雷克薩斯IS

雷克薩斯IS300的燃油經(jīng)濟性一般，平均油耗為6L/百公里。道路循環(huán)油耗，是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時所測定的燃油經(jīng)濟性指標，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。-15L。雷克薩斯IS300是一款注重操控和運動的車，由于駕駛風(fēng)格比較激進，導(dǎo)致油耗會比較高，為5-15L。發(fā)動機不同 雷克薩斯is250：153kW(5L自然吸氣)。雷克薩斯is300：180kW(0L渦輪增壓)。最大扭矩不同 雷克薩斯is250：最大扭矩(Nm/rpm)252/4800。.1L/100km。2011款is250油耗大概在1L/100km，雷克薩斯IS250是一款汽車，IS系列是雷克薩斯家族中年輕而富有動感的杰出代表，自1999年誕生以來，一直肩負引領(lǐng)駕駛樂趣的使命。百公里油耗是6升。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息，10年雷克薩斯is300的燃油經(jīng)濟性一般，平均油耗百公里是在6升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛路況有關(guān)系。款雷克薩斯is300油耗是70L。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，08年的雷克薩斯is300油耗合工況油耗在70L。

雷克薩斯IS300 有著悠久的歷史。它最初于1998 年發(fā)布，當時被稱為Toyota Altezza。它是豐田的高性能車型，以豪華的外觀和高性能的車身設(shè)計著稱。 2001年，豐田Altezza進入美國市場，更名為雷克薩斯IS300。同時成為雷克薩斯在美國市場的首款車型，深受消費者喜愛。雷克薩斯IS300具有以下優(yōu)點：1、舒適性：雷克薩斯IS300的座椅采用優(yōu)質(zhì)真皮材料，充分滿足乘客的需求。同時，它們還配備了可調(diào)節(jié)座椅，讓您在駕車過程中隨意調(diào)節(jié)座椅，讓您的駕乘體驗更加舒適。2、安全性：雷克薩斯IS300配備了先進的安全技術(shù)，包括車輛穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）、制動輔助系統(tǒng)（ABS）、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）、全景監(jiān)控系統(tǒng)等，可有效提高行車安全性。3、性能：雷克薩斯IS300搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率245馬力，最大扭矩350牛米。 0-100公里/小時加速時間僅為7.2秒，表現(xiàn)非常出色。4、空間：雷克薩斯IS300內(nèi)部空間緊湊，前后排座椅舒適，后備箱空間足以容納一家五口行李，出行時非常方便。5.耐力：雷克薩斯IS300采用更新的渦輪增壓發(fā)動機，可以提供更高效的燃油經(jīng)濟性。平均每公里油耗可以達到6.8升，續(xù)航能力相當不錯。6、價格：雷克薩斯IS300的價格也比較合理，非常適合那些家境不寬裕，又想擁有一輛舒適、安全、性能卓越的豪車的消費者。總之，雷克薩斯IS300在外觀、內(nèi)飾、性能、空間和續(xù)航方面都有著出色的表現(xiàn)，而且價格也比較合理。是一款值得擁有的豪車。

雷克薩斯IS200 Gritter 是一款高級運動轎車，因其性能和功能而備受關(guān)注。本文將一探雷克薩斯IS200的性能與特點，為您揭開這款車的神秘面紗。1.車身外觀雷克薩斯IS200 Shark鯊魚的外觀設(shè)計非常精致。它采用了流線型的車身設(shè)計，加上寬大的進氣格柵和犀利的前大燈，讓整車看起來非常動感時尚。此外，車身外觀也采用了輕質(zhì)材料，讓車身更加堅固，同時也減輕了車重，提高了車子的加速性能。2、強大的動力系統(tǒng)雷克薩斯IS200 Shark Gritter采用了強大的動力系統(tǒng)，搭載2.0升直列六缸發(fā)動機，輸出功率155馬力，扭矩196牛米，匹配五速手自一體變速箱或四速變速箱。速度自動變速器，使汽車在加速和行駛過程中表現(xiàn)良好。3、舒適的駕乘體驗雷克薩斯IS200 Shark Gite的駕駛室設(shè)計非常人性化，無論是駕乘人員都能享受舒適的駕乘體驗。車內(nèi)采用優(yōu)質(zhì)材料和精湛工藝，使車內(nèi)空間更加寬敞舒適。同時還配備了真皮座椅、電動天窗等各種豪華配置。4.先進的安全系統(tǒng)雷克薩斯IS200 Gritter還配備了先進的安全系統(tǒng)，包括BS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，讓汽車在行駛過程中更加安全可靠。總之，雷克薩斯IS200 Griter是一款性能強勁、外觀時尚、駕乘舒適、安全可靠的跑車。它的出現(xiàn)不僅豐富了市場產(chǎn)品的多樣性，也為車迷們帶來了更多的駕駛樂趣。

雷克薩斯IS系列車型在中國正式上市，掀開豪華車市場新篇章。該機型憑借獨特的設(shè)計、卓越的性能和先進的技術(shù)，成為消費者的新寵。1、全新設(shè)計，彰顯奢華雷克薩斯IS系列車型采用全新的設(shè)計理念，外觀更加動感精致，彰顯豪華品牌的獨特魅力。車身線條流暢，前大燈造型犀利，車尾造型精致，整體呈現(xiàn)出優(yōu)雅大氣的氣質(zhì)。2.性能讓駕駛更有樂趣雷克薩斯IS系列車型搭載了全新的動力系統(tǒng)，性能卓越。搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，功率208馬力，扭矩250牛米，加速性能強勁；其8速自動變速箱為駕駛員帶來更順暢的駕駛體驗。3、先進技術(shù)提高駕駛舒適性雷克薩斯IS系列車型還搭載了多項先進技術(shù)，為駕乘者帶來更加舒適的駕乘體驗。比如配備12.3英寸大屏，支持觸控和語音控制，操作更便捷；它還配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等，提高了行車安全性和便利性。4、豐富的配置滿足不同需求雷克薩斯IS系列車型的配置也非常豐富，為消費者提供了多種選擇。比如提供標準版、F SPORT版和LUXURY版三種不同配置，消費者可以根據(jù)自己的需求和喜好進行選擇；它還提供了多種顏色和內(nèi)飾風(fēng)格，以滿足不同消費者的需求。總之，雷克薩斯IS系列車型的國產(chǎn)化，給豪華車市場帶來了一股新風(fēng)潮。其獨特的設(shè)計、卓越的性能和先進的技術(shù)讓消費者對這款車型充滿了期待和熱情。相信在未來的市場競爭中，雷克薩斯IS系列車型一定會成為眾多消費者的最愛之一。

雷克薩斯IS250是一款轎跑車，加速非常出色。雷克薩斯IS250的0-100公里加速時間僅需7.3秒，0-400米加速時間僅需15.3秒，是一款非常強勁的轎跑。那么，雷克薩斯IS250百公里加速到百公里需要多少秒呢？1、雷克薩斯IS250百公里加速到百公里需要多少秒？答：雷克薩斯IS250百公里加速到百公里僅需7.3秒。2.雷克薩斯IS250的最高時速是多少？答：雷克薩斯IS250的最高時速為225公里/小時。3、雷克薩斯IS250的發(fā)動機技術(shù)有哪些？答：雷克薩斯IS250的發(fā)動機技術(shù)有VVT-i可變氣門正時、VVT-iE智能可變氣門正時、D4-S雙噴、D-4S雙噴等。4.雷克薩斯IS250的最大扭矩是多少？答：雷克薩斯IS250的最大扭矩為226牛米。5.雷克薩斯IS250的發(fā)動機排量是多少？答：雷克薩斯IS250的發(fā)動機排量為2499cc。6.雷克薩斯IS250的變速箱有哪些？答：雷克薩斯IS250的變速箱有自動變速箱和手動變速箱。自動變速箱有6速和7速可選，手動變速箱有6速可選。從上面可以看出，雷克薩斯IS250是一款非常不錯的轎跑，加速性能也很不錯。 0-100公里加速僅需7.3秒。發(fā)動機技術(shù)也非常先進，最大扭矩為226牛米，發(fā)動機排量為2499cc。還有多種變速箱可供選擇，以滿足不同的需求。雷克薩斯IS250是一款性能卓越、動力充沛的轎跑車型，為消費者提供了更多的選擇。

日前，Auto Meta Universe獲得了一組已經(jīng)在海外部分地區(qū)上市的全新雷克薩斯IS車型的海外圖片。同時，新款雷克薩斯IS也在去年完成了在中國的專利申請。預(yù)計最快今年將繼續(xù)進口到國內(nèi)市場。未來將與寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L、凱迪拉克CT4等車型展開競爭。據(jù)悉，全新雷克薩斯IS海外車型搭載2.0T渦輪增壓、2.5L混動和3.5L V6自然吸氣發(fā)動機。傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱和E-CVT變速箱，部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。新車在國內(nèi)正式上市后，有望搭載2.0T和2.5L混合動力發(fā)動機。 2.0T車型最大功率180kW，峰值扭矩350Nm，動力參數(shù)也與華晨寶馬330i車型不相上下。外觀方面，全新雷克薩斯IS前臉配備了大尺寸的網(wǎng)狀進氣格柵，兩側(cè)配備了全新造型的LED大燈組。車尾部分換裝了貫穿式LED尾燈組，尾門處加入了熏黑的小擾流板，相比寶馬3系更具運動感。同時，新車內(nèi)飾還配備了三幅式多功能方向盤，并配備了液晶數(shù)字儀表和懸浮式液晶中控屏。

作為豪華品牌，雷克薩斯、IS、ES系列的口碑和銷量都不錯。但對于消費者來說，選擇IS 還是ES 可能是一個兩難選擇。本文將對性能和空間進行對比，幫助消費者做出更好的選擇。1.性能作為雷克薩斯旗下的運動車型，IS系列擁有出色的動力性能和操控性能。 IS 300和IS 350搭載的2.0T和3.5L V6發(fā)動機分別可以輸出241馬力和311馬力，加速性能也非常迅猛。 ES系列更注重舒適性和安全性能。 2.5L和3.5L V6發(fā)動機在動力性能上相對較弱，但在油耗和安靜性方面表現(xiàn)不錯。2. 空間方面ES系列作為一款中大型車型，車身尺寸比IS系列更大，所以在空間方面表現(xiàn)更佳。 ES系列的乘員空間和后備箱空間都比IS系列更大，尤其是后排乘客的腿部空間更加寬敞。 IS系列更注重運動性能，車身比較緊湊，所以空間比較小。綜合來說，如果你更注重性能和操控，那么IS系列會是一個不錯的選擇；如果你更注重舒適性和空間感，那么ES系列更能滿足你的需求。當然，最終的選擇還是要看個人的實際需求和預(yù)算。

雷克薩斯IS300參數(shù)配置（詳細雷克薩斯IS300配置信息）雷克薩斯IS300是一款豪華運動轎車，搭載3.5L V6發(fā)動機，動力強勁，操控性能出色。下面，我們就為大家介紹一下雷克薩斯IS300的詳細參數(shù)配置。雷克薩斯IS300的外觀設(shè)計時尚動感，線條流暢，造型犀利。前臉采用了大尺寸的進氣格柵，搭配犀利的LED大燈和霧燈，展現(xiàn)出霸氣的形象。車身側(cè)面采用了溜背設(shè)計，進一步凸顯了整車的運動氣息。車尾配備了LED尾燈和兩側(cè)的兩條排氣管，營造出濃郁的運動氣息。雷克薩斯IS300的內(nèi)飾設(shè)計充滿了豪華感和科技感。中控臺采用大尺寸液晶屏，配備觸摸式空調(diào)控制面板和旋鈕式換擋桿，操作更加便捷。座椅采用皮質(zhì)材質(zhì)，非常舒適有包裹感。此外，該車還配備了BOSE音響、導(dǎo)航系統(tǒng)等高科技配置。，搭配6速手自一體變速箱，動力響應(yīng)出色，換擋順暢。此外，該車還配備了電子駐車制動、智能駕駛輔助系統(tǒng)等多項安全配置。作為一款豪華跑車，雷克薩斯IS300不僅擁有流暢的外觀設(shè)計和豪華的內(nèi)飾配置，更擁有強勁的動力和出色的操控性能。如果你是一位追求速度和舒適的車主，那么雷克薩斯IS300將是你的最佳選擇。

大家好，小編給大家講解一下。雷克薩斯is300試駕，很多人不知道雷克薩斯is300c的價格。讓我們現(xiàn)在看看！1、雷克薩斯is300c價格在30萬到40萬之間：1。2、全新一代雷克薩斯IS系列在設(shè)計之初就強調(diào)了“L-Finesse”的概念（L-Finesse來自“Leading”和“Elegant”Finesse的結(jié)合），使其具有很高的顏值三維形狀和強壯的身體。3.略夸張的輪眉突出了這種風(fēng)格，而尾部2.4. 為雷克薩斯IS300提供動力的3.0升V6發(fā)動機是尖端運動技術(shù)的杰作。5.雷克薩斯四凸輪V6發(fā)動機，帶你暢游無拘無束的道路，釋放你的駕駛野心。6.緊湊輕型發(fā)動機氣缸集成了先進的發(fā)動機技術(shù)，如雙VVT-i（智能可變氣門正時控制系統(tǒng)）、ACIS（電子控制進氣流量系統(tǒng)）、ETCS-i（智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)）； 3、發(fā)動機動力強勁，響應(yīng)速度極快，燃油效率高，尾氣排放低。7. 目前的雷克薩斯IS 是其陣容中的最新車型。這篇文章就分享到這里了，希望對大家有所幫助。

雷克薩斯es 并非在所有市場都表現(xiàn)出色。畢竟與同級C級車相比，該車型的空間表現(xiàn)并不是很理想，動力表現(xiàn)也稍遜一籌。對于很多年輕人來說，雷克薩斯相當比雷克薩斯es更有吸引力，因為車型整體的動力表現(xiàn)更加突出。搭配V6動力發(fā)動機，整體顏值更高，空間表現(xiàn)也不遜色。是一款可以保證居家運動性能的豪華多功能車型，尤其是全新一代車型提供的2.5T渦輪增壓發(fā)動機，既能有渦輪的加持，又能有6的保障-汽缸，讓車型的加速能力與駕駛樂趣兼具。雷克薩斯是對于這款車型來說，顏值從來沒有缺席過。從原來的老款到新一代，顏值顏值都可以在線保障。全新一代車型采用了更大的前格柵。采用星空設(shè)計和全新大燈組，整體具有寬體轎跑的風(fēng)格和視覺沖擊力。很多年輕人已經(jīng)厭倦了雷克薩斯es的外觀和整體平庸的設(shè)計理念，因此全新一代雷克薩斯is的到來吸引了年輕消費者的眼球，整體人氣表現(xiàn)非常有優(yōu)勢。對于具有運動個性的消費者來說，雷克薩斯恰到好處。車身最新一代2.5T渦輪增壓動力系統(tǒng)源自豐田最新系列的V6。發(fā)動機整體爆發(fā)力和加速性能更強，具有充沛的爆發(fā)力和燃油經(jīng)濟性。對于這款車型來說，已經(jīng)可以跨入性能車系。綜上所述，全新一代雷克薩斯：綜合產(chǎn)品力和競爭力十足，在同級別車型中取得了較強的優(yōu)勢和競爭力。標準。

大家好，小編給大家講解一下。最新雷克薩斯is300報價，雷克薩斯is300落地價是多少？很多人還不知道。讓我們現(xiàn)在看看！1、雷克薩斯is300落地價31萬元：1。2、雷克薩斯IS300高端運動轎車是雷克薩斯專為中國市場量身打造。3、搭載動力強勁的3.0升V6發(fā)動機，6速手自一體智能電控變速系統(tǒng)，后輪驅(qū)動，車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC），帶來無與倫比的操控自信。4.2.2 設(shè)計。 IS300尊貴跑車從新一代設(shè)計風(fēng)格中汲取靈感，將藝術(shù)審美與人文情懷完美結(jié)合，打造非凡駕乘體驗，堪稱經(jīng)典運動豪車； 3. 雷克薩斯設(shè)計師挑戰(zhàn)主流汽車設(shè)計趨勢，打造屬于自己的“L-Finesse”，充滿動感的設(shè)計理念，讓人對未來的駕乘體驗充滿期待。這篇文章就分享到這里了，希望對大家有所幫助。

中新網(wǎng)2月20日電據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站20日消息，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》、《機動車排放召回管理條例》的要求，豐田汽車（中國）投資有限公司，有限公司最近向國家市場監(jiān)管總局備案。已制定召回計劃，即日起召回以下車輛。2011年9月28日至2018年8月22日生產(chǎn)的部分進口雷克薩斯GS 250、GS 300、GS 350、GS 300h、GS 450h轎車共計9498輛； 2012年10月25日至2018年8月10日日產(chǎn)部分進口雷克薩斯IS 250、IS 300轎車，共計12527輛； 2015年10月2日至2018年8月2日，共884輛進口雷克薩斯RC 300汽車； 2014年9月29日至2018年8月2日2017年9月6日，雷克薩斯rc部分進口56輛F車。由于油箱通風(fēng)管外殼（樹脂材質(zhì)）上部形狀不當，本次召回范圍內(nèi)的車輛在使用過程中可能會出現(xiàn)微小裂紋，長期使用后裂紋可能會逐漸穿透外殼。油箱裝滿燃油時，燃油可能從通風(fēng)管殼的縫隙滲出，存在安全隱患和不合理排放的危險。豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的油箱通風(fēng)管，以消除安全隱患和不合理排放。 （中國新財經(jīng)）

對比奔馳E260和雷克薩斯IS ES，哪個更勝一籌？與E260相關(guān)的三個謠言謠言一：E260 Coupe 搭載2.6L排量發(fā)動機？又被奔馳騙了！光看“260”這個數(shù)字，你覺得它會搭載多大尺寸的發(fā)動機呢？ 2.6升？不不不，實際上只有1.8L。如果你習(xí)慣了通過車尾的數(shù)字來猜測汽車的排量，那么奔馳車型肯定會.奧迪A4L與雷克薩斯IS250的區(qū)別：雷克薩斯IS250~2.5`4GR-FSE（直噴V6發(fā)動機），進口車。沒有真皮，空間比A4L小，手動換擋撥片，4年10W公里免費保養(yǎng)。奧迪A4L~2.0T`EA888（直噴渦輪發(fā)動機`帶T），帶真皮，DVD導(dǎo)航，無手動撥片，國產(chǎn)。確保自己安全。建議：對于產(chǎn)品.雷克薩斯全系車型報價為IS:價格：48.9萬-57.2萬元，理論油耗：L。ES:價格：92.4-200.5萬元，理論油耗：9.3-13.5L。 GS:售價：61.8萬-98.9萬元，理論油耗：8.1-13.5L。 LS:售價：92.4萬-200.5萬元，理論油耗：9.3-13.5L。 SC:售價：132萬元，理論油耗：11.4L。 RX:價格.

雷克薩斯創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團旗下的世界知名豪華汽車品牌。在短短十多年的時間里，該品牌在北美的銷量超過了在北美率先推出的梅賽德斯-奔馳、寶馬和雷克薩斯。因為“雷克薩斯”與英文“Luxury”讀音相近，讓人聯(lián)想到該車是豪車的印象。 Lexus雷克薩斯汽車商標使用車名的大寫字母“L”，在“L”的外側(cè)HS 250h 安靜舒適的內(nèi)飾是雷克薩斯家族的傳統(tǒng)。雷克薩斯300C豪華硬頂敞篷跑車，讓您深刻感受駕駛心情。LFA 是雷克薩斯開發(fā)的第一款超級跑車。外形美觀，做工考究，用料考究，駕乘舒適安靜。

華中？因為雷克薩斯ISGS17款后有很多其他更新比如：動力升級、內(nèi)飾升級、舒適性升級、智能安全升級等，而當前華中地區(qū)尚未支持該款車型更新，因此雷克薩斯ISGS17款后在華中地區(qū)無法引進。

;?????雷克薩斯IS在2007年左右進入中國市場，雖然那時候的雷克薩斯在國內(nèi)已經(jīng)有很深的口碑積累，但是IS這款車的銷量一直都不太好。最近網(wǎng)傳已經(jīng)停產(chǎn)，并且現(xiàn)在各大終端上已經(jīng)買不到全新的雷克薩斯IS了，那么雷克薩斯IS為什么停產(chǎn)了？????????????其實，在海外雷克薩斯IS并沒有停產(chǎn)，并且雷克薩斯IS還推出了全新改款車型，只是新改款車型不會進入中國市場，也就是說雷克薩斯IS以后也無緣中國消費者了。我認為IS不引進主要是以下兩個原因。??????1、IS銷量偏低車型小眾??????國人買車其實是相對理智的，在同樣價格中大家其實更偏向于選擇車身尺寸更大，坐起來更加舒適的雷克薩斯ES，ES是雷克薩斯的主力車型。IS 2017款在國內(nèi)的售價高達29.8-41.8萬元，這個價格和大哥ES有較大的重疊，同時相比起寶馬3系而言IS的運動性能又不夠凸顯，銷量差也很正常。??????2、雷克薩斯的主要精力不在IS身上??????可以發(fā)現(xiàn)，即使是2021款的IS改動也并不大，這就表示了雷克薩斯對于銷量較低的IS持保守態(tài)度。相比起旗下的SUV車型，雷克薩斯的改款速度就要快很多，也就是說雷克薩斯目前的重點主要放在RX、NX和ES這三款車型上，畢竟這三款車型才是最賺錢的產(chǎn)品。因此，雷克薩斯把進口數(shù)額留給ES等熱銷車型會更實際一點。??????????????????其實在我看來，IS這款車的定位也是頗為尷尬的，它自詡是雷克薩斯最運動的轎車。但是相比起同級別的寶馬3系或奧迪A4L，IS這款車的運動性能并不明顯，價格還比較貴。二線豪華和一線豪華消費者還是分得清的！

IS300敞篷版和普通版早已停產(chǎn)。現(xiàn)在都是IS250系列，就是外觀有點點小改，發(fā)動機從3.0改為2.5直噴。敞篷版為645000具體價格去店內(nèi)談就可以。硬是要找IS300非常困難，即使找到肯定為庫存車或者有XX的車輛，樓主你懂的！希望我的回答對你有幫助。

你好， 在主駕駛室左側(cè)下方找到發(fā)動機艙扳手，按動扳手能打開發(fā)動機艙鎖，之后按動發(fā)動機艙蓋前的扳手，可以打開發(fā)動機艙蓋，然后使用液壓桿將發(fā)動機艙支撐起來，這樣就能看到發(fā)動機艙布局，最后在發(fā)動機右側(cè)，紅色區(qū)域就能找到曲軸位置傳感器。 補充：傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。1、功用與類型 凸輪軸位置傳感器(Camshaft Position Sensor，CPS)，其功用是采集凸輪軸動角度信號，并輸入電子控制單元(ECU)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置傳感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又稱為氣缸識別傳感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，為了區(qū)別于曲軸位置傳感器(CPS)，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。

14秒。雷克薩斯is250百公里加速14秒，最高時速高達225公里/小時，搭載的2.5L V6引擎最大功率為153千瓦，最大扭矩為252牛米。雷克薩斯IS250是一款汽車，IS系列是雷克薩斯家族中年輕而富有動感的杰出代表。