景逸S50

東風景逸s50搭載的是1.5升自然吸氣發動機、1.6升自然吸氣發動機、2.0升自然吸氣發動機，其中1.5升自然吸氣發動機的最大扭矩為143牛米，1.6升自然吸氣發動機的最大扭矩為151牛米，2.0升自然吸氣發動機的最大扭矩為200牛米。景逸s50是東風風行旗下的一款車，車身尺寸為長4700mm、寬1790mm、高1526mm，軸距為2700mm。

1、景逸S50采用了與景逸X5相同的內飾設計理念，在造型上明顯借鑒了一個德國品牌，非常簡約卻不失絲毫檔次。中控臺和車門上方黑色部分采用軟質材料，還加入了流行的大燈仿縫線設計，提升整體質感。方向盤采用D型多花紋設計。2、質量不錯，維修費不高。價格是廠家決定的。東風風行景逸系列在售包括全新景逸X5 、全新景逸S50 。全新景逸X5定位舒適派高質感SUV ；全新景逸S50定位新生代悅享中級車。3、舒適：座椅坐著很舒服，空間大沒壓抑感，坐我的車簡直就是享受啊，哈哈哈。優點：當然還是顏值最滿意，然后就是質量放心 缺點：隔音效果很一般，有時候不好掛擋，A柱盲區有點大。其他目前沒什么問題的。外觀：外觀都說前。4、內飾：還不錯吧。畢竟價位擺在那里。不能和高檔的車比。

1、東風景逸s50電動汽車個人覺得還是蠻好的：外觀方面，景逸S50 EV基本延續了2014款景逸S50的基本設計，僅在細節部分做了調整。2、東風景逸s50EV為單電機車，搭載120kw電機，該電機最大扭矩為280Nm。東風景逸s50EV的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的地面接觸性能，從而提高汽車的操控性和舒適性。3、風行S50EV搭載了高性能永磁同步電機，不僅擁有18KWh百公里超低電耗，還有415km超長續航里程，兼顧了經濟性和實用性，完全能夠滿足用戶在上下班、 娛樂 、遠游、接送等生活場景使用需求。4、景逸S50 EV基于老款景逸S50打造，加入了大量藍色元素裝飾。此外，新車在輪圈、后保險杠等細節部位也加入了代表新能源的藍色裝飾以示身份。5、日前，我們從工信部獲得新款東風風行S50 EV申報圖，該車為東風風行旗下緊湊級純電動轎車，新車主要對外觀細節進行了調整，動感味道更加濃厚。

1、舒適：總體來說很不錯。過減震感覺有些硬，要減速過最好。2、舒適：座椅包裹性很好 坐著舒服 隔音效果好 就是胎噪有點大 優點：轉向準，但路感回饋非常好，懸掛支持非常好，過大坑非常有信念。缺點：由于是新手，所以感覺不出動力的好壞。3、優點：當然還是顏值最滿意，然后就是質量放心 缺點：隔音效果很一般，有時候不好掛擋，A柱盲區有點大。其他目前沒什么問題的。外觀：外觀都說前。。后。。但總得來說顏值很高。珍珠漆漆面還是比較厚的，光澤度也不錯。

新車是可以加裝導航的，但是不建議這樣做，而且加裝的話會影響到車輛的質保。你好，對于汽車來說，如果沒有導航的話，這個可以更換導航一體機就可以了，這個原車有倒車影像，只是一個顯示器，沒有導航的話還是需要更換一體機的。安裝2017款東風景逸x5導航儀具體的操作步驟如下：搬動中控臺塑料蓋板的卡扣。將中控臺塑料蓋板拿下來。使用螺絲刀擰動CD機中間的螺母。使用螺絲刀擰動CD機下方的螺母。將CD機取下來。

先拆下右輪，然后掃清外圍，就是把發電機皮帶，助力泵皮帶，空調皮帶全拆下，再拆右輪護板，曲軸皮帶輪，正時皮帶上下罩。對正位置后，先拆惰輪，拿下正時皮帶后，再拆張緊輪。找到發動機正時蓋板，拆卸蓋板； 取下曲軸皮帶輪，找到凸輪軸齒輪和曲軸齒輪，確定兩者的位置關系； 若正時失調，則需要調整凸輪軸齒輪位置，使其與曲軸齒輪同步； 完成調整后，將皮帶輪和蓋板裝回即可。在曲軸前端套入一個曲軸鏈輪-正時傳動。從缸蓋導軌倉上端放入正時鏈，鏈條下端套入曲軸鏈輪，將鏈條懸掛在上導軌安裝凸臺上。

東風景逸s50發動機：全新景逸S50在外觀風格上煥然一新，看上去更加時尚動感。前臉采用主流審美的寬體式貫通設計，全新橫向多幅式鍍鉻前格柵，配合造型更方正的前大燈，帶來大氣、穩重的視覺感受。舒適：舒適挺不錯，發動機聲音靜的很，基本只有呼呼的風聲了，避震做的真的不錯，對路面的那種粗糙感過濾的很好。感覺景逸S50在這方面還是過硬的。用了兩年多除了有稍微異響的毛病（通過4S店的師傅處理也解決了）基本沒有過其他的機械性問題。

景逸s50的指導價在89萬元到118萬元之間，這款車的性價比還是很高的。2020款景逸s50搭載的是6升自然吸氣發動機。6升自然吸氣發動機的動力對于普通的城市道路來說是完全足夠的，而且這款發動機的燃油經濟性也非常好。款東風景逸s50油箱能裝45升。景逸S50的行駛里程同車輛的自身油耗有關，但由于車輛的油耗會受多種因素影響，所以景逸S50的實際油耗通常會比工信部綜合油耗數據大。這個價位來說，配置不錯。新款的做工更加扎實。值得推薦。個人最推薦6L的CVT的。

1、日前，我們從東風風行官方了解到，景逸S50正式上市。本次共推出5款車型，價格區間為89-99萬元。作為一款改款的車型，新車型的主要設計采用了原版，只是配置有所調整。2、剛才我在東風風行官方網站查了一下，目前這款景逸S50 0L手動豪華型市場報價是59萬。3、有呀，最近新出的景逸S50EV是東風風行首款純電動轎車，繼承和發揚了景逸S50的高顏值，靈動前臉造型，帥氣十足。懸浮式8英寸智能觸控大屏，多項智能配置，為用戶提供智能便捷的用車生活。

此外，景逸S50高配車型還配備了巡航控制功能，可以有效緩解長途駕駛時駕駛員長時間踩油門踏板帶來的疲勞，讓乘客更加舒適。借助電動助力帶來的轉向系統，景逸S50可以在低速時為駕駛員提供輕轉向力，讓停車更輕松、更容易。滿意的地方挺多的，S50的造型設計的不錯，相當受看；內部空間也比較寬敞，整潔大氣，不會覺得擁擠；配置高而且實用，性價比也高，開起來輕松；油耗控制也在合理的水平，保養也比較方便。東風景逸s50這個車個人認為優點是車子性價比方面不錯，缺點是車子保值性還有維修保養便利性方面一般。

燃油存量 指示燈首次亮起，代表著油量剩余不多了。要是加滿油后故障燈依然亮起，說明燃油系統油路等出現問題。5發動機機油油位 原因：機油油量不足或者機油的壓力過低，應盡快檢查機油油位。這也可能意味著冷卻液不足或冷卻風扇出現故障。4防抱死制動系統該指示燈亮，表示制動時防抱死功能失效。另外，如果電子差速系統EDS出現故障，也會導致故障燈亮起。如果緊急情況下剎車踏板被踩死，可能會出現側滑等失控行為。水溫報警指示燈：顯示發動機冷卻液溫度過高或者缺少冷卻液的指示燈，此燈點亮時，首先立即靠邊停車并關閉發動機，檢查是否缺少冷卻液，或者是水溫過高，待冷卻至發動機正常工作溫度時再補充冷卻液或者繼續行駛。動力系統故障。東風風行景逸s50ev儀表盤顯示烏龜，說明汽車的動力系統可能出現了故障，但此時，你還是可以以較低的速度行駛。當汽車有烏龜故障燈后，車友們應該維持較低的駕駛速度駕駛到最近的修理廠或4s店進行檢測。

1、此外，景逸S50高配車型還配備了巡航控制功能，可以有效緩解長途駕駛時駕駛員長時間踩油門踏板帶來的疲勞，讓乘客更加舒適。借助電動助力帶來的轉向系統，景逸S50可以在低速時為駕駛員提供輕轉向力，讓停車更輕松、更容易。2、滿意的地方挺多的，S50的造型設計的不錯，相當受看；內部空間也比較寬敞，整潔大氣，不會覺得擁擠；配置高而且實用，性價比也高，開起來輕松；油耗控制也在合理的水平，保養也比較方便。3、個人覺得挺好的，景逸S50是7～10萬元級別三廂家轎中，率先標配最新版本博世ESP 0系統的車型。

景逸s50售價區間為89--99萬元：全新景逸S50在外觀風格上煥然一新，看上去更加時尚動感。前臉采用主流審美的寬體式貫通設計，全新橫向多幅式鍍鉻前格柵，配合造型更方正的前大燈，帶來大氣、穩重的視覺感受。日前，我們從東風風行官方了解到，景逸S50正式上市。本次共推出5款車型，價格區間為89-99萬元。作為一款改款的車型，新車型的主要設計采用了原版，只是配置有所調整。景逸s50的指導價在89萬元到118萬元之間，這款車的性價比還是很高的。2020款景逸s50搭載的是6升自然吸氣發動機。6升自然吸氣發動機的動力對于普通的城市道路來說是完全足夠的，而且這款發動機的燃油經濟性也非常好。

車主六：油耗方面，控制得還不錯，比較省油 車主七：油耗不錯，不太費油，比較滿意 車主八：S50控制的比較好，比較省油，能省下不少開支 車主九：8個油左右，還是很省的。車主十：油耗10升，正常。我車就是景逸S50 5L/5MT 尊享型（帶天窗版本）。買了快四年了，目前行駛了快40000公里了。開這么久表顯油耗大概5L/100km吧。景逸S50搭載國際先進的5L和6L發動機，分別與Getrag手動變速箱和比利時邦奇CVT變速箱匹配。多種動力組合為不同駕駛習慣的消費者帶來更多選擇。

1、舒適：最讓我滿意的就是舒適型了，S50確實比其他同等級的車輛寬大許多，我坐在駕駛員的位置時候，感覺包裹性十分舒適，緊湊的包裹感和運動座椅配合的十分到位。2、舒適：舒適性在城里駕駛還是很不錯的，沒有一絲一毫的不適感。優點：能遇上這么一輛外觀帥氣，開著順手，價格還公道的車真的很不容易，支持！缺點：油耗比較高，期望后期降一降。3、優點：帥氣，省油省心，駕駛手感好，動力好。缺點：挺好，買到了什么都好 外觀：外觀是我喜歡的類型，年輕時尚有活力，外觀設計也是屬于年輕化，不中庸，不會很快就過時。4、優點：空間很大，很敞亮。缺點：出廠原裝的中控屏不帶CD播放，一開始在4S店看的是4S店自己裝的VCD導航，可以播放VCD、CD，拿到手才知道。副駕駛座位太高且無法調節，坐在副駕駛座位上頭部空間很局促，顯得有點壓抑。

但是，東風汽車集團股份有限公司下的這個風行品牌，是國產品牌，不屬于日本品牌汽車，所以并不能說是日系車。這個公司是走國際化合作路線的大公司。東風風行景逸s50停產是因為市場更新。全新景逸S50作為國產車，而且是經濟型的轎車，國產車的通病還是有一些的，我的S50開了兩年，也遇到了一些。國產 2012年，風行景逸推出了十萬元內配置ESP加大號城市代步SUV--景逸suv，百公里油耗為6升，成為景逸首款享受國家節能惠民補貼的SUV。景逸的發動機則采用三菱4G93機型。東風風行景逸x5是哪個國家的牌子？這是國產車。

空間：空間在同級別還是比較大的。在這個價位上要比合資車空間大不少。配置：比較不錯的一款車子，配置也比較高 動力：只能說一般般，起車有點兒肉肉，無非我是新手，還沒有超過四十，不做評價。滿意的地方挺多的，S50的造型設計的不錯，相當受看；內部空間也比較寬敞，整潔大氣，不會覺得擁擠；配置高而且實用，性價比也高，開起來輕松；油耗控制也在合理的水平，保養也比較方便。全新景逸S50這個車開了兩年，感覺還是不錯的，下面從我用車的角度來回答一下 優點嘛，其實主要就是越級配置咯。空間和軸距是首推的有點，坐進去寬敞大氣，真的有點點中級車的味道了，外形也是沒得說，非常大氣。內飾：還不錯吧。畢竟價位擺在那里。不能和高檔的車比。

景逸s50售價區間為89--99萬元：全新景逸S50在外觀風格上煥然一新，看上去更加時尚動感。前臉采用主流審美的寬體式貫通設計，全新橫向多幅式鍍鉻前格柵，配合造型更方正的前大燈，帶來大氣、穩重的視覺感受。日前，我們從東風風行官方了解到，景逸S50正式上市。本次共推出5款車型，價格區間為89-99萬元。作為一款改款的車型，新車型的主要設計采用了原版，只是配置有所調整。景逸s50的指導價在89萬元到118萬元之間，這款車的性價比還是很高的。2020款景逸s50搭載的是6升自然吸氣發動機。6升自然吸氣發動機的動力對于普通的城市道路來說是完全足夠的，而且這款發動機的燃油經濟性也非常好。東風風行全新景逸S50于2019年正式上市，新車共推出了5款車型，售價區間為89-99萬元。

空間：空間是這個車子最大的優勢，尤其是后排乘坐無壓力，翹個二郎退巴適的很，空間感覺通暢不憋屈。優點：帥氣，省油省心，駕駛手感好，動力好。缺點：挺好，買到了什么都好 外觀：外觀是我喜歡的類型，年輕時尚有活力，外觀設計也是屬于年輕化，不中庸，不會很快就過時。東風景逸s50電動汽車個人覺得還是蠻好的：外觀方面，景逸S50 EV基本延續了2014款景逸S50的基本設計，僅在細節部分做了調整。優點：超大的空間、已接近于B級車的空間，安全性上配備ESP、可放心安全的行車 缺點：油門有遲滯，方向盤指向不清晰。外觀：這個算是加分點吧，外觀很大氣，鄰居幾次問我這車最少得30萬吧。大大的滿足了我得虛榮心呀。

方向盤后面的按鈕圖示換擋撥片：在手動模式下，“-”降檔以獲得更大的扭矩，“升檔以獲得更高的速度。照明控制：關閉。轉向信號燈近光燈遠光燈和遠光燈瞬時開啟功能霧燈打開。空調控制區位于中控臺中間位置。左側旋鈕調節空調的出風口方向。中間旋鈕調節空調的出風量大小。右側旋鈕調節空調的溫度高低。“A/C”按鈕控制空調的制冷開關。右上角按鈕控制后擋風玻璃加熱功能。行車電腦顯示屏通過方向盤左側按鍵控制。方向盤左側撥桿控制燈光系統。方向盤支持手動上下調節但不可前后調節。方向盤右側為語音操控與藍牙電話控制鍵。方向盤右側撥桿控制雨刷系統。