銳界

銳界就算四驅(qū)也是分時四驅(qū)，畢竟不是專業(yè)越野，城市suv，銳界價格稍微高點，28出頭就行。金牛價格太高了，再低兩萬差不多，金牛是好車。xts老平臺老技術(shù)，不推薦，油耗，后期養(yǎng)護費用爆表。

所謂S檔就是手動喜歡高轉(zhuǎn)速開車的人，比如習(xí)慣3000轉(zhuǎn)以上換擋的，動力足。硬要說對車不好也行，但是，比起正常駕駛總里程的磨損來說，微乎其微，不必在意!

這幫人為了5毛在這胡噴，大家知道就行了，昨天做了半天寶馬5系后排，4008gt除了輪胎差點以外，沒覺得比寶馬5系差多少…5系過減速帶一樣也顛，我作為一個車主都感覺不出來區(qū)別，我不相信哪個用戶能立馬分辨出來獨懸和板懸，其他方面，空間，隔音，坐姿，音響，給人的感覺都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于懸架的區(qū)別，4008的優(yōu)勢就是后排空間，純平地板，這個級別能跟4008有一拼的只有昂科威，但是昂科威頭部空間有點小，其他的crv凸起有一點還可以，途觀途觀l就別提了，中間能坐人嗎？連高一點的gla，q5都差，gla這是沒法坐人…翼虎cx5，也完蛋，不是每個人都看中后排空間，但是我看中，所以我買4008

要換擋，直接換就可以，按下檔把的按鈕，直接推拉換擋就好。手動擋換擋，直接撥片換擋，不過建議在D檔使用。

大眾和福特都是值得信任的國際大廠，所以看個人喜好吧。除了空間、配置等，如果你想了解更多，可以關(guān)注一下兩者的底盤平臺。途昂的底盤是MBQ平臺，比銳界的CD4平臺要”那個“一些。大眾MBQ平臺的車子有：Polo、斯柯達、奧迪A1、新桑塔納、新捷達、途安、途觀、高爾夫、速騰、朗逸等，包括現(xiàn)在的途昂。福特CD4平臺的車子有：金牛座、林肯MKZ、蒙迪歐、銳界、新探險者等。有興趣的可以自己比較一下。不關(guān)注的直接開車就是，反正日常市區(qū)慢慢開沒啥太大區(qū)別。

既然只是看車，不是提車，就看看外觀家人是不是喜歡，空間夠不夠，第一排，第二排坐姿是否舒服，后備箱空間是不是夠用

車的油耗高低除了車的重量外，還和駕駛習(xí)慣等多種因素相關(guān)。翼虎2.0T發(fā)動機的調(diào)校和銳界有差別，提速要比銳界快不少。由于渦輪增壓發(fā)動機在低速向高速提速階段油耗較高。瞬時油耗會達20以上，如果不掌握這個特點，開車時速度較慢，平均油耗就會比較高。

誰能知道固特異和倍耐力的差別在哪里？原廠的固特異用了不久就起了包，從網(wǎng)上看只有這兩家廠家有合適20尊銳的輪胎，糾結(jié)是用不大放心的原廠固特異哪還是基本同款倍耐力？哪位大俠請告知

影響，非出廠配置，即便是同一品牌的改裝都是不享受質(zhì)保的，因為和出廠的配置不同，不能保證部件使用穩(wěn)定性。

確實不太科學(xué)。我們這里的漢蘭達4豪是加價2W，貸款落地總價是接近38.主要是貸款2年利息高。我提的銳界4豪，PLUS的價格沒細(xì)問，當(dāng)時銷售好像是說的PLUS平價提車。估算一下貸款2年全下應(yīng)該不到37.

我也在看這輛車，到店里也談過了，就是啥也不送，裝潢還的買，分期付款，裸車價254800元，感覺有點小貴，還有保險，手續(xù)費也高

這個顏色非常難定，廠家對這些小眾配置和顏色的車型都是攢到一定數(shù)量再統(tǒng)一生產(chǎn)，不可能為了幾輛車去調(diào)整生產(chǎn)線，主力生產(chǎn)二豪、四尊和白、黑、棕這幾款車。訂這些車型都需要等很長時間，一般四兒子都不給下單，省事的直接說停產(chǎn)。一是怕你到時候不要了他們砸手里，最主要的是怕你等的時間太長，到時候你等不急了換別的車。。。。倉庫里壓那么多現(xiàn)車賣不掉再下單小眾車型，自己找麻煩。他們也想省事，少賣你一輛他們也少賺不多少，說不準(zhǔn)時候你就提別的顏色現(xiàn)車了。個人認(rèn)為蘇紅是銳界最漂亮的顏色。想訂這個顏色有兩種辦法，1是表示非蘇紅不提，沒蘇紅就提別家的品牌，并準(zhǔn)備最少3個月的時間去等。二是給全國各地的四兒子店打電話詢問，看看有沒有蘇紅現(xiàn)車。

同樣問題，駕駛室門上40邁就聽見里面仿佛什么東西卡子松動一樣，有嘰嘰嘰的聲音，打算下次保養(yǎng)時讓師傅查看。

1、電池你可以理解為終身（不過整車出保后可能人工費得自己出），整車一般都是6年15萬公里（家用來說基本就是一個生命周期了）。2、在廣東的話，基本可以忽略冬天的影響，10度左右的溫度確實會影響續(xù)航，大概是25度的80%，如果你每天都能有充電的，其實也沒什么影響了。3.4一起回答、一般國家電網(wǎng)直接下個APP，直接在上面就可以申請了，只要符合，電力局會專門給你開個戶的，這樣就不會占用自家電的階梯電價了，還能峰谷電，可以直接使用10KW以下的充電功率。這樣一來，就算你每天把電開光回到家，一晚上也就充滿了，所以買菜接送完全不成問題，有時間還可以開開順風(fēng)滴滴，補貼一下，你一天用電成本最大也就45*0.3=13.5塊錢左右。想想就流口水。

兩車起步價相差5萬呢，落地的話，加上稅和保險，得相差6-7萬，對比油耗不合適吧，就算銳界再怎么費油，按照銳界每100公里比科迪亞克多花20元油錢，十萬公里才多出兩萬元，得開30-40萬公里才能省下6-7萬元，好多人一輩子都開不到這么多公里數(shù)，真不好對比，確切地說，兩車不在一個級別，相差半個級別是至少的。

樓主您好，您看的是途觀L么還是普通版如果是L那還可以途觀普通版就算了，貌似油耗途觀應(yīng)該好一點建議試乘試駕一下吧

途觀L總體的表現(xiàn)還是比銳界略低一個級別，個人感覺無論是空間還是動力，都有不小的差距，途觀L的雙離合貌似問題也不少！

檢查散熱器風(fēng)扇是不是沾上了泥巴，散熱器風(fēng)扇粘上泥巴失衡就會導(dǎo)致這個問題的出現(xiàn)。如果有的話清洗一下就好的。如滿意望采納

現(xiàn)在的年輕人很少會有你像你一樣的理性！至少作為普通上班族來講，花三十萬買輛銳界做家用，真的不是一筆小數(shù)目，先不說能不能全款，單說日常使用和維護成本，就不具備經(jīng)濟性，除非是工作之余能賺到外快，或者是自己做生意，否則真的不建議購買！

衣服只有自己穿上，才知道合不合身！車只有自己開過后，才知道質(zhì)量好壞！對于你這認(rèn)證車主對銳界的看法，我完全相信的。不過對于這篇來自‘火星’上的故事你也信？