領(lǐng)馭

關(guān)于您咨詢的問題， 其實渦輪增壓器并沒有設(shè)計使用壽命，關(guān)鍵要看車輛的使用環(huán)境和日常的維護。維護得好就能使用的比較長久，維護的不好使用時間就短。在使用這種發(fā)動機時應注意一些事項。1.發(fā)動機啟動后應怠速運轉(zhuǎn)一會兒，使?jié)櫥瓦_到一定的工作溫度和壓力，以免突然增加負荷時因軸承無油而加速磨損，甚至卡死。2.車輛停車時由于增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動具有一定慣性，所以發(fā)動機不要立即熄火，應怠速運轉(zhuǎn)一會在熄火，以使增壓器轉(zhuǎn)子的溫度和轉(zhuǎn)速逐漸下降。3.經(jīng)常檢查機油的液位是否正常，定期更換機油機濾，應當使用廠家規(guī)定標號的機油。4.定期清潔更換空氣濾芯等。只要能夠正常的保養(yǎng)和操作，使用20萬公里沒有任何問題，但是也有個別車輛使用到10萬公里增壓器就出現(xiàn)問題了。

輪胎的壽命一般為3年或8萬公里，到了年限或行駛里程最好換掉，但如果您的路面行駛情況較好，不經(jīng)常跑長途，并且輪胎花紋還可以、表面沒有很多龜裂紋、輪胎沒有進行修補的情況下，還可以再使一段時間，不過此時就要隨時觀察，如果經(jīng)常虧氣就要換掉了。

都不行的，2.0本身動力就很小，這倆車都很重的，領(lǐng)域的發(fā)動機太老了，RAV4是城市型SUV，根本就不是讓你操控感的。他不是轎跑，他是SUV,本質(zhì)的東西差別很大的。

換發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器，或者檢查線路接觸不良等情況；缸線或者是凸輪軸傳感器故障

這個，，當然還是要去檢測一下了，，以免造成不必要的浪費，，

如果行駛中車輛沒有抖動只是怠速抖動，就是節(jié)氣門、噴油嘴積碳贓污造成的，清洗一下節(jié)氣門、噴油嘴和怠速馬達就可以解決了。如果行駛中也有抖動，油門踏板震腳，就是發(fā)動機雞爪墊出現(xiàn)了故障，需要更換雞爪墊。

這個是沒法改的，廠家已經(jīng)定好了速比的如有幫助希望采納最佳，多謝了！

你好，帕薩特領(lǐng)馭車上有四個點火線圈，有的車還是帶有分電器的，這樣的車就一個點火線圈，如老款的普桑有的車型是兩個點火線圈，比如說4缸發(fā)動機的部分微型車，14缸一個，23缸共用一個，有好多國產(chǎn)車是這樣的，6缸的有三個點火線圈還有的車是一個缸一個點火線圈，獨立的，現(xiàn)在新款的車，大多采用這種方式，望采納

這個左邊是冷 往右邊調(diào)整就是暖

建議去維修店對以下幾點進行檢查： 1、怠速馬達；雖然已對怠速馬達進行清洗，但是對于其工作性能則建議去維修店借助維修診斷儀對怠速馬達進行性能檢測，也就是進行驅(qū)動實驗，以此判斷其性能是否良好，否則對線束及怠速馬達進行維護或更換。 2、水溫傳感器；此種故障檢查主要是對水溫傳感器信號進行分析，是否存有失準現(xiàn)象，也就是阻值過大時，則將會出現(xiàn)上述高怠速現(xiàn)象

這個要按照四輪定位參數(shù)來調(diào)整的 也有可能0對0因某些配件有輕微變形而不對。。希望能幫到你 如若我的回答對你有所幫助 請設(shè)為最佳答案 O（∩_∩）O謝謝

造成怠速抖動的原因有發(fā)動機積碳嚴重、點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題、油壓不穩(wěn)、發(fā)動機部件老化等，如果怠速抖動，那么建議車主先對車輛進行發(fā)動機清洗、更換火花塞、檢查燃油供油壓力等。

還是換原車的吧，不能通用。謝謝

幫您咨詢下專家。

這個是正常的，行車電腦的問題吧

對于所有車企，當初消費者用錢向你投了支持票，請不要讓支持你的人傷心和失望，否則你會為自己的傲慢付出代價的。豐田如是，大眾如是，所有的廠家如是。做人要厚道，做車要厚道，想做大做強更要厚道。

55W換成100W非常不安全，一來加速線束老化甚至燒錢，二來燈罩溫度過高容易變形。我們知道，領(lǐng)馭遠光保險絲規(guī)格為10A,如果換成100W，由于發(fā)動機工作時直流供電電壓大約在14v，那么燈泡的工作電流計算如下：先計算燈泡電阻值為12*12/100=1.44歐姆，那么燈泡實際工作電流為14/1.44=9.7A，保險絲規(guī)格為10A,也就意味著很有燒保險的可能。如果車主需要換燈，建議更換疝氣大燈或者LED大燈。

遇到過，經(jīng)常遇到，每次發(fā)動車后過幾分鐘再看，看運氣，有時候能行，有時候不行。至于這個問題應該怎么吐槽，常看我發(fā)的關(guān)于路虎App的貼子。

估計機油或冷凍液的問題，去4s加礦物油都比這個所謂的300塊全合成要好，價錢才200多，然后換上合適的冷卻液，總共花不了幾個錢。

可能過戶，我是安徽的