榮威imax8使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架

榮威iMAX8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

榮威iMAX8的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率172kW，有著234馬力，最大扭矩達(dá)360牛米，在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘就能爆發(fā)最大扭矩。并且運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋缸體，不僅提升燃油效率，還能有效減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的8AT變速箱，換擋平順，能給駕駛者帶來(lái)舒適的操控體驗(yàn)。

再看懸架部分，麥弗遜獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由一個(gè)L型控制臂組成，成本低且占用空間小，能很好適應(yīng)MPV的車頭布局。多連桿獨(dú)立懸架基于雙叉臂懸架改進(jìn)，可精準(zhǔn)控制車輪運(yùn)動(dòng)軌跡。獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)讓同軸兩個(gè)車輪間互不干涉，極大提升了車輛操控性與乘坐舒適性。

榮威iMAX8選用這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架組合，兼顧了動(dòng)力輸出與駕乘體驗(yàn)，無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行，都能滿足用戶需求，為大家?guī)?lái)舒適、穩(wěn)定的駕駛感受。