阿特茲2.5和力獅到底選哪個？
ddddtt
2019-04-28 18:50:00
阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.5和力獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）到底選哪個?獅友給我一些建議。阿特茲性價比高，力獅在日本的網(wǎng)站上也就是16萬左右的車，到了中國變成26萬，中間差了將近10萬，性價比低。
8個回答
-
hxmppy 2019-04-28 20:35:54
看預(yù)算，阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）性價比都高，而力獅比凱美瑞還貴，這兩個車不是一個價格區(qū)間的，我也在糾結(jié)力獅凱美瑞和邁騰 -
給不了的柔情 2019-04-28 20:16:34
自己覺得能接受就沒后悔一說。。畢竟用車也是看需求的q70l我已經(jīng)十萬公里力獅兩萬多，q70l車況依舊非常好沒有換的打算，但是力獅是另一種駕駛感受。市區(qū)開q70l感覺比力獅大太多笨重很多。高度q70l不錯座椅舒適很多但是一個人用車的話優(yōu)勢體現(xiàn)不出來，可惜了。用車成本q70l出保以后真的貴除非有相熟靠得住的修理店，否則真貴！相比之下力獅保養(yǎng)便宜太多太多了，q70l一條五公分的補(bǔ)漆價格可以換力獅整個前杠加工時費(fèi)還有剩余。。額都是好車近幾年沒有購車計劃，爭取力獅也開到10w公里，q70l看看養(yǎng)到20w公里試試，我不是經(jīng)常換車的人給車養(yǎng)老挺好玩的。 -
benon 2019-04-28 20:06:41
你試駕阿特茲了后再去試駕下力獅，沒感覺到不同嗎？阿特茲的內(nèi)飾及做工細(xì)節(jié)還不如力獅呢，底盤隔音也差，太對不起那靚麗的外觀了，看外形阿特茲比力獅帥多了，整體質(zhì)感力獅更優(yōu)秀，力獅駕駛感更好，試駕后很好選，就看自己更需要什么了。 -
凹凸鰻 2019-04-28 19:52:32
這么說吧，力獅是用來開的，Atenza是用來秀的。樓主如果是駕馭的愛好者，那絕對是買力獅。樓主如果是外觀控稍微那么一點(diǎn)駕馭愛好，那么推薦Atenza。其實(shí)對于一般駕駛員來講，力獅的武功發(fā)揮不出來的，開Atenza和開力獅都一個感覺。但如果你是從小玩RR（南夢宮山脊賽車）游戲的，愛看拉力錦標(biāo)賽和頭文字D的，那絕絕絕絕絕……對是力獅是你的最佳坐騎！ -
21攝氏度白開水 2019-04-28 19:50:57
斯巴魯水平對置發(fā)動機(jī)和全時四驅(qū)駕駛感受和駕駛穩(wěn)定性安全性完全凌駕在阿特茲之上，大爺依舊是大爺不信你試試開就知道了 -
依依明銳 2019-04-28 19:27:01
減配那家廠商都會,不減配的的原因就一個字:懶;因為減配也要經(jīng)過長期的驗證,不然就跟速騰一樣斷軸的下場! -
粵AX168X 2019-04-28 19:24:00
單純這倆車比，還是力獅吧，倆車動力水平差不太多，底盤操控都差不太多，力獅的優(yōu)點(diǎn)是做工好一些，底盤更整體感更好一些，馬自達(dá)是科技功能更好一些，力獅那個中控基本就屬于沒法用的狀態(tài)，音響也差。我是以一個馬自達(dá)和傲虎車主的角度來說的，絕對中肯。 -
ayro 2019-04-28 19:03:43
阿特茲沒開過，力獅開了一萬公里比較有發(fā)言權(quán)，就操控還行，亮點(diǎn)就四驅(qū)和水平對置了。2.5動力起步快，急加速真一般，隔音也一般。建議兩車試駕后比較價格和試駕體驗。這兩車內(nèi)飾都不咋地，就是看操控和性價比了
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號