空調異響包括空調系統內部異響以及空調系統外部異響。內部異響主要是中控臺內部有響聲,原因有以下幾種:1,開空調時手套箱內傳來類似流水聲音的異響。這是空調膨脹閥在工作,正常現象。2、空調風道內有異響??照{濾芯長時間未曾更換,風道內有樹葉等異物。解決辦法:打開副駕駛位工具箱下空調格蓋板用紗布袋套住,發動汽車,風扇開啟最大檔吹出異物?;蛐蘩韽S用高壓氣流吹出異物。3,是空調壓縮機內冷媒中存在空氣或者水分,在冷媒蒸發膨脹時產生異響。解決辦法:抽換冷媒。備注:如果一段時間后異響復發,且聲音位于中控臺內部,則干燥瓶效率降低的幾率較大。如果抽換冷媒后情況依舊,而異響位置位于壓縮機附近,那么壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大,外部異響一般是空調壓縮機的異響,在發動機空調壓縮機附近能感覺到響聲。1、發動機部位傳來有規律的喀喇聲,加油門后異響隨之加大并加快。發電機或空調皮帶的漲緊輪軸承故障,或失去張緊器自動調節皮帶的功能,導致異響。解決辦法:先查看皮帶漲緊輪。皮帶松了,調節漲緊輪彈簧。如果皮帶打滑,而且動力明顯下降的。有可能是制冷系統滲漏了,壓縮機缺少冷媒,壓縮機冷媒就會使壓縮機工作阻力加大,導致異響。2、空擋駐車。發動機怠速運轉無異響,加油門后丟開油門時發動機部位傳來有喀喇聲。解決辦法:如果漲緊輪皮帶正常,這種情況一般是壓縮機電磁離合器問題。拆開電磁離合器后,如果軸承完好,磁吸附輪盤污濁,清理即可。如問題依舊應該更換電磁離合器。 也有可能是電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙,如果間隙過大,那么沖擊也會增大,如果間隙過小,電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉,這也是產生異響的一個常見原因。 另一個是發電機的發電量不足,空調系統壓力過高,或者發動機負荷過大,造成電磁離合器的反復吸合。 3、空調散熱不好,或者管路發生堵塞造成壓縮機內部壓力過高,產生壓縮機異響。 解決辦法:清潔或維修空調散熱系統,或疏通壓縮機管路。 4、一種特殊情況:開空調后,異響在發動機上部。有可能是機油不夠,機油壓力不足造成氣門頂筒響。 解決辦法:檢查發動機是否漏機油,補充機油。 5、更換皮帶后有規律的敲擊聲。 可能是皮帶長短不一樣,注意查看新老皮帶上的型號參數。如有幫助,請點采納。謝謝~
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