發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版

還不錯(cuò)，我現(xiàn)在開的就是這個(gè)車，日常通勤或者是和朋友出去旅行都挺方便的。混合模式下的功率超大，產(chǎn)生的動(dòng)力很足，油門反應(yīng)很快，上高速一點(diǎn)問題也沒有。動(dòng)力問題是很多人擔(dān)心的點(diǎn)，但是根據(jù)我對(duì)一些參數(shù)的了解，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版p300e這方面還是很不錯(cuò)的。路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版最值得入手的車型之一。家族式的前臉設(shè)計(jì)辨識(shí)度很足，整體看著也很有氣勢(shì)。車內(nèi)空間寬敞，前后排的乘坐空間都相當(dāng)夠用，后備箱也足夠大。以下是詳細(xì)介紹：品牌介紹：路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P-300-e插電混動(dòng)版有強(qiáng)大雙擎動(dòng)力主張綠色出行。路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版p300e是基于路虎PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造的，配備的是5T發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力方面還是非常夠的，而且它還有純電動(dòng)、混動(dòng)和電量保持三種工作模式，開的時(shí)候可以自己切換動(dòng)力。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車鑰匙連按三下會(huì)響是方便尋車。路虎車輛屬于高檔車配置較高設(shè)有尋車功能。車鑰匙遙控器有除了有尋車功能外還有：解鎖、關(guān)鎖功能。開啟后備箱功能。升降車玻璃功能。大燈延遲功能。路虎發(fā)現(xiàn)者4的車鑰匙上一共含有五個(gè)按鈕，位置，它們的功能如下：數(shù)字“1”位置是輔助尋車按鍵，點(diǎn)擊此按鍵，車輛會(huì)報(bào)警。數(shù)字“2”位置是車輛解鎖鍵，通過按此鍵發(fā)動(dòng)機(jī)從停車鎖定狀態(tài)解鎖。如何使用發(fā)現(xiàn)神線的鑰匙如下：找車。如果你經(jīng)常在城市里跑來跑去，你應(yīng)該總是把你的車停在一個(gè)大的停車場(chǎng)或地下停車場(chǎng)。如果這時(shí)候路感不好，找不到車嗎？此時(shí)此刻，看看我們的遙控器。上面有個(gè)按鈕，是喇叭的標(biāo)志。

日前，路虎正式發(fā)布了攬勝極光和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的插電混動(dòng)版車型的官圖，新車將搭載由5T三缸英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程分別為66公里和62公里。近日，瀚始汽車1從海外媒體獲得了一組路虎攬勝極光 PHEV車型的路試照片。新車型與燃油版非常相似，預(yù)計(jì)將于2020年下半年正式發(fā)布。從諜照上看，車身側(cè)面的“攬勝極光混合動(dòng)力原型車”字樣透露了它的特殊身份。日前，有海外媒體拍攝到了一張全新路虎攬勝極光 PHEV 車型的諜照，諜照中的測(cè)試車沒有采用偽裝，且車身上帶有“路虎攬勝極光插混版原型車”的字樣。

1、月20日，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版通過一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)30個(gè)小時(shí)的線上直播正式發(fā)布上市。新車為路虎發(fā)現(xiàn)神行的中期改款車型。路虎發(fā)現(xiàn)神行是奇瑞捷豹路虎旗下銷量最高的當(dāng)家花旦，占據(jù)總體銷量的半壁江山。2、本月20日，路虎品牌以直播的形勢(shì)舉行了全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的上市活動(dòng)，有一點(diǎn)要強(qiáng)調(diào)的是，這場(chǎng)直播發(fā)布會(huì)時(shí)長(zhǎng)30小時(shí)，算是本人參加過最長(zhǎng)的汽車上市發(fā)布會(huì)了。鋪墊的差不多了，開始說重點(diǎn)。3、作為路虎家族又一經(jīng)典車型，第一代發(fā)現(xiàn)于1989年誕生，來到中國(guó)后，2015年國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行上市，2020年全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版上市，路虎發(fā)現(xiàn)家族車型進(jìn)一步豐富。4、discovery是路虎發(fā)現(xiàn)。2014年9月19日，路虎在長(zhǎng)城腳下正式發(fā)布了路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版(Discovery Sport)車型，新車在中國(guó)的正式命名為發(fā)現(xiàn)神行，成為中型豪華SUV市場(chǎng)中首款采用7座的車型。5、新款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，將在2020年2月正式上市：新車共推出5款車型，預(yù)售價(jià)為398-498萬(wàn)。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版20寸全地形輪胎1500左右。查詢相關(guān)資料路虎運(yùn)動(dòng)版輪胎是20寸鋁合金輪轂，全地形輪胎原廠價(jià)需1500元。

7.6L/100km。路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版是奇瑞捷豹路虎有限公司推出的一款汽車，輕混類型的該汽車的油耗是固定的，即7.6L/100km，其油耗量低，深受群眾喜愛。

綜合看，挺不錯(cuò)的。1、動(dòng)力數(shù)據(jù)不列舉了，踩的會(huì)有種內(nèi)勁兒特別足，深踩就像大火突然點(diǎn)燃的感覺，但不像寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)線性，不過動(dòng)力絕對(duì)不差。2、性能分為加速性能，制動(dòng)性能，燃油經(jīng)濟(jì)性，安全性，舒適性，空間性……制動(dòng)性就是怕太快剎不住，不敢急剎；油耗高，買這車，咱別看這個(gè)了；安全性沒問題，無論視野，車體剛性，還是電子系統(tǒng)，被動(dòng)安全氣囊等等，不用擔(dān)心；舒適性實(shí)際上一般，懸掛濾震雖輕柔，但效果不好。另外，每個(gè)人對(duì)舒適性體會(huì)都不一樣，有人就覺得坐上邊舒服，有人覺得硬；空間也沒問題，一點(diǎn)也不差。3、內(nèi)飾平心而論，至少比酷路澤強(qiáng)多了，和精致版奔馳，科技版奧迪，規(guī)矩版寶馬，中庸版途樂，新穎版領(lǐng)航員比，比喻成健壯的紳士風(fēng)吧，畢竟是曾經(jīng)的日不落英國(guó)品牌，底蘊(yùn)還是有的。4、產(chǎn)品溢價(jià)高點(diǎn)，成本可能沒那么高，但確實(shí)同級(jí)別沒什么可比的；小毛病多點(diǎn)，不能平時(shí)太在意，不然買到手，總能發(fā)覺點(diǎn)不好的地方；市場(chǎng)保值性不好，做好貶值快的準(zhǔn)備如果我的回答對(duì)您有所幫助，記得點(diǎn)亮采納哦，謝謝啦！

談起路虎這個(gè)汽車品牌，相信大家都不陌生，是的，路虎一直是致力于生產(chǎn)全地形SUV。 他也是屬于一個(gè)高端品牌，是豪華品牌陣營(yíng)中不可或缺的一個(gè)成員。自從路虎和奇瑞合作，完成了路虎的國(guó)產(chǎn)化，也讓路虎的售價(jià)漸漸降低，昔日里在人們眼中百萬(wàn)級(jí)的豪華SUV，也漸漸的成為了人們可以接受的幾十萬(wàn)的價(jià)格。比較出名和銷量比較好的是 路虎攬勝極光，路虎發(fā)現(xiàn)神行。 在奇瑞和路虎合作之后，他們又推出了一款車型，就是今天的主角——路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版定位中型SUV，可謂智勇雙全，售價(jià)區(qū)間為：35.68-45.58萬(wàn)，不算特別貴了。相比于現(xiàn)在奧迪Q5L，寶馬X5，奔馳GLC系列，這個(gè)價(jià)格也不算特別高。也成為了人們可以接受的價(jià)格區(qū)間了。 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，雖然定位中型SUV，但是車身并不長(zhǎng)，他是車身尺寸是：4597mm*1904mm*1727mm ，軸距2741mm，屬于典型的長(zhǎng)軸短車身，這樣的好處就是開車停車不麻煩，卻保證了車內(nèi)空間足夠大。一般豪華品牌都愛這么干，比如典型的就是BBA了。 當(dāng)然，路虎家族的SUV，都必須是全能的（全地形的），路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版當(dāng)然也不例外，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)配，然后整車的設(shè)計(jì)也是從發(fā)現(xiàn)上面進(jìn)行更改的，整體的設(shè)計(jì)和質(zhì)感都是不錯(cuò)的。 也是大部分采用了路虎的平臺(tái)化模塊，共用了很多部件。 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的外觀還不錯(cuò)，個(gè)人認(rèn)為前臉和側(cè)面設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，比較好看，唯獨(dú)就是尾部個(gè)人覺得有點(diǎn)臃腫，沒有極光那么好看，那么犀利。 不過這也是發(fā)現(xiàn)的特點(diǎn)。 前臉和極光相似，但是LED日間行車燈不同于極光，然后整車的外形尺寸也是極光大。 內(nèi)飾的做工和用料依舊優(yōu)秀，整體的質(zhì)感營(yíng)造的很好，然后內(nèi)部空間也很大，滿足一般家庭需求完全不是問題，駕駛的質(zhì)感也很棒，隔音不錯(cuò)。 下面我們就來具體看看他的魅力所在把。這個(gè)角度看發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版還是挺好看的路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的前臉沒有極光那么犀利，不是屬于顏值特別高的 但是發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的前臉看上去也挺精神的前臉有著路虎家族式的中網(wǎng)，下面的霧燈區(qū)域采用了豎狀的裝飾條，讓整個(gè)前臉看上去運(yùn)動(dòng)感十足LED行車燈的款式也不同于其他車型，仿佛一對(duì)眼睛看著你的樣子這個(gè)角度看發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版還是挺有氣勢(shì)的LED行車燈亮度很耀眼LED行車燈內(nèi)部采用多片造型拼裝 不是那種犀利的風(fēng)格 相比于 極光，有種中年大叔的感覺路虎傳統(tǒng)的中網(wǎng)， DISCOVERY 表示他是屬于發(fā)現(xiàn)家族下方的霧燈被立式的 黑色蜂窩狀裝飾條 取代，更加有運(yùn)動(dòng)感側(cè)面看 LED行車燈還是挺帥的尾部就是明顯的發(fā)現(xiàn)的風(fēng)格 比較飽滿 臃腫 稍微缺乏一點(diǎn) 犀利的感覺尾部的LED尾燈是新樣式 還有一些新鮮感發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的側(cè)面還是挺好看的 尤其是這個(gè)顏色 很好看 20寸的大輪轂 比較搭這個(gè)車身LED的尾燈 點(diǎn)亮后 也是和車頭的LED行車燈相呼應(yīng)的尾燈點(diǎn)亮 有種笑臉的樣子“SPORT”的字樣表示他是運(yùn)動(dòng)版 P250 SE其實(shí)就是 249馬力的車型牌照燈也是LED的 然后倒車攝像頭在右側(cè) 沒有在中間車尾一直是飽滿的風(fēng)格 顯得很圓潤(rùn) 然后排氣孔是假的 真的排氣孔在左側(cè)下方 比較低調(diào)除了低配車型，其他都是 20寸輪轂， 比較動(dòng)感 而且和這么大的車身比較搭配235 50R20的輪胎型號(hào) 寬度不是特別款 有效降低一點(diǎn)油耗采用了倍耐力的性能胎 這也是路虎一貫采用的輪胎側(cè)面的翼子板 有黑色蜂窩裝飾和 發(fā)現(xiàn)的標(biāo)志 比較好看 讓車身側(cè)面不會(huì)顯得很呆板轉(zhuǎn)向燈是流水燈 挺好看的 也是當(dāng)下比較流行的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾也是路虎的風(fēng)格，比較簡(jiǎn)潔 圓潤(rùn) 從方向盤多功能按鍵 到 空調(diào)和駕駛模式控制旋鈕 都是原型的造型左側(cè)多功能方向盤 主要控制 音量 曲目藍(lán)牙電話 語(yǔ)音控制等右側(cè)多功能按鍵主要控制 行車電腦和定速巡航 車道保持 限速等功能全液晶儀表盤 顯示效果很清晰除了最低配 其他車型都帶了換擋撥片 對(duì)于提升駕駛樂趣還是有幫助的 自動(dòng)大燈是全系標(biāo)配的雨刮也是雨量感應(yīng)式的 十分方便電子檔把 手感不錯(cuò) 加入了桃木 裝飾的更好看內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了 加入了紅色縫線 凸顯了“運(yùn)動(dòng)版”的核心價(jià)值10.25英寸的大屏幕 已經(jīng)很熟悉了， 現(xiàn)實(shí)效果細(xì)膩 反應(yīng)迅速檔把的質(zhì)感還是很不錯(cuò)的 桃木的豪華版點(diǎn)綴的恰到好處天窗控制區(qū)域 實(shí)際發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版全系都是天幕，因?yàn)槭遣豢砷_啟的全景天窗 難免有點(diǎn)遺憾 因?yàn)槿绻艽蜷_ 可能會(huì)更多人喜歡 畢竟打開后透氣效果更好電子手剎 設(shè)計(jì)在了主駕駛左側(cè) 按鍵比較粗壯 很顯眼 下方是 后備箱開啟和 大燈調(diào)節(jié)有眼鏡盒 比較方便 我個(gè)人很喜歡扶手箱深度不錯(cuò) 不過只適合放下小瓶水 USB接口是 3.0的，比較符合時(shí)代發(fā)展 還有一個(gè)TF卡讀卡器和12V電源接口 整體實(shí)用性不錯(cuò)電動(dòng)座椅帶3組記憶功能 在3款高配車型上才有中控鎖被隱藏在主駕駛扶手這里 比較隱蔽 個(gè)人感覺應(yīng)該設(shè)置在一個(gè)比較方便按的地方電動(dòng)座椅標(biāo)配的 而且是主副駕駛都有路虎的風(fēng)格， 窗戶控制都在門板的最上方 因?yàn)镾UV坐姿比較高，放在這里比較順手全包圍門板 也是現(xiàn)在都有的打孔真皮座椅 透氣性很不錯(cuò) 皮質(zhì)也很柔軟副駕駛一側(cè)除了頂配都是 6個(gè)喇叭 前門有2個(gè)高音喇叭后排中間有隆起 不過不算高 可以接受 放下41碼的鞋子也不難不可開啟全景天窗 ，也成為天幕全車座椅都加入了紅色縫線 凸顯了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)門板上也加入了紅色縫線 整體效果營(yíng)造的不錯(cuò)后排的門板都配置了 開啟預(yù)警，如果檢測(cè)到后面有車或者人，是開不了后門的 為了安全著想看 開門預(yù)警亮了后門也有中控鎖 可以控制中控鎖 相對(duì)比較安全 可以在主駕駛忘記的時(shí)候 自己來鎖中控鎖后排座椅支持比例放倒 不過放倒后 不是純平的地板放倒后 角度相差比較大除了最低配 其他都有 電動(dòng)尾門 比較方便后備箱十分規(guī)整 空間也挺大的 常規(guī)容積達(dá)到 780L ，很大了后備箱都帶了錨點(diǎn) 方便固定大件物品后備箱還配置了 USB接口和 12V電源接口 方便后排用電后備箱還配置了 USB接口和 12V電源接口 方便后排用電備胎是非全尺寸的獨(dú)立懸掛是鋁合金材料 很不錯(cuò) 結(jié)實(shí)而且重量輕這里有照地?zé)?夜間解鎖車輛就會(huì)亮起 高配還有全景影像的攝像頭副駕駛手套箱的內(nèi)部空間一般 不算大無鑰匙進(jìn)入只有頂配才有 有點(diǎn)可惜后排空間還不錯(cuò) 挺大 符合中型SUV定位后排中央扶手空間展示后排中央扶手空間展示后排標(biāo)配空調(diào)出風(fēng)口 還帶一個(gè)12V電源接口 和2個(gè)USB充電口 十分便利 在很多車型上也見過前排門板的儲(chǔ)物盒很大 可以放下不少東西前排門板的儲(chǔ)物盒很大 可以放下不少東西RNYNAMIC代表運(yùn)動(dòng)的意思 說明是發(fā)現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)版 太低調(diào)了 從這里才看得出是運(yùn)動(dòng)版副駕駛電動(dòng)座椅 也是標(biāo)配 很不錯(cuò)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的大心臟 2.0T動(dòng)力 分高低功率2個(gè)版本 低功率是 320N`M 高功率是 365N`M 全系也標(biāo)配了 48V輕混系統(tǒng)因?yàn)橛?8V輕混系統(tǒng) 所以發(fā)動(dòng)機(jī)艙有 紅色的線就是 輕混系統(tǒng)的線路車頂帶了行李架 雖然用的不多 但是提升視覺效果辦好手續(xù) 就上車試乘試駕了 試乘中。路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版坐起來很舒服 隔音很好 整車很厚重 行駛平穩(wěn)整車很厚重 行駛平穩(wěn)試駕車美圖來幾張~試駕車美圖來幾張~試駕車美圖來幾張~姿態(tài)不錯(cuò)飽滿的屁股~試駕中試駕中氣場(chǎng)不錯(cuò)氣場(chǎng)不錯(cuò)總結(jié)： 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版整體給人感覺是不錯(cuò)的，首先外觀比老款更加年輕，運(yùn)動(dòng)，特別是前臉和側(cè)面。另外內(nèi)飾和做工依舊保持著路虎的優(yōu)秀血統(tǒng)，車內(nèi)空間也很寬敞，后備箱也夠大，加上三大件有保障，還是很不錯(cuò)的，期待他的大賣。

發(fā)現(xiàn)路虎Sport采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。發(fā)現(xiàn)路虎運(yùn)動(dòng)版是路虎旗下的一款中型suv，這款車已經(jīng)國(guó)產(chǎn)。路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為200馬力，320牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1200到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，使用了鋁合金氣缸蓋體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有249馬力和365牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1300到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，使用了鋁合金氣缸蓋體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。發(fā)現(xiàn)路虎Sport的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。發(fā)現(xiàn)路虎運(yùn)動(dòng)版基本配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用多片離合器中央差速器。一輛配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本上是四輪時(shí)刻驅(qū)動(dòng)，可以提高汽車的脫困能力。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還可以提高車輪的機(jī)械抓地力。

易車訊?近日，易車編輯在經(jīng)銷商處拍2022款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。據(jù)悉，2022款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版已于9月24日上市，售價(jià)區(qū)間35.68-45.58萬(wàn)元。據(jù)了解，2022款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版與老款車型相比在造型方面基本保持一致，新車主要變化在于內(nèi)飾更換了全新多功能方向盤及帶撞色縫線的溫莎真皮打孔座椅。除此之外，新車配備有超廣角流媒體內(nèi)后視鏡、12.3英寸液晶儀表盤、10.25英寸中控屏及全新InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持瞬時(shí)喚醒、新一代自然語(yǔ)音控制和OTA功能，并支持車內(nèi)Wi-Fi熱點(diǎn)及Apple CarPlay、 百度CarLife車載系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車依舊搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，其中，低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率200馬力，峰值扭矩320牛·米；高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為249馬力，峰值扭矩365牛·米。傳動(dòng)方面匹配的是9速手自一體變速箱。

易車訊 6月10日，新款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版上市。新車共推出包括插混車型在內(nèi)的6款車型，售價(jià)35.68-45.58萬(wàn)元。新車大部分車型上進(jìn)行了配置升級(jí)，且新增的大都會(huì)版還具有更多限量版車型元素，更具個(gè)性。外觀方面，新款車型中的大都會(huì)版車型增加了一些限量版車型的設(shè)計(jì)元素，包括專屬的夏朗德灰豪華金屬漆、亮阿特拉斯中網(wǎng)格柵、銀色前后下護(hù)板和黑色牌照飾板。其余車型依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，也只有大都市版有所區(qū)別，增加了深空灰鋁飾板和帶“M”字樣的金屬迎賓飾板。不過在配置上，大都市版及以上車型均增加了15個(gè)揚(yáng)聲器的英國(guó)之寶音響、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)；而在性能版及以上車型還增加了后排軟枕、10色氛圍燈和無線充電。動(dòng)力方面，燃油版車型依舊搭載兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)，其中低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200Ps，峰值扭矩320N·m；而高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249Ps，峰值扭矩365N·m。傳動(dòng)方面匹配的是9速手自一體變速箱。插混版車型搭載英杰力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率309馬力，峰值扭矩540N·m。其在純電續(xù)航里程為54公里。根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版近半年的銷量為6566輛，在同級(jí)別競(jìng)品中排名第10位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

易車訊 近日，我們從路虎官方獲悉，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版大都會(huì)版將于6月10日上市。新車預(yù)計(jì)會(huì)像發(fā)現(xiàn)大都會(huì)版一樣，基本采用了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)方面有所不同，動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。造型方面，新車預(yù)計(jì)將與現(xiàn)款車型保持一致，依舊保持比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)方面可能會(huì)有所不同，比如格柵配色、輪圈尺寸等，同時(shí)車輛的配置也可能會(huì)有所升級(jí)。動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，預(yù)計(jì)車輛將配備高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為183kW，峰值扭矩365N·m。傳動(dòng)方面匹配的是9速手自一體變速箱。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)顯示，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版位列排行榜第11名。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

易車訊 11月21日，新款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版上市。新車共推出包括插混車型在內(nèi)的6款車型，售價(jià)35.68-45.58萬(wàn)元。作為年度中期改款車型，2.0T輕混大都會(huì)版和性能科技版的價(jià)格分別降了2000和4800元，預(yù)計(jì)在配置上也有所調(diào)整。外觀方面，新款車型延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。其中大都會(huì)版車型增加了一些限量版車型的設(shè)計(jì)元素，包括專屬的夏朗德灰豪華金屬漆、亮阿特拉斯中網(wǎng)格柵、銀色前后下護(hù)板和黑色牌照飾板。內(nèi)飾方面，大都市版帶有深空灰鋁飾板和帶“M”字樣的金屬迎賓飾板。配置上，新車配備了15個(gè)揚(yáng)聲器的英國(guó)之寶音響、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排軟枕、10色氛圍燈和無線充電。動(dòng)力方面，燃油版車型依舊搭載兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)，其中低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200Ps，峰值扭矩320N·m；而高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249Ps，峰值扭矩365N·m。傳動(dòng)方面匹配的是9速手自一體變速箱。插混版車型搭載英杰力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率309馬力，峰值扭矩540N·m。其在純電續(xù)航里程為54公里。根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的10月銷量在同級(jí)別競(jìng)品中排名第9位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

搜索功能。2022路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版款提供第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)、英國(guó)MeridianTM豪華環(huán)繞音響系統(tǒng)等多種可選配置。該車的鑰匙具備搜索功能，按下按鈕后，汽車?yán)葧?huì)響起，雙閃燈會(huì)閃爍，方便在車多的地方快速找到自己的車。性價(jià)比高。

新車分別搭載高低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)。其中只有最入門版車型的動(dòng)力最弱僅有200匹馬力，其余車型最大馬力均為249匹，傳動(dòng)方面匹配9擋手自一體變速箱。變速箱是根據(jù)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在不同駕駛狀態(tài)、環(huán)境下，改變傳動(dòng)比來適應(yīng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版各種不同駕駛狀態(tài)以及駕駛環(huán)境的作用，而且變速箱承擔(dān)著發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版變速、變矩、倒車等重要作用。2022款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車的內(nèi)飾依舊是簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格：中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，其中中控屏幕換裝上尺寸更大的內(nèi)嵌式屏幕，下方的物理按鍵也都融入到一塊觸控式面板中，方向盤的造型有所變化。配置方面，車輛升級(jí)了EVA 2電子架構(gòu)，并且配備了12.3英寸的液晶儀表、10.25英寸觸控屏、高清抬頭顯示、流媒體后視鏡、還有全新的InControl2.0娛樂系統(tǒng)，可支持安卓蘋果手機(jī)互聯(lián)。

這款汽車的外觀非常精致，而且看起來時(shí)尚感十足，屬于是一個(gè)中型的SUV車型。采用了2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力也很足。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版最值得入手的車型之一。家族式的前臉設(shè)計(jì)辨識(shí)度很足，整體看著也很有氣勢(shì)。車內(nèi)空間寬敞，前后排的乘坐空間都相當(dāng)夠用，后備箱也足夠大。2022款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版使用48伏輕混動(dòng)力系統(tǒng)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力249馬力，峰值扭矩達(dá)到365牛米，匹配9擋手自一體變速箱。2.0T英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常出色，有強(qiáng)大的開地形能力和實(shí)用性。2022款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.2s。但是這款車的油耗相對(duì)比較高，全景天窗也不能打開，對(duì)于這樣價(jià)位的車型來說，難免要受人詬病。發(fā)現(xiàn)家族30年傳奇歷史自1948年創(chuàng)立之初，路虎品牌始終秉承銳意創(chuàng)新、開拓進(jìn)取的精神，充滿激情地鼓勵(lì)更多人開啟屬于他們自己的探險(xiǎn)之旅，發(fā)現(xiàn)未知的世界。其中，路虎發(fā)現(xiàn)家族以全能實(shí)用的產(chǎn)品特色、永不止步的探索基因、30年持之以恒的進(jìn)化煥新，從1989年第一代發(fā)現(xiàn)誕生，到2014年路虎發(fā)現(xiàn)神行上市，再到今天全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版發(fā)布，帶給每一時(shí)期的消費(fèi)者以非凡的用車體驗(yàn)，寫就一部SUV現(xiàn)代進(jìn)化史。全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的上市，標(biāo)志著發(fā)現(xiàn)家族將以更強(qiáng)實(shí)力翻開家族歷史的新篇章，讓生活精彩無疆。

易車訊 日前，路虎正式宣布旗下2021款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車型上市，新車根據(jù)配置的差異化共計(jì)推出六款細(xì)分車型，售價(jià)區(qū)間為35.68-45.58萬(wàn)元（其中P300e車型此前以公布售價(jià)）。據(jù)悉，路虎針對(duì)新款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)還提供智能科技包、豪華內(nèi)飾包、舒適便利包等五大超值升級(jí)包，并提供第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)、“5+2”座椅布局等六項(xiàng)獨(dú)立選裝配置。外觀方面，2021款車型在整體風(fēng)格與在售車型保持相同的前提下，將新增硅谷銀車身顏色可選，并且性能版、性能科技版、豪華定制版車型贈(zèng)送了此前需要額外選裝的車輛外觀附件，包括提升外觀設(shè)計(jì)感和車輛功能性的車頂行李架以及更便于駕駛員和乘客上下車的固定式側(cè)踏板，增強(qiáng)了外觀造型的整體性。此外，新款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在彰顯發(fā)現(xiàn)家族經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的基礎(chǔ)上，融合更多創(chuàng)新元素，提供標(biāo)準(zhǔn)版和R-DYNAMIC運(yùn)動(dòng)版兩款造型, 兼具穩(wěn)重大氣和豪華運(yùn)動(dòng)。搭配帶動(dòng)態(tài)流水式轉(zhuǎn)向燈的全LED前大燈，直立式進(jìn)氣格柵，激光蝕刻后尾燈以及20英寸鉆石切割深灰效果動(dòng)感輪圈，強(qiáng)化了個(gè)性化風(fēng)范。配置上，新款車型標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入功能，入門版車型同時(shí)新增電動(dòng)尾門和12.3英寸全液晶虛擬儀表盤。在舒適性配置方面，從性能版車型開始，新款車型均標(biāo)配前排加熱座椅，性能版車型額外增配了自動(dòng)前大燈遠(yuǎn)光輔助功能。同時(shí)，舒適便利性配置的全面升級(jí)同樣體現(xiàn)于最高配置版本的2.0T輕混249PS豪華定制版車型，新增三區(qū)空調(diào)、可調(diào)氛圍燈與前排加熱座椅多項(xiàng)舒適性配置，進(jìn)一步提升了車內(nèi)豪華氛圍和駕乘舒適性。動(dòng)力方面，2021款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版將提供三種動(dòng)力配置可選，其中，低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率200馬力，峰值扭矩320牛·米；高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為249馬力，峰值扭矩365牛·米。傳動(dòng)方面匹配的是9速手自一體變速箱。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)P300e發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，綜合功率309馬力，最大扭矩540牛·米。傳動(dòng)方面匹配8擋手自一體變速箱，純電動(dòng)模式下，最大行駛里程可達(dá)54公里。

其實(shí)路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版之所以便宜當(dāng)然離不開車型定位和生產(chǎn)成本兩大要素。在車型定位上路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版本身就作為路虎的入門級(jí)車型，在價(jià)格上肯定不可以定得太高，要不然凱迪拉克，雷克薩斯等二線品牌分分鐘吊打它（雖然在銷量上真的被吊打了）。其次，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版是一款在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車型，路虎、捷豹和奇瑞共同成立的合資公司——奇瑞路虎捷豹，就是專門生產(chǎn)捷豹和路虎的中低端車型。在國(guó)內(nèi)人力、原料價(jià)格等各項(xiàng)生產(chǎn)成本遠(yuǎn)低于英國(guó)。因此國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的價(jià)格才能降到這么低。說完以上兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)后，也不能不提品牌的因素。路虎雖然在設(shè)計(jì)和豪華感上都做得非常不錯(cuò)，但是在可靠性上卻傷了大家的心。特別是以前的進(jìn)口路虎，天天不是在維修就是去維修的路上，這直接導(dǎo)致了路虎在華的口碑不太好，銷量也一落千丈，終端不狠狠打折根本賣不出去。最后也不得不提保值率的問題了，捷豹路虎這兩個(gè)豪華品牌的保值率是出了名的低。舉個(gè)例子，和路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版同級(jí)別的雷克薩斯NX三年保值率能達(dá)到65%，而路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的三年保值率只有48%，相差巨大。這也是為什么路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版需要用低價(jià)高配去吸引消費(fèi)者的原因之一。

這是廠家針對(duì)不同消費(fèi)群體的定位而作出的一種合理的市場(chǎng)營(yíng)銷策略。因?yàn)椴煌娜巳簩?duì)價(jià)格的敏感度不同，廠家通過減少一些感知不強(qiáng)的配置，降低價(jià)格，反而可以吸引更多人購(gòu)買，增加銷量。路虎原產(chǎn)于英國(guó)，現(xiàn)在雖然被印度塔塔集團(tuán)收購(gòu)，但是為了保證路虎的英國(guó)血統(tǒng)，現(xiàn)在原產(chǎn)地依舊在英國(guó)。路虎雖然名義上屬于印度塔塔集團(tuán)，實(shí)際上，只能說明塔塔集團(tuán)在路虎股權(quán)占比大，因?yàn)椋瑸楸ＷC路虎的質(zhì)量與口碑，從研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、以及銷售，管理仍然由原班人馬管理。擴(kuò)展資料正如路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)Geoff Upex所說：“路虎發(fā)現(xiàn)3的設(shè)計(jì)完全源于它的性能，您所看到的一切都有其理由。最重要的是要為乘客和駕駛者提供一個(gè)出色的內(nèi)部環(huán)境，即更大的頭部空間和更好的舒適性。路虎發(fā)現(xiàn)3采用了寬大的深色玻璃窗，因?yàn)檫@樣能提供更好的空間效果和視野。”毫無疑問，路虎發(fā)現(xiàn)3是一款真正的路虎。“設(shè)計(jì)的首要目標(biāo)是讓任何人都不會(huì)把它誤認(rèn)為其他品牌的汽車，”Geoff Upex說。“它的外觀必須十分現(xiàn)代、大膽、與眾不同。”