4300mm，但優(yōu)化的空間設(shè)計(jì)使煥馳擁有2570mm超長軸距，同級(jí)競品中賽歐3軸距為2500mm，全新金剛軸距為2502mm，悅翔V3軸距僅為2410mm，相差實(shí)在太多，無論是頭部空間還是橫向?qū)挾龋瑹Y都有絕對(duì)優(yōu)勢，尤其是后排腿部空間，像在家里坐沙發(fā)一樣舒適。煥馳不僅擁有超大的乘坐空間，而且后備箱空間也是同級(jí)最大，有475L，家庭出行不怕東西放不下。而賽歐3只有366L，金剛為468L，悅翔V3后備箱也非常小，甚至連官方數(shù)據(jù)都沒有。同級(jí)最低油耗煥馳采用全新KAPPA1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，5MT手動(dòng)擋車型配合ISG智能啟停，綜合油耗僅為5.0L/100km，而同級(jí)車中，賽歐3為5.3L/100km，全新金剛及悅翔V3為5.6和5.8KM/100km，同級(jí)論燃油經(jīng)濟(jì)性，煥馳油耗最低。同級(jí)最酷科技煥馳擁有7英寸彩色中控屏，顯示清晰，功能全面，可以實(shí)現(xiàn)carlife，carplay手機(jī)互聯(lián)互控，還可以選配ISG智能啟停系統(tǒng)，科技感十足，更省油。賽歐3只有頂配才有個(gè)4.2英寸的顯示屏，悅翔V3連天窗都沒有，更別提其他科技配備了，全新金剛高配車型有8英寸多媒體顯示屏，手機(jī)互聯(lián)等功能，但沒有智能啟停，而且轉(zhuǎn)向采用的是傳統(tǒng)機(jī)械液壓助力系統(tǒng)，跟煥馳的電子助力轉(zhuǎn)向比差了一個(gè)等級(jí)。同級(jí)最強(qiáng)安全煥馳擁有倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、四輪碟剎還有ESC和HAC，安全配置更加豐富全面。賽歐3和悅翔V3制動(dòng)系統(tǒng)都采用前盤后鼓，散熱差，悅翔V3沒有倒車影像和ESC，賽歐3甚至連倒車?yán)走_(dá)也沒有配備。而全新金剛基本安全配備有，但沒有ESC和HAC比煥馳略遜一籌。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

離合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板處測量，先測出踏板在最高位置時(shí)的高度，再測出按下踏板感到稍有阻力時(shí)的高度，兩者之差即為離合器踏板自由行程的數(shù)值，如數(shù)值不合要求，即應(yīng)及時(shí)調(diào)整。對(duì)機(jī)械操縱的離合器，可通過改變踏板拉桿的長度進(jìn)行調(diào)整。擰緊踏板拉桿上的調(diào)整螺母，自由行程減小，反之增大。調(diào)整合適用鎖緊螺母鎖緊。對(duì)液壓操縱的離合器，自由行程的調(diào)整要在兩個(gè)部位進(jìn)行：一是改變離合器分泵推桿的長度，使分離叉端部與推桿有3~4mm的松曠量；二是轉(zhuǎn)動(dòng)連接離合器總泵推桿的偏心螺栓，使總泵推桿與活塞之間有一定的間隙，這間隙反映在踏板上有3~6mm的移動(dòng)量。這樣就能保證離合器踏板行程符合要求（32~40mm）。

打開后車門，在門沿上注意看，有個(gè)白色的小扭，掰一下，即可解鎖兒童鎖，不然后門在里面打不開。

當(dāng)前關(guān)于轎車沒有關(guān)于的數(shù)據(jù)，滿載情況下您只能通過路面的實(shí)際情況進(jìn)行駕駛。

兩款車都屬于小型轎車底盤離地間隙不高，在走顛簸路面時(shí)盡量減速慢行。起亞煥馳這款車保有量比較少，而且所謂的“煥馳”可以說就是新款的K2。從K2的質(zhì)量水平來看不建議購買，因?yàn)橥对V的問題比較雜亂，故障點(diǎn)比較多，但都還沒升級(jí)成共性問題。從出廠時(shí)間上看出廠時(shí)間短的車更值得考慮。現(xiàn)代瑞納這款車的動(dòng)力油耗基本滿足家用代步車需求，質(zhì)量較為穩(wěn)定，但由于價(jià)位不高，功能性配置不多，如果優(yōu)惠較大可以考慮購買。與同價(jià)位國產(chǎn)車型相比產(chǎn)品優(yōu)勢也不是很大。