哈弗H4

1、哈弗h4的外觀設計走的是利落簡潔風，雖然和h6有類似的地方，但是從細節方面看，h4的設計更加的大膽，沒有h6那么的張揚，哈弗h4更精致些。2、哈佛h4和h6有什么區別哈弗h4比哈弗h6略小。它們的動力和配置差不多，但是哈弗h4的價格比h6低。哈弗h4：哈弗h4是長城汽車生產的緊湊型suv，車身尺寸為4410*1845*1695mm。3、從動力輸出來看哈弗H6頂配版要比哈弗H4頂配版更加強勁。

哈弗H4智聯版采用的7DCT濕式雙離合變速器，響應速度、傳動效率都更敏捷，而且濕式變速器可以承受更大的扭矩，散熱效果也更好，這款變速器也獲得了““世界十佳變速器””的榮譽。總體來說我覺得H4的性價比還是比較高的。定位緊奏型SUV，空間是能滿足家用需求的，全系標配5T的動力系統，對于家用來說完全沒有問題，同樣也有效的兼顧了油耗，這應該是最突出的亮點。首先在價格上來說，H4的定價與大哥H6有高度重疊，很多人寧愿選擇尺寸更大的H6也不選擇H4。其次H4在動力的匹配上在同級別車型中沒有太大優勢，發動機輸出動力弱變速箱換擋遲緩都是H4的最大毛病。一位車友表示，哈弗H4在外觀方面，這款車沿用了哈弗家族式的設計理念。外觀 哈弗h4的車身設計緊湊協調，也有硬派suv氣場，開出去完全不丟面子。另外車燈設計也很精神，亮度沒問題，辨識度也有。

1、盡管哈弗H4在動力和操控方面都拿出了令人信服的表現，但想要征服胃口愈發挑剔的消費者，在個性化及實用性配置上同樣不能怠慢。2、哈弗H4除了帥氣的顏值以外，當然還擁有的超齊全的配置。哈弗H4在整個車身的結構設計上面都是非常的用心的，每一個細節處理得都是非常的完美的，甚至連后防撞梁的地方都使用了大量的高強度的鋼和熱成鋼制成。3、這樣看來，哈弗H4變速箱的可靠性還是可以接受的。最后，哈弗h4的底盤是前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。前懸架來源于簡單的蠟燭懸架，即主體結構只由一個減震器和一個下控制臂組成。

1、長城h4這款車新車價格介紹：長城h4這款車新車廠商指導價：39-150萬元，外部配置方面，標配前后霧燈、無骨雨刷是最大亮點，這也體現了長城汽車在車型配置上一貫的特點——會讓你感到厚道和超值。2、哈弗品牌旗下的H4是一款緊湊型SUV，目前一共推出4款車型，市場價格大概在60-160萬元之間。3、參照哈弗H6和哈弗H2的售價，該車上市后的起售價預計也在8萬左右。新車前進氣格柵采用橫條幅設計。前大燈組融入LED光源，視覺效果非常時尚堪比燈廠奧迪。車頭看起來非常硬朗年輕和時尚，顏值很高。預期年底上市。

符合的車型有：哈弗M比亞迪宋、捷途X70、瑞虎5x、哈弗H4。哈弗M6 哈佛M6事實上就是針對用戶空間方面的需求而生產的。看它后面懸架的長度就明白了，突出了一大截，所以M6的空間是不差的。整體來說，捷途x70還是值得購買的一款車型。空間和實用性比較高，能滿足家庭用車的需求。離地間隙比較大，所以車輛的通過性也不錯。不管是城市道路，越野山路的表現都還可以。捷途X70會比哈弗H6更便宜，更劃算。同時，按照哈弗H6的策略，捷途X70的多車型低價錯位競爭，是要去哈弗H6，以更便宜、更大尺寸、更低價格的策略，想占領一部分。捷途X70比哈弗H6更便宜，性價比更高。根據哈弗H6的策略，捷途X70的主要低價錯位競爭將轉向哈弗H6，以更便宜、更大尺寸和更低價格的策略來占據一部分市場份額。從價格上看，兩款車型都更有優惠，配置更豐富，尺寸也更大。

1、需要加入57升，油箱的大小與車輛的行駛距離有直接的關系，一般一箱油都能行駛500公里以上，比如百公里10升的車，油箱容積都在60升左右。2、升。哈弗是長城汽車旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV車型為主的哈弗品牌與長城品牌并行運營，使用獨立的標識，獨立的產品研發、生產、服務等體系，主營SUV生產及銷售業務。旗下包含H系、M系、F系三個車系。3、一般重力更換用量大概是5L，如果您需要使用循環更換的話（循環機更換）大致用量是9--10L，用變速箱循環機連接變速箱的油路接口，將新油加注在循環機內部，通過新油將變速箱中的舊油“推”出去。

哈弗品牌旗下的H4是一款緊湊型SUV，目前一共推出4款車型，市場價格大概在60-160萬元之間。哈弗H4是一款緊湊型SUV車型，其中藍標版一款有兩款，分別是3T自動時尚型和5T自動風尚型，市場售價分別是60-160萬元。參照哈弗H6和哈弗H2的售價，該車上市后的起售價預計也在8萬左右。新車前進氣格柵采用橫條幅設計。前大燈組融入LED光源，視覺效果非常時尚堪比燈廠奧迪。車頭看起來非常硬朗年輕和時尚，顏值很高。預期年底上市。哈弗H4的價格區間為73900-115000元。

1、對于相同排量的發動機，除了一些客觀因素外，渦輪增壓發動機的動力比自然吸氣發動機強40%左右。需要注意的是，雖然哈弗H4使用的是5升直列4缸渦輪增壓發動機，但制造商對其的調整有所不同。2、以2020款哈弗H4和2019款哈弗H4為例，官方數據顯示哈弗H4的最小離地間隙為174mm，這在同級別車型中還算比較滿意。但需要特別注意的是，離地間隙和最小離地間隙不是一個概念。3、H4的車都是前置驅動，售價在39萬到15萬之間。2020款哈弗H4長4410mm，寬1845mm，高1695mm，軸距2650mm。2020款哈弗H4前后懸架為麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架，助力方式為電動助力。4、哈弗H4在哈弗體系中存在感較低，年銷量僅為7萬輛，平均月銷量約2000輛。開發H4是為了彌補H6和H2之間的空檔。但由于車型重疊嚴重，動力總成水平平均，車內成本降低較多，低價感油然而生，所以整體銷量并不好。

那樣而言，哈弗H4搭載的這臺變速箱穩定性或是還可以的。最終而言汽車底盤，哈弗h4的懸架層面是前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。哈弗h4具體參數配置：內飾：該車采用了雙色配色，其中控臺整體布局偏向駕駛員一側，造型設計較哈弗H6有著一定的差異。款哈弗H4搭載5升直列4缸渦輪增壓發動機，匹配六速手動或七速雙離合變速箱，最大功率110KW，最大馬力150PS，最大扭矩210nm。H4的底盤維護除開油箱四周，就算是碳罐都是有非常好的維護。提升桿對機動車輛的底盤油道管道，油箱及其底盤具有非常好的的安全防護實際效果。H4的底盤安全防護讓您在野外的爛道路上_有很大的顧忌。比如，你是否想了解哈弗H4所使用的發動機呢？H4搭載5T發動機，發動機型號為GW4G15F。GW4G15F發動機實際排量為1500ml，有四個氣缸，呈L型排列，進氣方式為渦輪增壓。

1、哈弗品牌旗下的H4是一款緊湊型SUV，目前一共推出4款車型，市場價格大概在60-160萬元之間。2、長城h4這款車新車價格介紹：長城h4這款車新車廠商指導價：39-150萬元，外部配置方面，標配前后霧燈、無骨雨刷是最大亮點，這也體現了長城汽車在車型配置上一貫的特點——會讓你感到厚道和超值。3、參照哈弗H6和哈弗H2的售價，該車上市后的起售價預計也在8萬左右。新車前進氣格柵采用橫條幅設計。前大燈組融入LED光源，視覺效果非常時尚堪比燈廠奧迪。車頭看起來非常硬朗年輕和時尚，顏值很高。預期年底上市。4、哈弗H4的價格區間為73900-115000元。

哈弗品牌旗下的H4是一款緊湊型SUV，目前一共推出4款車型，市場價格大概在60-160萬元之間。長城h4這款車新車價格介紹：長城h4這款車新車廠商指導價：39-150萬元，外部配置方面，標配前后霧燈、無骨雨刷是最大亮點，這也體現了長城汽車在車型配置上一貫的特點——會讓你感到厚道和超值。參照哈弗H6和哈弗H2的售價，該車上市后的起售價預計也在8萬左右。新車前進氣格柵采用橫條幅設計。前大燈組融入LED光源，視覺效果非常時尚堪比燈廠奧迪。車頭看起來非常硬朗年輕和時尚，顏值很高。預期年底上市。

1、首先在價格上來說，H4的定價與大哥H6有高度重疊，很多人寧愿選擇尺寸更大的H6也不選擇H4。其次H4在動力的匹配上在同級別車型中沒有太大優勢，發動機輸出動力弱變速箱換擋遲緩都是H4的最大毛病。2、為什么H4賣得這么差？首先，在價格上，H4的定價與大哥H6高度重合。許多人寧愿選擇更大的H6，而不是H4。其次，在同級別車型中，H4在動力匹配上并沒有太大優勢。發動機輸出動力弱，變速箱換擋慢是H4最大的問題。3、作為一款緊湊型SUV，哈弗H4的空間大得恰到好處，利用率很高，無論是個人使用還是家庭使用，均能很好地滿足其相應需求。從配置上來看，哈弗H4智聯版傲視同級。4、車內空間相當舒適，非常適合我家的需求。目前油耗1升左右，3T的車油耗還是有點高。過了磨合期應該會更好，操控不用多說，轉向清晰，轉彎角度不大，整體表現很好。5、從側面來看的話，哈弗H4看起來是種標準的緊湊型SUV的氣質。車尾的設計重心顯得較高，視覺效果很好，不過問題時后備箱的開口較高，使用的時候略顯不便。雙邊共雙出的排氣管都是貨真價實的真家伙。

哈弗H4智聯版紅標頂配車型擁有LED頭燈、LED日間行車燈、自動頭燈、前/后泊車雷達、360度全景影像、外后視鏡電動折疊以及感應雨刷等實用配置。哈弗h4具體參數配置：內飾：該車采用了雙色配色，其中控臺整體布局偏向駕駛員一側，造型設計較哈弗H6有著一定的差異。從官圖來看，新款哈弗H4與現款在售車型沒有明顯改動，基本上延續了設計。但卻增加了AF金和源動藍兩種車身顏色，帶給消費者更豐富的選擇空間。此外，新車還配備了造型動感的五輻鋁合金輪圈。

1、F5的時尚感要比H4強，看上去更動感，更年輕，而H4的話看著比較標準，給人的感覺就是一輛標準的SUV。最大功率和最大扭矩也是不一樣的，F5的最大功率是124，最大扭矩是285，而H4也只有在高配車型里是這個數據。2、哈弗H4的配置比較豐富，但是哈弗H5可以四驅起步，是一款非承載式車身，所以如果是家用的話哈弗H4性價比更高，喜歡越野的話選擇哈弗H5更值得。3、但這幾款車型中，我推薦H4，整體價格不貴，而且上市了一段時間現在多少有點優惠幅度，并且又增加了手動擋，拉低了購車門檻，像新上市的F5和F7，建議還是等一段時間看看，也是讓市場進行檢驗。希望可以幫到你。

1、哈弗H4智聯版采用的7DCT濕式雙離合變速器，響應速度、傳動效率都更敏捷，而且濕式變速器可以承受更大的扭矩，散熱效果也更好，這款變速器也獲得了““世界十佳變速器””的榮譽。2、哈弗H4除了帥氣的顏值以外，當然還擁有的超齊全的配置。哈弗H4在整個車身的結構設計上面都是非常的用心的，每一個細節處理得都是非常的完美的，甚至連后防撞梁的地方都使用了大量的高強度的鋼和熱成鋼制成。3、發動機輸出動力弱，變速箱換擋慢是H4最大的問題。哈弗怎么樣？值得買嗎？如果是低配車型，終端價格在7萬左右的H4還是有一定性價比的，但如果是H4的頂級車型，性價比就不算太高了，可以選擇更高級的H6。

1、總結：哈弗H4特點鮮明，外觀顏值突出，車型很大氣，配置高內飾表現不錯，價格水平很低，性價比很突出，還是很值得選擇的 不是說哈弗H4不好啊，城市里開SUV確實有點過度消費，尤其是早晚高峰時速度根本起不來，通勤不如一輛同級別的轎車更高效省油。2、哈弗H4智聯版采用的7DCT濕式雙離合變速器，響應速度、傳動效率都更敏捷，而且濕式變速器可以承受更大的扭矩，散熱效果也更好，這款變速器也獲得了““世界十佳變速器””的榮譽。3、其次H4在動力的匹配上在同級別車型中沒有太大優勢，發動機輸出動力弱變速箱換擋遲緩都是H4的最大毛病。

哈弗H4智聯版采用的7DCT濕式雙離合變速器，響應速度、傳動效率都更敏捷，而且濕式變速器可以承受更大的扭矩，散熱效果也更好，這款變速器也獲得了““世界十佳變速器””的榮譽。長城汽車哈弗H4車型個人認為優點是車子性價比，維修保養便利性方面比較好，缺點是車子相對費油，動力性一般。總體來說我覺得H4的性價比還是比較高的。定位緊奏型SUV，空間是能滿足家用需求的，全系標配5T的動力系統，對于家用來說完全沒有問題，同樣也有效的兼顧了油耗，這應該是最突出的亮點。一位車友表示，哈弗H4在外觀方面，這款車沿用了哈弗家族式的設計理念。哈弗H4，性價比超群哈弗H4，這是一款緊湊的SUV。哈佛H4有7種顏色可以自主選擇，這輛車的最大馬力是169Ps，此外，哈佛H4在設計上也非常棒。哈弗H4 雖然是哈弗車系里比較新的車型，但是一個盲人看內外和配置單就知道是一樣的菜。先拿起剛炒好上桌的 哈弗H2 ，然后在上面加點胡椒粉，倒入另一個更精致的菜里。嘿~新鮮出爐的哈弗H4完成了。

1、平均油耗22升/百公里，30-14升/百公里不等。參與測試的車主有62位。-搭載5T169HP馬力L4發動機(型號GW4B15)，匹配7速雙離合變速箱，平均油耗為34L/100km，04-64l/100km不等。2、平均油耗34L/100km，油耗區間04~64L/100km。有1319個測試所有者。搭載5T169馬力L4發動機(型號GW4B15A)，匹配7速雙離合變速箱。平均油耗20升/百公里，油耗區間04~35升/百公里。有78個測試所有者。3、目前來看的話，我的H4日常耗油穩定在5L左右，堵車多了，市區里基本就是8L，而在高速上就是7L，所以總的來說， 我覺得H4的油耗還是比較高效的。用的又是92的油，加上操縱起來很穩的話。4、哈弗H4油耗6-1L\u002F100km。以下是哈弗H4的相關介紹：車型定位：哈弗H4定位高能智聯SUV是哈弗品牌針對年輕客戶群體推出的一款緊湊型SUV擁有5T+6MT\u002F7DCT共計9款車型。

1、哈弗H4智聯版采用的7DCT濕式雙離合變速器，響應速度、傳動效率都更敏捷，而且濕式變速器可以承受更大的扭矩，散熱效果也更好，這款變速器也獲得了““世界十佳變速器””的榮譽。2、一位車友表示，哈弗H4在外觀方面，這款車沿用了哈弗家族式的設計理念。3、總體來說我覺得H4的性價比還是比較高的。定位緊奏型SUV，空間是能滿足家用需求的，全系標配5T的動力系統，對于家用來說完全沒有問題，同樣也有效的兼顧了油耗，這應該是最突出的亮點。4、外觀 哈弗h4的車身設計緊湊協調，也有硬派suv氣場，開出去完全不丟面子。另外車燈設計也很精神，亮度沒問題，辨識度也有。

1、現在市面上的哈弗H4有兩款變速箱，一款是6速雙離合變速箱，又稱6DCT；另一款是7速雙離合變速箱，稱7DCT。2、那樣而言，哈弗H4搭載的這臺變速箱穩定性或是還可以的。最終而言汽車底盤，哈弗h4的懸架層面是前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。3、新款哈弗h4全系使用了5升渦輪增壓發動機，雙離合變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。雙離合變速箱是基于手動變速箱研發的，這種變速箱的結構與手動變速箱差不多。4、哈弗H4使用的變速箱有兩種，一種是6速手動變速箱，一種是7速雙離合變速箱。變速箱分為兩類，一類是手動變速箱，一類是自動變速箱。雙離合變速箱屬于自動變速箱。手動擋的簡稱是mt，手動擋結構簡單，發展時間長，技術成熟。5、這樣看來，哈弗H4變速箱的可靠性還是可以接受的。最后，哈弗h4的底盤是前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。前懸架來源于簡單的蠟燭懸架，即主體結構只由一個減震器和一個下控制臂組成。