上汽大通g10進氣口比較低這種設計合理嗎

上汽大通 G10 進氣口比較低的設計不太合理。

不少車主反映這個問題尤其是柴油版車型。

進氣口低意味著車輛在涉水時水容易被吸入發動機從而引發故障。

比如有車主在道路積水 20 公分時車輛涉水幾十米就熄火且無法啟動修理廠人員也表示進氣口位置過低屬于廠家嚴重的設計缺陷。

新款 G10 雖有調整但類似問題仍存在。

汽油版的進氣口位置相對較高在大燈上沿處。

對于進氣口低的問題有車友自己將進氣口和排氣口改高后去越野。

如果您是 G10 的車主在積水路段行駛時要格外小心盡量繞行不超過半個車輪的積水深度相對安全。

當然如果廠家能重視并改進這個設計對車主來說會更好。